F-35B上艦！日本“輕型航母”戰力即將成型

2025年8月，從海上自衛隊“出云”型直升機護衛艦2號艦“加賀（也就是實質上的輕航母）”上起飛的英國海軍F-35B戰斗機。（海上自衛隊）

日本政府于12月26日內閣會議通過了總額達90353億日元（約合4053億元）的2026年度防衛預算案（含駐日美軍整編經費等）。較上一年度增加3.8%，首次突破9萬億日元，連續12年刷新歷史最高紀錄。與今年8月的概算要求額（88454億日元）相比，增加了1899億日元。可以看出高市早苗內閣的防衛力強化方針愈發鮮明。

其中，為使海上自衛隊史上最大艦艇——“出云”型直升機護衛艦能搭載短距起飛/垂直降落隱身戰斗機F-35B，在繼本年度預算約18億日元（約合8074萬元）之后，下一年度預算中又計入了285億日元（約合12.8億元）的改裝費。

據防衛省稱，迄今為止“出云”型護衛艦的改裝費用，從2020年度至2025年度共計789億日元，加上下一年度預算，將達到1074億日元（約合48.2億元）。

海自目前以F-35B的艦載運用為目標，正在推進“出云”和“加賀”的輕型航母化改裝。改裝是利用每五年一次的大規模定期檢查，各自分兩次進行。

“出云”號改裝

關于母港為海自橫須賀基地的“出云”型護衛艦1號艦“出云”的改裝，下一年度預算確保了9億日元。具體內容為裝備供飛行甲板作業人員共享甲板狀況的指示燈“甲板狀態指示燈”所需的經費，以及著艦引導系統的測試費用。

“出云”號的第一次改裝已于2021年6月在Japan Marine United（JMU）橫濱事業所磯子工廠完成。具體實施了包括通過特殊涂裝等方式進行的飛行甲板耐熱處理工程、以及引導燈的安裝等。飛行甲板上還從艦首到艦尾劃上了一條黃色的標示線。

海上自衛隊最大艦艇護衛艦“出云”。在第一次改裝中，飛行甲板劃上了黃色標示線。（海自）

“出云”號的第二次改裝從2024年度開始，為使其能起降F-35B，正在同一工廠進行將艦首形狀改為矩形的大型工程。“出云”號的輕型航母化改裝預定在2027年度內全部完成。

“加賀”號改裝

關于母港為海自吳基地的“出云”型護衛艦2號艦“加賀”的改裝，下一年度預算計入了277億日元，用于機庫設備等船體改造費用。

“加賀”號的第一次改裝自2021年度末在廣島縣吳市的JMU吳事業所開始。隨后，比“出云”號更早完成了艦首矩形化改裝，其前甲板部分與以前相比外觀變化巨大，于2023年4月20日首次出塢。

“加賀”號的第二次改裝將從2026年度開始實施。“加賀”號的輕型航母化改裝預定在2028年度前完成。

艦首被改裝為矩形的護衛艦“加賀”。（海自）

實施輕型航母化改裝的調查研究

此外，下一年度還將實施一項調查研究，旨在匯總通過“出云”型護衛艦改裝所獲得的知識經驗和教訓事項，并整理技術課題。

日本防衛省和海自將“出云”和“加賀”的改裝工程稱為“特別改造工事”。日本軍事專家根據“出云”型護衛艦的尺寸等因素，一直以來稱之為“輕型航母化改裝”。一般認為“出云”型護衛艦的F-35B搭載能力約為10架，因此僅限于作為“輕型航母”的運用能力。同時，“出云”和“加賀”在國際上已被視為“直升機航母”。因此，可以說已經是航母的一種。“航母化”本身已經實現。

2026年度也將采購3架F-35B

日本防衛省在下一年度預算中，為確保搭載于“出云”和“加賀”的F-35B，列支了3架采購費725億日元。航空自衛隊此前為采購F-35B，已在2020年度列支6架793億日元、2021年度2架259億日元、2022年度4架510億日元、2023年度8架1435億日元、2024年度7架1282億日元、2025年度3架665億日元。

航空自衛隊新田原基地新編“第202飛行隊（暫稱）”

航空自衛隊于今年8月7日，首次在宮崎縣新富町的新田原基地部署了3架F-35B。計劃在2025年度總計部署8架，未來計劃獲取42架。航空自衛隊將在下一年度廢除新田原基地的臨時F-35B飛行隊，新編“第202飛行隊（暫稱）”。

另一方面，空軍規格、在普通跑道起降的F-35A戰斗機的部署此前僅有三澤基地（青森縣），但從今年4月開始也在小松基地（石川縣）啟動部署。未來總計將有105架F-35A部署于日本。