荷蘭這是要把路走絕啊！昨天突然又發(fā)難：對安世的制裁確有必要！

這大過年的，見過反復(fù)橫跳的，但真沒見過這么跳的。

荷蘭這位經(jīng)濟大臣卡雷曼斯，怕不是個蹦極愛好者？

就在昨天，12月31日，這位大臣先生在接受荷蘭媒體采訪時，又把他那套陳詞濫調(diào)搬了出來，言之鑿鑿地說對中國企業(yè)安世半導(dǎo)體采取強硬措施“確有必要”。

聽到這句話時，相信不少人都差點以為時光倒流了。哥們兒，這劇本是不是拿錯了？這都2025年年底了，怎么還在念去年秋天的稿子？

為什么荷蘭這么快就翻臉了？

說真的，這波操作看下來，真讓人懷疑荷蘭是不是把 “出爾反爾” 當(dāng)成了外交基本盤。要知道就在 11 月 19 日，卡雷曼斯自己才剛發(fā)表聲明，宣布暫停針對安世半導(dǎo)體的行政令，還說和中方的會談 “富有建設(shè)性”，感謝中方為保障全球芯片供應(yīng)所做的努力。

結(jié)果才過了一個多月，就翻臉不認人，轉(zhuǎn)頭就給強硬措施站臺，這變臉速度比川劇還快，不知道的還以為中間換了個大臣執(zhí)政。

這跟美國有沒有關(guān)系？

這恐怕才是最諷刺的地方。

荷蘭自始至終都在強調(diào)自己的決策 “完全自主”，和美國沒關(guān)系。可稍微梳理一下時間線，就知道這話說得有多蒼白。

美國從2018年開始就對荷蘭施壓，要求限制ASML等企業(yè)對華出口，到2023年更是直接禁止了所有EUV光刻機的出口。

此外，2024年 12 月，安世半導(dǎo)體的母公司聞泰科技被美國列入實體清單；2025 年 9 月 29 日，美國剛發(fā)布 “50% 股權(quán)穿透” 制裁規(guī)則，把制裁范圍擴大到被列實體清單企業(yè)持股超 50% 的子公司；第二天，荷蘭就立馬依據(jù)一部冷戰(zhàn)時期的《商品可用性法案》（這還是首次啟用），凍結(jié)了安世全球 30 個主體的資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)，甚至推動荷蘭法庭暫停了中方 CEO 的職務(wù)。

這種精準到天的時間同步，說不是提前串通好的，估計連他們自己都不信。更別說路透社和《華爾街日報》早就披露過，美方曾明確要求荷蘭 “更換安世半導(dǎo)體中方 CEO”，雙方還就穿透規(guī)則進行過多次協(xié)調(diào)。

所以說，荷蘭人清楚得很，跟美國唱反調(diào)沒有好果子吃，與其被邊緣化，不如干脆站隊。結(jié)果就是，一份一年期的行政凍令砸了下來，凍結(jié)了聞泰科技旗下全球30多個關(guān)聯(lián)主體的資產(chǎn)，禁止一切結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

荷蘭與拜登商討應(yīng)對中國

更讓人看不懂的是，荷蘭的腦回路

荷蘭所謂的 “強硬措施確有必要”，理由是 “保障國家和歐洲經(jīng)濟安全”，防止關(guān)鍵技術(shù)外流。

這是不是真的呢？

我覺得恰恰相反，荷蘭現(xiàn)在干的事，反而更像是在損害自己國家和歐洲的經(jīng)濟安全。

為什么？

因為安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的芯片雖然不是最尖端的，但全球年出貨量超 1000 億顆，70% 的封裝產(chǎn)能都在中國，寶馬、奔馳、大眾這些歐洲本土車企全是它的客戶。荷蘭 9 月底下的行政令一出來，安世荷蘭總部就停止向東莞工廠供應(yīng)晶圓，直接導(dǎo)致全球汽車芯片供應(yīng)鏈 “地震”，歐洲多家車企都面臨停產(chǎn)風(fēng)險，行業(yè)估計這會影響到全球約 9000 萬臺汽車的生產(chǎn)。

荷蘭這么一折騰，整個歐洲的經(jīng)濟命脈都抖了一抖，逼得德國這種汽車制造大國都出來罵街了。

所以說白了，荷蘭嘴上喊著 “保障歐洲安全”，實際干的是拿歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的飯碗當(dāng)籌碼的事，難怪歐盟貿(mào)易專員后來都要出來感謝中方努力避免了供應(yīng)鏈危機，還主動要和中方一起推動問題解決。

德國汽車業(yè)界人士：荷蘭不當(dāng)干預(yù)安世半導(dǎo)體影響歐洲汽車業(yè)

中國有什么新的反制措施呢？

中國商務(wù)部的回應(yīng)現(xiàn)在是"極度失望和強烈不滿"。用詞已經(jīng)很重了。

商務(wù)部明確指出，在荷蘭9月30日出手之前，全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈就好好的，是荷蘭這"一石激起千層浪"的做法，才造成了現(xiàn)在這一攤子。

更狠的是，中國還揭露了荷蘭的虛偽：一邊說著對全球供應(yīng)鏈安全負責(zé)，一邊默許安世荷蘭方面拒絕向中國供應(yīng)晶圓、發(fā)律師函封殺中國代工廠的出口。這叫什么負責(zé)？這就是在用企業(yè)內(nèi)部矛盾來制造全球系統(tǒng)性風(fēng)險。

這事的本質(zhì)是什么？結(jié)論已經(jīng)很明顯了

說到底，荷蘭這波 “發(fā)難”，本質(zhì)上就是美國遏制中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的棋子，同時還想借機實現(xiàn)自己的政治和產(chǎn)業(yè)小算盤。

可他們沒搞清楚，現(xiàn)在的全球供應(yīng)鏈是你中有我、我中有你，強行用行政手段干預(yù)企業(yè)正常經(jīng)營，破壞的是整個國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則。中方已經(jīng)把話擺得很清楚了，“切勿一意孤行，應(yīng)立即糾正錯誤”。要是荷蘭真的聽不進去，非要一條道走到黑，那等待它的只會是中方的強硬反制，到時候不僅會失去中國這個巨大的市場，還會讓歐洲的半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)跟著遭殃。

大過年的，荷蘭卻在選擇一條越來越窄的路。他們放棄了對華經(jīng)濟合作的機會，換來了一個燙手的山芋，這真的值嗎？