夜幕低垂,寒風(fēng)凜冽。黔江老城區(qū)的河道兩岸燈火通明,機(jī)械鐵臂在夜色中交替揮舞,反光背心的剪影在光影里交錯,中交天津航道局有限公司項目團(tuán)隊正在4.85公里的河道上開啟一場與時間賽跑的治水攻堅戰(zhàn)。
“小時候的河是清的,能摸魚捉蝦,后來慢慢淤了,河岸也高了,想靠近都難。”日前,住在黔江河畔的李奶奶憂心忡忡地說。市民對修復(fù)黔江河的呼聲,沉甸甸地落在項目團(tuán)隊的心上。
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項目伊始,擺在項目團(tuán)隊面前的第一道難題,便是閘壩建設(shè)的“差異化困境”。5座新建閘壩如同散落在河道上的珍珠,卻各有各的“脾氣”:有的緊鄰老舊居民區(qū),夜間施工需格外謹(jǐn)慎;有的地基藏著厚厚的淤泥,承載力遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo);有的在城市主干道,需要占道施工。
“不能用一套方案套所有壩,得讓每個閘壩都有‘專屬處方’。”項目經(jīng)理潘波的話,成了團(tuán)隊的共識。項目團(tuán)隊攤開鋪滿整張桌子的地質(zhì)勘測圖,手指劃過一個個標(biāo)注著數(shù)據(jù)的節(jié)點:“3號壩周邊有幼兒園,施工噪音必須控制在55分貝以下”“4號壩地基淤泥層厚達(dá)1.2米,得用砂礫石換填”“2號壩現(xiàn)有作業(yè)面面積不夠,要把河水改道”“1號壩河床內(nèi)有高達(dá)4米的深坑需要注意”……5張“一壩一策”的作戰(zhàn)圖貼得滿滿當(dāng)當(dāng),上面密密麻麻標(biāo)注著施工節(jié)點和注意事項。建壩不僅是建工程,更是建民心,容不得半點馬虎。
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“工期不等人,居民盼水清的愿望更不等人!”項目經(jīng)理潘波鄭重說道,項目團(tuán)隊果斷決策:增派人材機(jī),5臺旋挖機(jī)同步進(jìn)場,20臺挖機(jī)全域鋪開,工人實行24小時兩班倒。
5臺旋挖機(jī)如同鋼鐵巨人,在河道兩岸一字排開,鉆頭鉆入泥土的轟鳴聲與鋼筋碰撞的清脆聲響,班組李師傅帶著年輕工友們輪流上陣,安全帽上的反光條在燈光下劃出一道道流動的光帶。“以前一臺機(jī)器干得太慢了,現(xiàn)在五臺機(jī)器齊發(fā)力,原本需要35天的工程量,現(xiàn)在僅用15天便圓滿收官。”現(xiàn)場工區(qū)長李智帆抹了把額頭的汗水,指著河道里忙碌的機(jī)械說道。鋼筋混凝土澆筑起的,不僅是閘壩的基礎(chǔ),更是建設(shè)者們沉甸甸的責(zé)任。
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“鋼筋對齊標(biāo)線,銅片焊口注意質(zhì)量!”“這邊的模板加固了嗎?低溫下可不能馬虎!”“混凝土還有多久到達(dá)現(xiàn)場?”在此起彼伏的叮囑聲里,黔江河畔的閘壩施工現(xiàn)場一派熱火朝天。這邊,工人們正忙著支模綁扎鋼筋,鋼筋骨架在燈光下勾勒出壩基的輪廓;那邊,止水銅片的焊接工人蹲在壩體,小心翼翼地調(diào)整位置,確保滴水不漏;不遠(yuǎn)處,管道預(yù)埋的隊伍正精準(zhǔn)定位,將一根根管道接入預(yù)設(shè)線路。項目團(tuán)隊隨時監(jiān)測混凝土塌落度,數(shù)據(jù)一達(dá)標(biāo),現(xiàn)場便立刻啟動下一道工序。
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此刻,黔江河畔的燈光依舊明亮,攻堅的腳步從未停歇,項目團(tuán)隊正趁著年終攻堅的關(guān)鍵時期,按下河道煥新的“快進(jìn)鍵”,5座閘壩主體結(jié)構(gòu)施工已完成大部分,預(yù)計于明年2月10日前完成水泵和橡膠壩安裝工作,4月正式向市民開放。
通訊員 田雪
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