做不到別承諾！“奪冠即送車”的美女老板，終究為自己言行買了單

一句“奪冠就給隊員每人送一臺車”的豪言，讓永州美女老板唐蕾瞬間爆紅出圈，可當永州隊真逆襲拿下湘超冠軍，她卻連夜清空賬號、不見人影。

更令人咋舌的是，事后球隊教練找不到人，直到文旅局主動聯系，她才口頭敷衍回復，這種畫餅賴賬的無恥嘴臉，使其口碑崩盤，被網友謾罵。

唐蕾會為了挽回名譽，兌現曾經的豪言嗎？這場送車風波，最后如何解決？

吃相太難看！

永州城的夜空被煙花和歡呼聲填滿的那一刻，對于這座湘南城市來說，不僅是一場體育賽事的勝利，更是一次全民情緒的宣泄。

街道上游行的隊伍如長龍般蜿蜒，紅旗漫卷，甚至路邊的魚粉店老板都在向過往的球迷招手喊著“免單”。

但在這一片喧囂沸騰的紅海中，卻出現了一個令人尷尬的“真空地帶”。

這塊真空，屬于唐蕾，那位曾經被全隊親切呼喚為“榜一姐姐”、在社交網絡上豪言壯語的永州新蘭天集團董事長。

就在幾天前，整座城市都在傳頌她“奪冠送豪車”的豪邁，而當金色的獎杯真的被永州隊的小伙子們捧回家的此刻，這位美女老板，卻上演了一出“人間蒸發”的大戲。

短清空、評論區關閉、本人隱身，這一連串行云流水的“冷處理”操作，硬生生把一場體壇佳話，變成了年底最大的信用懸疑劇。

這一場鬧劇的源頭，始于一場被流量裹挾的“豪賭”。

回到幾個月前的八月，當時的永州隊還遠不是如今的城市英雄，常規賽排名第五，沒有巨星光環，甚至能不能打進決賽都是個未知數。

那時候，唐蕾以贊助商的身份走進了更衣室，那是隊伍最艱難也是最純粹的時候，企業當時贊助的10萬元，對于這支草根球隊來說，無異于雪中送炭。

彼時沒有聚光燈，這筆錢買來的不僅僅是廣告位，更是全隊上下的感激涕零。

或許正是這種被簇擁的感覺太好，又或許是為了在日益激烈的本地商業競爭中出圈，一句“如果奪冠，一人送一臺車”的承諾，在那種激昂的氛圍中脫口而出。

如果故事只停留在更衣室，這或許會被視為老板酒后或興起時的一句玩笑，也是更衣室文化中常見的激勵手段，畢竟沒人會真的去審計更衣室里的豪言。

但錯就錯在，在這個短稱王的時代，唐蕾把這句“內部激勵”搬上了互聯網的審判臺。

為了最大化這波贊助的流量效應，她多次在個人社交賬號上出鏡，不僅重申了送車的承諾，更是在面對網友調侃“是不是送電動車”時，高調回擊，“我的格局沒有那么小”。

這句擲地有聲的格局論，徹底封死了她日后解釋為“送模型車”或“送電動車”的退路，也親手為自己打造了一個巨大的道德牢籠。

球隊無奈，官方介入

當時并沒有人覺得這有什么不妥，畢竟在大多數人，甚至包括唐蕾自己的潛意識里，一支常規賽排名第五的隊伍，想要在強手如林的“湘超”奪冠，概率微乎其微。

這本質上是一張“看漲期權”，只要永州隊不奪冠，她就能白賺這一波“大氣老板”的頂級流量和美譽度，而無需付出任何實際成本。

然而，競技體育最大的魅力，也是其最大的殘酷性，你永遠不知道下一秒會發生什么。

永州隊的小伙子們真的“殺瘋了”，從淘汰賽開始，他們就像是拿到了爽文劇本，一路爆冷，點球大戰驚險淘汰長沙隊，決賽更是以1比0的硬仗擊敗常德隊。

當終場哨聲吹響，全網都在為這支黑馬球隊喝彩時，敏銳的網友們第一時間涌向了唐蕾的評論區，大家不光是在慶祝勝利，更是在等待一場盛大的兌現儀式。

按照球隊加上教練組、替補及工作人員的編制，這支隊伍怎么也得有二三十號人。

如果為了保住面子和所謂的“大格局”，不送電動車而送真車，哪怕按照最低標準5萬元一輛計算，這筆開支也輕松突破百萬，甚至可能逼近150萬大關。

對于一家地市級的企業來說，這絕對不是一筆可以忽略不計的小錢，更何況這筆錢是實打實的“純支出”，事先毫無預算準備。

