今年車(chē)載冰箱徹底火了!不再是高端豪車(chē)的專(zhuān)屬配置,30萬(wàn)以內(nèi)帶冰箱的車(chē)型已經(jīng)超過(guò)60款,比上半年翻了近一倍,從“錦上添花”變成了大家買(mǎi)車(chē)的“剛需”。
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最熱鬧的是20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間,一口氣有40款車(chē)配備了車(chē)載冰箱,妥妥的主戰(zhàn)場(chǎng)。這其中比亞迪貢獻(xiàn)了近10款車(chē)型,奇瑞、吉利也不甘示弱,各自有不少車(chē)型上榜。就連10-15萬(wàn)的親民價(jià)位,比亞迪也占了榜單一半的位置,把車(chē)載冰箱的門(mén)檻拉得越來(lái)越低。不過(guò)目前10萬(wàn)以內(nèi)還沒(méi)有帶冰箱的車(chē)型,按照這個(gè)普及速度,明年大概率會(huì)有車(chē)企來(lái)?yè)屨歼@片空白市場(chǎng)。
車(chē)企們也不滿足于“有冰箱”,開(kāi)始在細(xì)節(jié)上卷起來(lái),比拼誰(shuí)的體驗(yàn)更獨(dú)特。有的比容積大小,有的比制冷效果,還有的在形態(tài)上玩出新花樣。比如極氪MIX的冰箱能在車(chē)內(nèi)前后移動(dòng),還帶儲(chǔ)物盒和無(wú)線充電;樂(lè)道L60更絕,聯(lián)合美的打造了52L超大容積的冰柜,藏在后備箱下方,還能實(shí)現(xiàn)雙溫三區(qū),成了車(chē)型的專(zhuān)屬亮點(diǎn)。
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不過(guò)有意思的是,自主車(chē)企在車(chē)載冰箱上玩得風(fēng)生水起,合資品牌卻格外謹(jǐn)慎。整個(gè)榜單里,合資車(chē)型只有3款,其中兩款還是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“特供車(chē)”,只有起亞EV5是全球車(chē)型。看來(lái)合資品牌對(duì)這個(gè)配置的用戶需求,還在觀望階段。
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從高端配置到主流剛需,車(chē)載冰箱的普及速度遠(yuǎn)超預(yù)期。它不僅解決了夏天喝冷飲、冬天保溫的實(shí)際需求,更成了車(chē)企打造差異化體驗(yàn)的新抓手。明年,我們大概率能看到10萬(wàn)級(jí)車(chē)型也帶上冰箱,而合資品牌或許也會(huì)放下觀望,加入這場(chǎng)“冰箱內(nèi)卷大戰(zhàn)”。
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