“以后跑船得先問一句:對面那艘散貨船,到底裝的是玉米還是導(dǎo)彈?”
昨晚刷到“中大79”的照片,我愣了五秒——甲板平平無奇,只有一層刷成藍(lán)灰色的集裝箱,可軍迷一眼認(rèn)出那其實是整捆的垂發(fā)井,48格起步,最多60格,和055一個量級。船名沒變,船籍沒變,船東還是那家跑東南亞航線的民營小公司,但它已經(jīng)能隨時把幾百公里外的目標(biāo)炸成煙花。改裝只花了不到兩個月,錢只夠造正規(guī)軍艦的零頭,這就是新聞里說的“民船參軍”。
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有人覺得這是小聰明,我反倒覺得是大狠招。傳統(tǒng)軍艦像手工定制西裝,量體、剪裁、鎖邊,一套流程走三年;集裝箱改裝像拼多多下單的沖鋒衣,顏色丑點,但能擋風(fēng)就行。和平時期它拉煤拉水泥,戰(zhàn)爭時期港口吊機(jī)一夜給它換心臟——雷達(dá)箱、導(dǎo)彈箱、無人機(jī)箱,想打空戰(zhàn)就塞紅旗,想打艦船就塞鷹擊,連反潛的火箭深彈都能塞進(jìn)40尺柜。系統(tǒng)自帶電池、空調(diào)、衛(wèi)星天線,吊裝上船就能自己開機(jī),不用連母船數(shù)據(jù)線,像樂高一樣咔嗒一聲鎖死。艦長甚至不用懂軍艦,會開貨輪就能把它開到發(fā)射陣位,按一下平板,導(dǎo)彈自己出去加班。
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成本有多賤?這么說吧,把一艘新造的055換成等價的改裝貨船,能弄出整整一個“海上滴滴”車隊。中國現(xiàn)在一年下水貨船大概兩千多萬載重噸,隨便摳個百分之一,就能在臺海擺出一條“火鏈”。海峽水淺,正規(guī)驅(qū)逐艦轉(zhuǎn)個身都怕擱淺,這些改裝船吃水六七米,正好在淺水區(qū)橫著走。它們不用排旗艦陣型,散成一把黃豆,雷達(dá)反射面積和漁船差不多,對手卻得拿打航母的彈去招呼它,一發(fā)攔截彈比整艘船都貴,打到最后先破產(chǎn)的是防守方。
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更煩人的是法律空子。戰(zhàn)時掛個軍旗、配幾名海軍士官,它就是正兒八經(jīng)的軍艦,受國際法保護(hù);平時把旗一降,集裝箱鎖死,衛(wèi)星鏈路關(guān)掉,衛(wèi)星照片里就是純民用貨船,誰也攔不住它靠泊卸貨。對手想提前打掉?要么冒屠殺平民的天下大不韙,要么眼睜睜看它一路溜到眼皮底下。二戰(zhàn)時英國把商船改成護(hù)航航母,套路一模一樣,今天只是集裝箱讓換臉?biāo)俣葟摹霸隆笨s短到“小時”。
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美軍不是沒想過學(xué),90年代“武庫艦”方案吹得震天響,最后死在預(yù)算和碼頭——他們沒有那么多閑船,也沒有能塞導(dǎo)彈的集裝箱生態(tài)。中國把世界最大的貨船隊、世界最大的集裝箱產(chǎn)能、世界最全的導(dǎo)彈貨架三件事同時攥在手里,這才玩得起“海上U盤”模式:插上就打,拔下就跑,跑完繼續(xù)拉貨賺錢。戰(zhàn)爭打得越久,對方越發(fā)現(xiàn)對面船廠像3D打印機(jī),源源不斷吐出新船格,打不完,燒不盡,成本還低得讓對手懷疑人生。
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當(dāng)然,它也有命門——沒有裝甲,沒有損管,被擊中就真成集裝箱墓地。但現(xiàn)代海戰(zhàn)誰先露頭誰先挨導(dǎo)彈,平臺生存時間按分鐘計,便宜量大的炮灰反而成了最優(yōu)解。就像打游戲,對面一身神裝,我無限復(fù)活幣,一人一條命,看誰先心疼點卡。
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看完只想說:以后別再笑民船土、笑集裝箱low,真打起來,可能你家門口那艘銹跡斑斑的散貨船,就是懸在頭頂?shù)膹椖粔Α:?zhàn)規(guī)則已經(jīng)被悄悄改寫成“誰箱子多誰說話”,而這個世界最大工業(yè)國,剛好有堆成山的箱子。
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