杭州一女士剛提的新車停在路邊被撞,她在肇事車主支付2.9萬修理費后再次索要2萬元車輛折損費,遭拒還被塞了一句話:“你告我吧”。她該不該索賠折損費?要不要告肇事車主?
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凌晨的杭州臨安太子尖,天剛泛起魚肚白,張女士和朋友正沉浸在日出的美景中,完全沒料到,停在山下剛提3個月的白色樂道L60,正遭遇一場無妄之災。
當兩人心滿意足地下山準備開車返程時,眼前的景象讓她們瞬間愣住了——愛車左側輪眉脫落,多處車身凹陷,一片狼藉、面目全非!
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肇事者沒有逃逸,正在旁邊等她們。他是個20出頭的小伙子小胡,開的是特斯拉。
小胡看見張女士后就走了過來,滿臉愧疚地道歉:“姐姐對不起,我也是來看日出的,開自動駕駛駕時不知怎的睡著了。私了吧,我賠你一萬塊。”
張女士三個月前,滿懷期待買下人生第一輛新車,一輛落地價13萬元的白色樂道L60。她惜車如命,堅持穩駕慢行,車尾還貼著“新手上路”的小心提示,希望能安穩度過適應期。沒想到,百日不到就遭橫禍,新車已經傷痕累累,讓她很是心疼和沮喪。
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特別是聽到肇事車主竟然開車睡著了,更是讓她氣憤難平。
于是,她拒絕了小胡賠償一萬塊的請求,堅決報了警。
交警很快趕到,一查,好家伙,這小伙子居然是“違章大戶”:沒保險、沒年檢,違章記錄有200多條!雖然小胡說只有50多條且都處理了,但也不影響他就是個“馬路殺手”的驚人事實。
交警以小胡全責處理后,4S店的維修清單也很快出爐:前后車門全換,維修費高達28930元。不過,小胡還算爽快,全額支付了這筆費用。
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本以為事情就此結束,可張女士開著修好的車,總覺得手感不如從前,而且擔心后續會出現隱性故障,還有就是新車一下子變成了事故車,認為以后轉賣會大大貶值,于是向小胡提出需要再付2萬元折舊費的要求,卻遭到了小胡的強硬拒絕:“2萬太離譜,你的新車才15萬!”“這是敲詐,我都想報警了,你有本事去法院告我!法院判多少我賠多少,別想私底下再多拿一分錢。”
小胡還說,因為此事自己已經被注銷了駕照,而且支付了近2.9萬元維修費,而張女士的新車總價才15萬,“我該受的懲罰都受了,她這就是胡攪蠻纏”。
張女士也松了口,表示可以不要2萬塊了,幾千元折舊費也可接受,可小胡始終不愿再出錢。
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此事一經曝光,網友瞬間吵翻了天。支持小胡的人說:“沒逃逸還全額付了維修費,已經算有良心了,換個耍無賴的可能一分都不給”;站張女士的網友反駁:“新車被撞成事故車,后續賣二手都要貶值,要折舊費很合理”;還有人疑惑:“維修費都賠了,折舊費到底該不該給?”
其實,張女士所提出的“新車折舊費”請求,法律雖不明令禁止,但原則上不予支持。承擔與否,需要實際評估和證明原車價值受損。通常,法院會參考權威評估意見和真實交易行情,非憑個人主觀或心理感受。特別是普通車主之間的事故,非豪車、非特殊狀況下,這部分的賠償并非剛性必然。
但也并非絕對——若車輛是購買不久的新車、受損嚴重影響核心性能,且對方全責,法院可能會酌情支持。就像去年有輛購買僅2個月的摩托車,因事故嚴重受損,經鑒定后車主成功獲賠7000元貶值損失 。張女士的車才開3個月,維修費用近3萬,顯然符合“新車+嚴重受損+全責”的特殊情形,她的訴求并非毫無依據。
可是,張女士要是真想去法院起訴,那時間成本和律師費加起來,沒準比那幾千塊折舊費還多,到頭來可能是贏了面子輸了里子。法律不是萬能的情感垃圾桶,有些心疼,只能自己慢慢消化了。
律師大都也是這個觀點:“全責方已承擔維修費,法律義務基本履行”,“折舊費屬間接損失,需證明實際貶值”,“建議協商解決,訴訟成本高、周期長”。
不過,張女士表示會繼續追究到底,這場糾紛最終會走向何方,讓我們拭目以待。
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