廣東
南都訊 “南方航空8473，可以起飛。”2025年12月31日23時58分，隨著深圳寶安塔臺管制員的指令下達，深圳空管圓滿完成2025年度深圳寶安國際機場航班運行保障任務。統計數據顯示，2025年深圳空管共保障寶安機場航班起降44.78萬架次，同比增長4.6%，日均保障1227架次，單日保障高峰達1379架次，再創新高。其中，單日航班起降超1300架次的天數達42天，是2024年的5倍；1200架次以上的天數占全年的76%，航班放行正常率穩定在89%。
隨著深圳機場第三跑道于2025年11月27日正式投運，深圳機場自此邁入 “三跑道時代”。深圳空管站依托運協委平臺深化與機場、航司協同，聯合攻關東機坪運行優化、臨界延誤航班分析等課題，對接上級部門優化航班時刻參數，緩解高峰時段運行壓力。同時抓住三跑道投運與大灣區空域優化契機，常態化開展雙跑道全混合運行，推進目視進近試點，系統性精簡進離場飛行程序，從 107條優化至36條。投運后實現南北雙方向八種運行模式，有效破解機場長期超負荷運行難題。
2025年，深圳空管堅守“安全隱患零容忍”底線，深化雙重預防機制，全年持續開展風險管控，跑道安全預警系統新增“防落錯跑道” 告警功能，建立場務查道交叉檢查機制，成功處置多次特情，保障航班安全落地。
隨著深圳機場三跑道正式啟用、空管運行業務樓及塔臺裙樓相繼投用，標志著深圳空管正式邁入高質量發展的嶄新階段。隨著三跑道運能不斷釋放，深圳空管將進入常態化運行攻堅期。2026年，深圳空管站將以精細化管理為抓手、智慧賦能為動力，持續深挖多跑道運行潛力，強化風險防控與應急保障能力，全力確保空中交通運行安全、高效、順暢，為粵港澳大灣區世界級機場群建設及民航強國建設貢獻深圳空管力量。
采寫：南都N視頻記者 張艷麗 通訊員 馬可 王生昊
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