1998年烏克蘭拆解現場,美國人笑著拍照,俄羅斯飛行員哭成了淚人,26年后這筆賬終于算清了
1998年11月的那天,烏克蘭普里盧基基地的空氣都是凝固的。
那天如果不冷,那就是人心冷透了。
一臺黃色的美國重型挖掘機,舉著那個特制的液壓大剪刀,沖著那架銀白色的圖-160轟炸機就去了。
沒有任何猶豫,“咔嚓”一聲,那把幾十噸重的特種鋼大剪子,直接切斷了飛機的機頭。
那可是圖-160啊,那時候全世界最頂級的戰略轟炸機,綽號“白天鵝”。
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液壓油滋滋地往外噴,就在機身斷裂的那一瞬間,在那邊圍觀的俄羅斯飛行員,幾個大老爺們,當場就受不了了,捂著臉在那哭。
而不遠處呢,幾個美國代表團的人正拿著相機,在那咔咔拍照,臉上掛著那種勝利者的笑。
這一幕,被定格成了那個時代最諷刺的畫面。
誰能想到,這就是要把北極熊的牙齒,一顆一顆拔掉。
時間一晃過了26年。
2024年2月,有個滿頭銀發的老人,爬上了喀山飛機制造廠的一架嶄新的圖-160M。
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這人正是普京。
這會兒他都71歲了,二話不說坐進駕駛艙,把這架重生的“白天鵝”給弄上了天。
這事兒吧,你看新聞就是看個熱鬧,但在懂行的人眼里,這哪里是飛一圈那么簡單,這是憋了整整一代人的氣,終于撒出來了。
要說這飛機為啥這么神,咱們得把日歷翻回到冷戰那會兒。
那陣子美蘇爭霸,路子野得很。
那時候大家都有核彈,但有個問題,導彈這玩意兒是一次性的,按下按鈕就回不來,那是同歸于盡的玩法。
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可轟炸機不一樣,它能掛著核彈在你家門口溜達,不高興了扔一顆,高興了還能飛回來喝伏特加。
這叫威懾,比死磕管用。
美國人先搞出了B-1B,甚至還弄出了3倍音速的“女武神”。
蘇聯人一看,這哪行啊?
必須得壓過你。
于是圖-160就這么橫空出世了。
這東西造出來就是個怪物,起飛重量270噸,比現在的波音787還重。
最絕的是,它那么大個塊頭,翅膀往后一縮,加力一開,能飛出2.05馬赫的速度。
這是啥概念?
就是說這架轟炸機飛起來,比當時北約大部分負責攔截它的戰斗機還要快。
當年的北約雷達兵最怕看見這玩意兒,雷達上剛看見個亮點,嗖的一下,人家就跑沒影了,你追都追不上。
但成也蕭何敗也蕭何。
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為了讓這個百噸巨獸飛超音速,蘇聯給它配了四臺NK-32發動機。
這發動機被稱為人類航空工業皇冠上的鉆石,單臺推力25噸,到現在都是世界第一。
可這發動機的娘家,叫“馬達西奇”,廠子在烏克蘭。
這就給后來的悲劇埋了大雷。
1991年蘇聯分家產,這就很尷尬了。
俄羅斯拿了大部分核彈頭,可最先進的19架圖-160,全停在烏克蘭的機場上。
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一夜之間,窮得叮當響的烏克蘭成了世界第三大核大國。
這時候美國人就來了。
美國人心眼多啊,他們知道這玩意兒威脅太大,必須得毀了。
于是搞了個“納恩-盧格計劃”,說得好聽叫減少威脅合作,說白了就是美國出錢,雇烏克蘭人把這些大殺器給拆了。
你要是不拆,援助款就沒有。
那時候烏克蘭窮得連鍋都揭不開,沒辦法,拆吧。
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于是就有了開頭那一幕。
那時候俄羅斯那邊也急啊,眼看著自家的寶貝被當廢鐵賣,心都在滴血。
