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汪2025年12月29日早晨,廣州地鐵3號線上,一個背著書包的小身影在車廂過道里睡得正熟。列車從漢溪長隆站一路向北,經停了23個車站,最終抵達終點站機場北。
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當市民汪女士準備下車時,才發現這個獨自一人、仍在沉睡的小學生。她輕輕喚醒孩子,詢問后得知,他本應在漢溪長隆站下車去上學,卻一路睡到了機場。
“學校來撈學生了。”當天,一個名為“加拿達外國語學校”的賬號在相關視頻下留言,幽默地表示要“為孩子申請一張免遲到券和一個小枕頭”。
1. 地鐵搖籃曲
12月31日,“廣州小孩哥坐地鐵上學睡過23個站”登上熱搜。視頻中,被汪女士叫醒的小男孩揉著惺忪睡眼,一臉茫然地發現自己已經遠離目的地23個站,橫跨了廣州五個區。
“在哪個站下車?”汪女士問。
“漢溪長隆。”孩子回答,聲音里還帶著未散的睡意。
有網友在地鐵線路圖上仔細標注:從漢溪長隆到機場北,全程23站,途經番禺、天河、白云等五個區,正常行駛時間超過一小時。在這漫長的一小時里,車廂的轟鳴、人群的擁擠、廣播的報站都沒能打擾這個孩子的深度睡眠。
“這得有多困啊。”評論區里,一位母親留言道,“我兒子也經常在車上打瞌睡,但沒睡這么沉過。”
2. 城市的集體疲憊
事件迅速引發熱議,不僅因為故事的戲劇性,更因為它意外地戳中了這座城市的集體記憶。
“這不就是周一的我自己嗎?”一位上班族在社交媒體上分享,“每天早高峰擠地鐵,站著都能睡著。”
廣州地鐵3號線,素有“死亡三號線”之稱,是這座城市最擁擠的線路之一。每天早晨,它承載著無數人的通勤夢與學生夢,穿梭于城市的南北之間。車廂里,有人抓緊時間補覺,有人爭分奪秒吃早餐,有人閉目養神——這是大都市早晨的常態。
小孩哥的“壯舉”意外地成為了這種都市疲憊的極致寫照。在成年人看來,能在如此嘈雜環境中沉睡23站,某種程度上甚至令人羨慕——這得有多缺覺,又得有多強的睡眠能力。
“我們小時候也這樣。”一位“80后”網友回憶,“放學坐公交回家,經常坐過站,但沒他這么夸張。”
3. 現代學子的時間表
隨著事件發酵,越來越多人開始關注孩子睡眠背后的原因。
“這校服...是加拿達外國語學校的。”有眼尖的網友通過視頻中模糊的校服標識認出了孩子所在的學校。隨后,該校工作人員向記者確認,孩子確實是該校學生,事發當天已安全返校。
“學生還不知道自己成為了主角。”工作人員表示,出于保護學生隱私的考慮,不便透露更多情況。
然而,這并沒有阻止公眾的討論。在各大社交平臺,關于當代學生睡眠不足的話題再次被提起。
“現在孩子早上六七點就要起床,晚上寫作業到十點多是常事。”一位家長留言,“周末還要上各種補習班、興趣班,比上班還累。”
評論區里,有人貼出了“全國中小學生睡眠時間調查”,數據顯示超過三分之二的學生睡眠不足8小時。在這個背景下,小孩哥地鐵補覺的行為,突然不再是個好笑的故事,而成了一個令人心疼的現象。
4. 陌生人的善意與城市的溫度
“感謝博主幫助,不然要去機場撈人了。”學校賬號在汪女士視頻下的留言,帶著廣式幽默,也透露出對這位熱心市民的感激。
汪女士當天原本是要趕飛機,卻在發現獨自睡著的孩子后,選擇了叫醒他并詢問情況。這個簡單的舉動,防止了孩子可能面臨的更多困境:迷路、遲到、甚至更糟的情況。
“如果沒人叫醒他,他會一直睡到什么時候?”有網友提出這個細思極恐的問題。
事實上,在地鐵終點站,工作人員也會清車檢查,孩子最終會被發現。但汪女士的及時介入,無疑讓這件事有了一個更溫暖的開始。
這并非孤例。廣州地鐵曾多次發生類似事件,每次都有熱心市民或工作人員伸出援手。去年,一位老奶奶在地鐵上迷路,三名中學生一路護送她回家;今年初,一名孕婦在車廂不適,周圍乘客立即讓座并通知工作人員。
“這就是廣州。”一位本地網友自豪地寫道,“忙碌但不忘溫暖,快速但仍有溫度。”
5. 教育系統的反思
“為孩子申請一張免遲到券和一個小枕頭。”學校的幽默回應背后,或許也藏著教育工作者對這種現象的認知。
“免遲到券”是許多學校管理中的小創意,給予偶爾遲到的學生一次豁免機會。而“小枕頭”的提議,則更像是一種隱喻——對孩子們睡眠需求的承認與關懷。
事件發生后,有教育專家在接受采訪時指出:“孩子們睡眠不足已成為普遍現象,這不只是家庭的責任,教育系統也應反思作業量、上課時間等問題。”
事實上,近年來教育部門已多次出臺規定,要求保障學生睡眠時間。但在升學壓力面前,這些規定往往難以全面落實。小孩哥的“地鐵大覺”以一種戲劇性的方式,將這個老問題再次推到了公眾面前。
機場北站,小孩哥被汪女士叫醒,背起書包,迷迷糊糊地往回走。他不知道,自己在地鐵上補的這一覺,已經通過屏幕,傳遍了整個網絡。
在他身后,地鐵3號線依然轟鳴著,載著無數個相似的早晨,穿梭在這座永遠不會完全醒來的城市里。
而在這個年末,這個關于睡眠、成長與城市溫情的故事,意外地成為了2025年廣州最后一個溫暖的熱搜。
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