于是，荒誕的一幕出現了。

距離奪冠已經過去了四天，12月31日，正當全城的奶茶店都在打折慶祝，小微企業主都在盡綿薄之力為榮耀添彩時，主角“唐老板”卻徹底下線了。

她在決賽前所有的“高調”仿佛從未存在過，甚至連球隊載譽歸來、巡游全城的高光時刻，都沒能看到她的身影。

取而代之的，是其個人短賬號的“格式化”。

12月30日，網友們驚訝地發現，唐蕾賬號內關于承諾送車、關于回應質疑的被一夜清空。

那種感覺，就像是一個做錯了事的孩子，試圖通過捂住耳朵、閉上眼睛，來讓外界的指責聲消失。這種“拔網線”式的危機公關，不僅沒有平息事態，反而徹底引爆了輿論。

原本，如果是企業經營困難或者資金周轉不靈，哪怕出面坦誠溝通，方案打個折，或者變通為分期獎勵，輿論或許都不會如此一邊倒。

網友和球迷最無法接受的，并非沒拿到車，而是被當猴耍，那句關于格局的宣言，如今變成了回旋鏢，精準地扎在了企業信譽的命門上。

作為風暴中心的另一方，永州隊的處境變得異常尷尬。

靠誰施舍的“大餅”

一位教練在接受采訪時，言辭之間充滿了無奈，他對記者坦言，唐蕾是贊助商，在球隊微末之時給過真金白銀的支持，這份恩情是不能忘的。

他甚至試圖為老板找補，說當時大家都知道那是開玩笑，是為了激勵士氣，如果沒有后來網絡上的那波推波助瀾，球隊完全可以站出來幫老板澄清，大家笑一笑也就過去了。

但問題在于，唐蕾太想紅了，太想把這波流量吃到極致了，她在網上公開、反復的確認，讓這成為了一個默認的契約。

此時此刻，如果球隊再站出來說是“玩笑”，無疑是把全網的智商按在地上摩擦，不僅救不了贊助商，連球隊自己的名聲也會搭進去，被扣上“聯合炒作”的帽子。

隊員們心理的落差也是實實在在的，雖然大家是為榮譽而戰，但“奪冠開豪車”的胡蘿卜在眼前晃了幾個月，如今只有獎杯沒有車，甚至連句解釋都沒有，任誰心里都會有疙瘩。

教練透露，球隊曾試圖聯系唐蕾，希望有個妥善的解決辦法，哪怕不是送車，有個態度也行，但目前的反饋只有沉默。

當地文旅局的工作人員也表示，已將情況匯報，正在嘗試聯系本人，可是除了一句“出差在外，元旦后協商”，至今沒有任何有效消息。

為了省下這一百多萬的購車款，唐蕾不僅損失了之前10萬贊助費本該帶來的長久美譽，更透支了個人和企業未來在當地數年的商業信譽。

在網絡時代，刪容易，刪記憶難，這種“為了流量畫大餅，事到臨頭想賴賬”的行為，比一開始不贊助更讓人反感。

看看永州街頭那些不知名的小商販，一碗魚粉幾十塊錢，說免單就免單，一杯奶茶十幾塊，說送就送。

這種哪怕虧本也要兌現的豪爽，與那位標榜“格局”卻在關鍵時刻隱身的企業家，形成了極其諷刺的對比。

所謂的格局，從來不是在順風局里嘴上說說的漂亮話，而是在逆風局里敢不敢扛事的肩膀。

這一課，對于唐蕾來說，學費或許比那幾十輛車還要貴，而對于永州隊的小伙子們，這座冠軍獎杯的分量，雖然因為這起鬧劇略顯沉重，但也更加真實。

畢竟榮耀是自己拼出來的，從來不是靠誰施舍的“大餅”換來的。

至于那許諾中的車隊，或許將永遠停留在八月的那個更衣室和被刪除的里，成為這座城市奪冠傳奇中，一段令人唏噓的黑色幽默。

筆者觀點

其實這場風波本有體面的解決方式，哪怕資金緊張，可坦誠說明難處，換成二手車、等值禮品，或分期兌現，只要態度真誠、有明確說法，公眾和球隊都定會理解。

但唐蕾偏偏選擇了最令人唾棄的一種，讓一場城市冠軍的榮耀，淪為一場失信的鬧劇。

這也給所有人一個警告，做不到的事，千萬別輕易許諾，一旦說了，就該拼盡全力兌現。流量終會散去，唯有誠信，才能走得長遠。

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