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今年汽車界那哪一類產品最火,那各家的9系大六座SUV絕對當仁不讓,不僅今年這類新車多,而且在其中很多9系大六座車型都成了品牌銷量扛把子,比自家其他定位更低更便宜的車型還暢銷,有的甚至成為扭轉品牌頹勢的關鍵。
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比如在11月蔚來ES8(參數丨圖片)銷量破萬,達到了10689臺,而且就12月29日上市100天的日子交付便突破4萬臺,成為40萬以上最快突破4萬交付的車型。再比如極氪9X月銷也達到了8121臺,兩臺車都是各自品牌內月銷量最高的車型。不過肯定有預算吃緊的兄弟想要花更少的錢獲得近似的體驗,別急!明年各家定位更低價格更便宜的8系SUV已經在路上了,今天咱們就來一起聊聊。
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當9系在高端價位站穩腳跟后,在此順勢推出更加親民的車型就是順水推舟的事情了。其實今年問界以及騰勢都推出了自己的8字輩車型,尺寸以及核心參數與自家9字輩相差不遠的同時,價格還便宜非常多,無疑是花小錢辦大事的典范。并且它們在銷量上確實取得了成績,問界M8在11月銷量為16284輛,成為全尺寸SUV銷冠,而騰勢N8L第一個完整銷售月也做到了5443輛的月銷,撐起騰勢品牌半邊天。
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那么明年都會有哪些9系車型的衍生車型呢,首先就是極氪9S,它就是之前大家盛傳的極氪8X,是一臺運動取向的大五座SUV,整體尺寸更加緊湊的同時,造型也更加溜背動感。極氪9S與極氪9X的關系應該就類似攬勝和攬勝運動之間的關系,前者主打豪華,后者主打運動操控,當然價格上也會更便宜,所以把它放進8系SUV也沒毛病,將于明年一季度上市。
既然都叫9S了,那么它的技術規格應該都會看齊極氪9X,比如動力上極氪9S應該會采用極氪9X同款的2.0T浩瀚超級電混動力,全棧900V高壓架構、6C快充、三電機兆瓦電驅應該也不會缺席。而底盤有望配備閉式雙腔雙閥空懸和48V主動防傾桿,并且在輔助駕駛硬件上,估計也會上最新的520線激光雷達。如果這些真的都有,那極氪9S無疑還是非常有競爭力的
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而嵐圖泰山明年也要出小一號的衍生車型,那就是嵐圖泰山8,首先外觀方面,前臉格柵與車身同色一體化,其余方面的樣式設計與嵐圖泰山大致相同。而在尺寸方面,嵐圖泰山8長寬高為5200/2025/1814mm,軸距3090mm,相較于嵐圖泰山小了一點,不過依舊沒有脫離全尺寸SUV的范疇。
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從工信部公布的信息中,我們能夠了解到嵐圖泰山8將搭載與嵐圖泰山相同的1.5T嵐海動力插混系統。在驅動電機方面有兩個版本可供選擇,其中一個版本的前后電機功率分別為150kW和215kW,另一個版本的前后電機功率則分別為150kW和230kW。該車的純電續航里程有190km、300km和310km三種。
在智能化層面,嵐圖泰山8肯定也會搭載華為全家桶方案,也就是鴻蒙座艙5+華為乾崑智駕ADS 4。輔助駕駛硬件上,低配車型應該會搭載192線激光雷達,而高配車型也不排除會采用520線激光雷達的四激光雷達方案。
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接下來我們再看看智己,就在前幾天,智己高管發表的動態中就明確表示明年會推出智己LS8等多款新車,此前的工信部申報也驗證了這一點。
首先設計上,智己LS8設計整體與LS9接近,不過C柱設計相較于智己LS9有很大變化,如果說智己LS9側面有點像凱雷德,那智己LS8個人感覺就比較像路虎發現5了。其次在尺寸方面,根據工信部信息,智己LS8車身長寬高為5085/2000/1817mm,軸距3060mm。其實從這里我們可以看出,智己LS8與智己LS9的關系,更近似于理想L9與理想L8的關系,尺寸直接降級為了中大型SUV的水平,與問界M7的尺寸比較接近,不像問界M8、騰勢N8L一樣,尺寸僅進行略微縮小但級別保持不變。
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動力方面這個人盡皆知了,智己LS8會搭載1.5T恒星超級增程動力系統,電機功率230kW,電池容量分為52.1度和65.9度,純電續航里程分為268km、279km和335km三種。
總結:
在各家9系SUV取得成功后,明年大家或許就要開始卷自家的8系SUV了,從今天聊的三臺車我們可以看到各家的做法各有不同,極氪9S的定位類似于攬勝運動,嵐圖泰山8定位類似于問界M8,而智己LS8的定位類似于理想L8,不過不管怎樣,價格進一步下探確實能夠滿足更多人的需求,關于這些新車的后續消息,我們也會保持關注。
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