中國被騙了？當我們猛造航母的時候，美國卻開始重點打造兩棲艦

說起海軍發展，總有人愛拿中美比來比去，尤其是航母這塊兒。西方媒體一炒作，就冒出中國被忽悠猛造大航母，美國卻偷偷玩兩棲艦的說法。

中國海軍的步子一向穩，從遼寧艦起步，到現在三艘服役，中間用了十幾年工夫，不是一蹴而就。

相比之下，美國海軍保有十一艘航母，還在續建福特級，哪有完全轉向的意思？兩棲艦確實是他們的新寵兒，但中國也沒落下，076型兩棲攻擊艦已經在海試。

先說中國海軍的航母路子，遼寧艦是改造瓦良格號來的，2012年服役，主要練手用。山東艦是第一艘國產，2019年底入列，滑躍起飛。福建艦是最新一艘，2025年11月5日正式加入序列，這是第一艘電磁彈射型，滿載排水量八萬噸，能扛七十多架艦載機。

國防部發言人吳謙在那天發布會上強調，這標志著中國進入三航母時代，提升遠海防護能力。三艘加起來，覆蓋南海三百萬平方公里海域剛夠用，輪值巡邏和維修還得排隊。外媒總酸溜溜說中國猛造，其實從零到三，用了十三年，平均四年一艘，這速度在全球不算冒進。

五角大樓2025年報告預測，中國到2035年可能再添六艘，總數達九艘，但這只是估摸，中國官方沒松口。海軍專家王云飛在采訪中提過，航母建造看需求，不是跟風。

核動力技術傳聞已久，004型據說在大連船廠開工，排水量十萬噸級，反應堆模塊可能用熔鹽堆，續航更長。但到2025年底，還在分段拼合階段，沒正式公布。

美國那邊呢？福特級是他們的新一代，首艦杰拉爾德·R·福特號2025年11月進入加勒比海部署，打擊群包括驅逐艦和補給船。艦上電磁彈射系統雖有故障史，但現在穩定了，能日出動上百架次F/A-18和F-35C。

肯尼迪號是二號艦，原計劃2025交付，但安裝先進武器升降機和測試延誤，推到2027年。企業號CVN-80已經在紐波特紐斯船廠鋪龍骨，預算超支幾百億，美國國會為此辯論了好幾輪。海軍航空指揮官在2025年8月表態，堅持十一艘航母規模，福特級是核心，不會輕易放棄大噸位平臺。

盡管負債高筑，美國海軍還是咬牙續建，因為航母在海空一體化作戰中地位無可替代。十二萬噸排水量，艦載機群能覆蓋大片海域，這是小艦比不了的。

但美國確實在推兩棲攻擊艦當“閃電航母”。美利堅級首艦LHA-6是代表，排水量四萬噸，能載十六架F-35B垂直起降機。

的黎波里號LHA-7在2025年6月珊瑚海演練，F-35B群起落測試，驗證快速打擊能力。海軍陸戰隊用這套組合補常規航母的短板，尤其印太島鏈地形復雜，大航母進出不便。

早年美國想全建十萬噸級艦隊，但發現大艦行動遲緩，淺水區難通行，港口深度要求高，計劃很快就黃了。現在轉而用兩棲艦靈活機動，搭載F-35B實現小型航母效果。

中國海軍看在眼里，沒傻乎乎跟風。咱們的兩棲艦發展也緊鑼密鼓，075型已服役三艘，海南艦、廣西艦、安徽艦，主要載直升機和氣墊艇。076型是升級版，首艦四川艦舷號51，2024年12月27日下水，滿載四萬噸，雙艦島設計，加電磁彈射和阻攔索。

2025年11月完成首次海試，國防部說達到預期效果，后續項目按計劃推進。軍事觀察家預計，2026年底服役，能彈射殲-15T、殲-35和無人機。2025年12月，衛星圖像顯示艦上停放六架隱身無人制空機，類似美國協同作戰飛機，優化空對地任務，還兼情報監視和電子戰。

全球時報報道，這型艦是世界首艘四萬噸級“無人機航母”，補齊海軍立體登陸短板。相比美國，中國建造周期短，三年兩艘不是夢，供應鏈順暢，上海船廠效率高。

中國海軍規劃從不聽外媒蠱惑，早年從近海防御轉遠洋，就定下需求驅動的調子。南海兩百萬平方公里，防御巡查需要多艦分配，三艘航母剛起步，距離猛造遠著呢。西方媒體嫉妒中國十年跨三航母時代，就編排猛造說辭。其實中美都在并行發展，大航母和小艦互補。

美國保有十一艘，還建福特級；中國三艘在役，004型跟進，同時076型追趕閃電航母戰力。兩國海軍賽跑，各有側重，美國負債壓力大，中國起步晚但效率高。海軍力量關乎國家安全，也牽扯老百姓的安穩日子。

美國海軍2025年強調閃電航母在聯合行動中的作用，F-35B與兩棲艦結合，應對關鍵海域。中國076型第二艘據說在備料，未來數量增加，海軍力量更均衡。

兩國競爭中，中國保持清醒，不冒進。

海疆穩固，國家強大靠這些積累。