后來經過好幾輪極其艱難的談判,俄羅斯算是豁出去了,用天然氣抵債,硬是從烏克蘭手里“贖回”了8架圖-160。
這8架幸存者,后來就成了俄羅斯空天軍壓箱底的寶貝疙瘩。
這就叫窮人的無奈,為了活命,連祖傳的寶劍都得當廢鐵賣。
可是把飛機弄回來只是第一步,養活它們才是真難。
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這飛機的核心是那個NK-32發動機,那是在烏克蘭造的。
后來俄烏關系一鬧僵,發動機直接斷供。
在那之后很長一段時間里,俄軍的圖-160就是拆東墻補西墻,能飛的沒幾架,大部分都在機庫里吃灰。
西方那些軍事專家,沒事就在報紙上嘲笑,說這幾只白天鵝早就成標本了。
普京這人,那是真的硬氣。
他知道,導彈藏在井里沒人看見,但圖-160繞著歐洲飛一圈,那種震懾力是實打實的。
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于是大概在幾年前,俄羅斯下了死命令:不惜一切代價,必須復活圖-160。
這就有了這次普京坐的這個“圖-160M”。
這多出來的一個“M”,背后是俄羅斯軍工體系30年的血淚重建。
他們硬是在被全面封鎖的情況下,重新摸索出了鈦合金電子束焊接工藝,甚至在國內重新建立了NK-32發動機的生產線。
這事兒有多難,大概就相當于讓你在家里手搓一臺光刻機差不多。
當然了,咱也不能吹過了頭。
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圖-160畢竟是冷戰思維的產物。
現在的防空導彈,雷達一看幾百公里,當年那種“高空高速突防”的戰術,其實早就過時了。
在現在的俄烏戰場上,俄軍雖然也用這飛機,但根本不敢讓它進烏克蘭領空,只能在幾千公里外的俄羅斯本土上空,把它當成一個會飛的導彈發射架,遠程扔巡航導彈。
因為這玩意兒太貴了,要是被擊落一架,那面子上可真掛不住。
美國人現在都玩B-21那種全隱身的了,主打一個“我看得到你,你看不見我”。
俄羅斯還在拼命翻新圖-160,說白了也是沒辦法。
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新一代的隱身轟炸機PAK DA一直難產,沒錢也沒技術,只能把老前輩拉出來再戰江湖。
但這并不妨礙普京坐著它秀肌肉。
對于現在的俄羅斯來說,這架飛機就像是家里那把祖傳的重劍,雖然揮舞起來有點費勁,雖然樣子有點老土,但在新家伙還沒造出來之前,它依然是看家護院、嚇唬群狼的唯一依靠。
那天飛機落地的時候,普京從駕駛艙里出來,說了一句這飛機性能很好。
其實好不好的,已經不重要了。
重要的是,這只曾經被拆得七零八落的“白天鵝”,如今又飛起來了。
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只要它的發動機一響,只要它還能掛那個“匕首”高超音速導彈,它就是懸在某些人頭頂上的一把利劍。
在這個弱肉強食的世界里,真理永遠只在大炮的射程之內。
如今,那臺在1998年揮舞剪刀的美國挖掘機早就不知道扔哪去了,但圖-160還在飛。
對于那個曾經強大的紅色帝國來說,這或許是最后的倔強,也是面對強敵環伺時,必須要挺直的脊梁。
這架編號為“伊利亞·穆羅梅茨”的圖-160M轟炸機,在完成30分鐘的飛行演示后平穩降落,普京拒絕了攙扶,自己順著梯子走了下來。
參考資料:
維克托·馬爾科夫斯基,《俄羅斯遠程航空兵史》,莫斯科航空出版社,2010年。
塔斯社檔案,《2024年2月22日普京視察喀山戈爾布諾夫飛機制造廠紀實》,2024年。
美國國防部,《納恩-盧格減少威脅合作計劃年度報告》,1999年。
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