新車被撞，杭州女子在肇事車主付2.9萬修理費后又索要2萬折舊費

杭州一女士剛提的新車停在路邊被撞，她在肇事車主支付2.9萬修理費后再次索要2萬元車輛折損費，遭拒還被塞了一句話：“你告我吧”。她該不該索賠折損費？要不要告肇事車主？

凌晨的杭州臨安太子尖，天剛泛起魚肚白，張女士和朋友正沉浸在日出的美景中，完全沒料到，停在山下剛提3個月的白色樂道L60，正遭遇一場無妄之災。

當兩人心滿意足地下山準備開車返程時，眼前的景象讓她們瞬間愣住了——愛車左側輪眉脫落，多處車身凹陷，一片狼藉、面目全非！

肇事者沒有逃逸，正在旁邊等她們。他是個20出頭的小伙子小胡，開的是特斯拉。

小胡看見張女士后就走了過來，滿臉愧疚地道歉：“姐姐對不起，我也是來看日出的，開自動駕駛駕時不知怎的睡著了。私了吧，我賠你一萬塊。”

張女士三個月前，滿懷期待買下人生第一輛新車，一輛落地價13萬元的白色樂道L60。她惜車如命，堅持穩駕慢行，車尾還貼著“新手上路”的小心提示，希望能安穩度過適應期。沒想到，百日不到就遭橫禍，新車已經傷痕累累，讓她很是心疼和沮喪。

特別是聽到肇事車主竟然開車睡著了，更是讓她氣憤難平。

于是，她拒絕了小胡賠償一萬塊的請求，堅決報了警。

交警很快趕到，一查，好家伙，這小伙子居然是“違章大戶”：沒保險、沒年檢，違章記錄有200多條！雖然小胡說只有50多條且都處理了，但也不影響他就是個“馬路殺手”的驚人事實。

交警以小胡全責處理后，4S店的維修清單也很快出爐：前后車門全換，維修費高達28930元。不過，小胡還算爽快，全額支付了這筆費用。

本以為事情就此結束，可張女士開著修好的車，總覺得手感不如從前，而且擔心后續會出現隱性故障，還有就是新車一下子變成了事故車，認為以后轉賣會大大貶值，于是向小胡提出需要再付2萬元折舊費的要求，卻遭到了小胡的強硬拒絕：“2萬太離譜，你的新車才15萬！”“這是敲詐，我都想報警了，你有本事去法院告我！法院判多少我賠多少，別想私底下再多拿一分錢。”

小胡還說，因為此事自己已經被注銷了駕照，而且支付了近2.9萬元維修費，而張女士的新車總價才15萬，“我該受的懲罰都受了，她這就是胡攪蠻纏”。

張女士也松了口，表示可以不要2萬塊了，幾千元折舊費也可接受，可小胡始終不愿再出錢。

此事一經曝光，網友瞬間吵翻了天。支持小胡的人說：“沒逃逸還全額付了維修費，已經算有良心了，換個耍無賴的可能一分都不給”；站張女士的網友反駁：“新車被撞成事故車，后續賣二手都要貶值，要折舊費很合理”；還有人疑惑：“維修費都賠了，折舊費到底該不該給？”

其實，張女士所提出的“新車折舊費”請求，法律雖不明令禁止，但原則上不予支持。承擔與否，需要實際評估和證明原車價值受損。通常，法院會參考權威評估意見和真實交易行情，非憑個人主觀或心理感受。特別是普通車主之間的事故，非豪車、非特殊狀況下，這部分的賠償并非剛性必然。

但也并非絕對——若車輛是購買不久的新車、受損嚴重影響核心性能，且對方全責，法院可能會酌情支持。就像去年有輛購買僅2個月的摩托車，因事故嚴重受損，經鑒定后車主成功獲賠7000元貶值損失 。張女士的車才開3個月，維修費用近3萬，顯然符合“新車+嚴重受損+全責”的特殊情形，她的訴求并非毫無依據。

可是，張女士要是真想去法院起訴，那時間成本和律師費加起來，沒準比那幾千塊折舊費還多，到頭來可能是贏了面子輸了里子。法律不是萬能的情感垃圾桶，有些心疼，只能自己慢慢消化了。

律師大都也是這個觀點：“全責方已承擔維修費，法律義務基本履行”，“折舊費屬間接損失，需證明實際貶值”，“建議協商解決，訴訟成本高、周期長”。

不過，張女士表示會繼續追究到底，這場糾紛最終會走向何方，讓我們拭目以待。