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加州原定在1月5日就要對非法移民的商業駕照進行審查并吊銷不合規定的駕照,但是在被移民權益團體訴訟后,加州宣布推遲2個月,也就是把截止日期拖延到3月5日。
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不過,加州的延期動作引發美國聯邦交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)的強烈不滿。達菲表示,如果加州未能在2026年1月5日的最后期限前完成吊銷,可能面臨損失高達1.6億美元的聯邦公路資金懲罰。
商業推廣
問題根源
工卡有效期1年卻發8年駕照
這一爭議的根源可以追溯到今年8月和10月在佛羅里達州和南加州發生的致命卡車事故,總計造成6人死亡,兩起重大事故的肇事司機都是來自印度錫克教的非法移民卡車司機,并且都是來自加州頒發的卡車駕照,兩個卡車司機都不懂英語。第一起是在高速公路非法掉頭;第二起是高速公路面對堵車,不剎車撞了過去。
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聯邦機動車運輸安全管理局(FMCSA)立即對加州非居民商業駕照(non-domiciled CDL)發放程序進行審計,發現了許多違規的現象。
審計發現,加州在核實駕駛員移民身份和居留許可方面存在重大問題,例如某些申請人的工作許可只有一年,但是加州DMV卻給他頒發了有效期8年的商業駕照,有的非法移民明明已經收到驅逐令,卻仍然獲得了有效期5年的卡車駕照,甚至還給非法移民頒發了“無名氏”的駕照——就是非法移民不愿意提供真實姓名,居然也獲得了卡車駕照。
訴訟
移民卡車司機受不公平對待
因此,從11月6日起,加州被聯邦交通部吊銷商業駕照的頒發資格,加州要在60天之內審查并吊銷這些違規頒發的駕照。不過,一些移民團體將加州DMV告上法庭。
原告就是印度錫克教公民權利組織“錫克教聯盟”(Sikh Coalition)和總部位于舊金山的“亞裔美國人法律辯護與教育基金”(Asian Law Caucus,前稱亞裔法律聯盟)。他們認為,移民卡車司機正遭受不公平對待,許多吊銷通知源于州DMV的行政錯誤,而非司機本人的過錯。
訴訟方指出,吊銷行動可能導致大規模失業,影響供應鏈穩定,并對司機家庭造成嚴重經濟和情感打擊。
因此,在1月5日結束前,加州臨時延期2個月。
錫克教聯盟法律總監穆米特·考爾(Mumeet Kaur)表示,這一延期“是緩解這些司機面臨的生命和生計直接威脅的重要一步”。
加州機動車管理局局長史蒂夫·戈登(Steve Gordon)在聲明中強調:“商業司機是我們經濟的重要組成部分——沒有他們,我們的供應鏈就無法運轉,我們的社區也無法保持聯系。”他表示,州政府正在積極推進改革措施,以滿足聯邦交通部的要求。該州原本計劃在12月中旬恢復發放商業駕照,但遭到FMCSA的阻止。
批評
加州沒有理由繼續違法
聯邦交通部長達菲則在社交平臺X上發帖嚴厲批評:“加文·紐森在撒謊。吊銷非法發放、未經審查的外國卡車司機執照的最后期限仍然是1月5日。加州沒有“延期”的理由繼續違法,置美國民眾的道路安全于不顧。”
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聯邦交通部不僅針對加州,還對賓夕法尼亞州和明尼蘇達州發出類似警告,威脅扣留數百萬美元資金。達菲還提議出臺更嚴格的新規,限制非公民獲得商業駕照的資格,但這些規定已被法院暫時暫停執行。
另一方面,美國卡車運輸行業協會(American Trucking Associations)等行業組織對聯邦行動表示支持。他們贊賞將不合格、不應持照或英語能力不足的司機清除出道路的努力,同時歡迎交通部打擊問題商業駕照培訓學校的舉措。行業代表認為,確保道路安全和執照合規性有助于維護公眾信任和行業聲譽。
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