新疆唯一本土航司，首架國產C909首航

今日上午10點，新海航航空集團旗下烏魯木齊航空，在烏魯木齊天山國際機場慶祝其首架國產C909飛機正式投入商業運營。

上午11時18分，這架月初交付的C909飛機，開始執飛UQ3615航班（烏魯木齊=克拉瑪依=和田），正式開啟其首個商業航班。

這意味著，烏魯木齊航空首架C909飛機在絲綢之路經濟帶核心區的常態化運營拉開序幕，新疆唯一本土航司開始深度參與并推動國產民機商業化進程，烏航也正式邁入“波音+中國商飛”雙機隊運營時代。

作為新疆唯一本土航司，烏魯木齊航空在2025年上半年實現扭虧為盈，目前運營17架B737-800型飛機，航線網絡已覆蓋疆內外多個重要城市。從早期以干線運力為主的區域航司，逐步具備了干支協同運營的潛力，為如今承接國產新機型筑牢了扎實的運營基礎。

“引入并運營完全自主知識產權的國產客機，是烏魯木齊航空響應國家號召、以國產高端裝備賦能邊疆發展的關鍵舉措，”烏魯木齊航空董事長張德祥說，C909的成功首航與運營，是國產民機翱翔絲綢之路的新起點，也是新疆民航服務國家“一帶一路”高質量發展的新跨越。

此次首航，烏魯木齊航空特別設置了C909飛機專屬值機柜臺，柜臺設計與現場布置均融入了飛機的專屬視覺標識與“國翼耀天山·啟航新絲路”的主題元素，并為首航旅客發放了具有收藏價值的定制紀念登機牌及特色禮品。

而首航航班上也將有豐富的主題活動，并且首次推出的四款以新疆特色水果為靈感創制的公務艙專屬飲品：“杏眼盈盈”“蜜州熔熔”“葡露璨璨”“榴光臻臻”也正式亮相。

在此之前，航旅圈曾多次乘坐C909飛機，最大的感受就是座位之間的空間比想象中要寬敞的多，腿部伸展起來一點都不局促，而全機最寬敞的座位，是在倒數第二排的安全出口位置。

飛機起飛后，直觀的感受則是爬升很快，起飛滑跑距離很短，噪音比想象的要小，但后兩排噪音稍大，因為與空客320或波音737飛機相比，C909的發動機不在機翼下，而是在靠近尾翼的后端。

值得一提的是，烏魯木齊航空的C909采用了公務艙+經濟艙的兩艙布局，這在同機型中較為少見。

公司還特別設計了C909專屬乘務員姓名牌，將飛機正視圖與“909”字樣結合，并融入絲帶元素。

而此次地面與客艙的特色服務整合，更是清晰展現了烏魯木齊航空作為新疆本土航空公司的品牌追求。從絲路紋樣衍生的視覺標識，到融入本土物產的客艙飲品，再到充滿互動的主題航班活動，每一項服務細節都是其“航空+文化”融合發展戰略的生動注腳。

根據計劃，烏航C909未來還將逐步開通更多連接疆內旅游節點城市的航線，以“國產飛機+邊疆旅游”的特色組合，為“旅游興疆”戰略注入新動能。

烏魯木齊航空共訂購了40架C909飛機，目前第二架、第三架C909的引進計劃也在推進中。公司透露未來還計劃在C909飛機客艙廣播、餐食設計、視聽娛樂內容中進一步融入新疆非遺、歷史歌舞等元素，讓每一次飛行都成為深入了解新疆的窗口。