伴隨著2026列車的駛來,2025年車市之爭已經塵埃落定,回望充滿了價格戰、科技戰的汽車市場,可以說不少車企都使出了渾身解數,以最大努力搶占市場份額,確保市場地位不動搖。尤其是面對國產新能源競品的沖擊,包括廣汽豐田、上汽大眾等在內的合資車企,也都積極地采取了應對之策。
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當然,作為大眾汽車在中國市場中的代表車企之一,同時,也有著合資品牌風向標之稱的一汽-大眾,面對競爭對手的圍追堵截并沒有選擇坐以待斃,反而是積極謀局,利用深厚的技術沉淀,以及增強駕駛輔助系統等主動出擊,創下了蟬聯合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的好成績。
2025車市盤點第11期,本期要聊的話題就是蟬聯合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的一汽-大眾。
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根據公開的銷售數據顯示,在剛剛過去的2025年,一汽-大眾全年累計銷量1587065臺(含進口車),再次蟬聯合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”;燃油車市場份額逆勢同比增長0.9個百分點,創歷史新高。其中,大眾品牌全年累計銷量達到了902066臺,燃油車市場份額同比提升0.6個百分點,穩居國內燃油車市場第一陣營。
從一汽-大眾旗下大眾品牌單車型全年的市場表現來看,其走量車型主要集中在邁騰(參數丨圖片)家族、速騰家族、探岳家族等燃油車,當然,包括ID.4 CROZZ等在內的新能源汽車,也貢獻了一定的市場份額。
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2025年一汽-大眾旗下最大的銷量功臣就是速騰家族,不僅是A+級轎車的標桿,同時,也有著車市“常青樹”之美譽,即使是遭到了新能源競品強有力的沖擊,仍然保持著較高的市場熱度和市場斗志,2025年全年總銷量高達251918臺,月均銷量保持在2萬臺以上。
其次就是邁騰家族,2025年全年累計銷量215861臺,同比勁增21.2%,月均銷量在1.8萬臺左右。作為中級轎車細分市場中的明星車型,邁騰也是消費者購車首選的中級轎車之一。另外,A級兩廂車高爾夫全年累計銷量35269臺,捍衛了細分市場冠軍地位。
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在過去的2025年,一汽-大眾旗下大眾品牌不僅轎車收獲頗豐,其實,SUV車型的市場表現也很好。
作為大眾品牌SUV的主力之一,探岳家族2025年全年累計銷量達到了187142臺,同比增長9.8%,月均銷量保持在15595臺,說實話,這樣的市場熱度已經是相當的成功了。當然,全面煥新6座/7座家庭旗艦SUV全新攬境,與硬核大五座攬巡組成的旗艦SUV家族,也給消費者帶來更多的可選擇性。
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始終秉持“以客戶為中心的長期主義和利他主義”的一汽-大眾,面對車市中智能化浪潮席卷,2025年也取得關鍵突破,IQ. Pilot增強駕駛輔助系統已應用于全新攬境、全新探岳L、全新一代速騰L、邁騰四大主力車型。而且,2025年11月一汽-大眾大眾品牌成功完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時耐力挑戰”。
據了解,2026年大眾品牌將繼續篤行“油電混共進全智”戰略,加速向智能化、電動化轉型升級,2025年創下合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”的一汽-大眾,2026年會帶來多少驚喜,我們拭目以待。
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