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      434輛純電動公交車投運福州!

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      車廂寬敞明亮,車身繪有“三山兩塔”榕城意象,后視鏡上的電子線路牌清晰醒目……近日,一批公交“新面孔”亮相福建省福州市街頭。2025年11月以來,福州公交集團陸續更新車輛,已在60余條線路投入運營,其中434輛純電動公交車來自廈門金龍旅行車有限公司(簡稱“金旅客車”)。據悉,這批新車交付投用,正是雙方深化協作,共同擦亮“福運參數圖片)暢行 路鏈萬家”產業鏈黨建品牌的重要舉措,通過發揮“紅色動能”,推動優先發展公共交通、踐行綠色低碳出行理念。


      新車整裝待發(毛朝青 攝)

      “大小混搭”

      精準匹配運力

      數據顯示,截至2024年年底,全國擁有城市公共汽電車65.8萬輛,其中新能源公交車54.4萬輛、占比超過80%。2025年8月,黨中央、國務院印發《關于推動城市高質量發展的意見》,強調要優先發展城市公共交通,倡導綠色低碳出行。

      在此背景下,福州公交集團積極響應“雙碳”目標與綠色出行號召,加快推進新能源車輛更新換代。隨著近日最后10輛純電動公交車投用,福州2025年計劃更新的562輛新能源公交車已全部到位。至此,全市新能源公交車占比達到99%,其中福州公交集團新能源車輛占比更達99.7%。根據《福州市優化公交出行三年(2022—2024年)行動方案》,福州逐步構建起“快線、干線、支線、微循環”相結合的多層次公交網絡,并以新能源車輛為核心推動城市交通綠色轉型,持續擦亮“福州藍”生態名片。

      從鉸接式公交車、無軌電車,到如今成批的純電動公交車……福州公交車輛的迭代升級,成為公交行業轉型與福州公共交通服務提質的一個生動縮影。近年來,福州公交集團在持續優化線路的同時,有序推進車輛更新,通過不同米段車型的靈活搭配,精準匹配客流需求,不斷提升市民出行體驗。


      乘客有序上車(林晨昱 攝)

      據悉,本次更新的金旅純電動公交車涵蓋6米、6.5米、8.5米和10.5米4個米段,并依據“客流定車型、運力精準配”的原則科學投放。業內人士認為,這種大小車型“混搭”的多元化配置,既能滿足高客流線路的密集運輸需要,也可靈活適應常規線路的運營特點,標志著福州公交在運力資源配置上邁向更精細化、科學化的新階段。據了解,新車采用寧德時代最新電池技術,電池電量覆蓋90度至243度,能適應不同線路運營需求,同時也有助于控制采購成本,助力運營企業降本增效。

      從“擠公交”到“選公交”,從“出門有公交”到“喜歡坐公交”,福州公交這條流動的民生紐帶,不僅承載著千萬市民的日常通勤,也丈量著城市發展的溫度與民生厚度。

      專項改造

      服務“一老一小”

      “以前公交車臺階高,得慢慢扶著上;現在的新車入口低、地板也平坦,一步就跨上來了,省心”“新車通道寬、沒臺階,對我們老人、還有推嬰兒車的乘客特別友好”……連日來,不少福州市民在體驗新公交車后,紛紛點贊。


      新車便民設計,方便坐輪椅乘客上車(毛朝青 攝)

      近年來,福州公交集團根據《關于進一步加強適老化無障礙出行服務工作的通知》相關要求,持續推進公交適老化配置升級。本次更新的金旅純電動公交車,高度聚焦“一老一小”出行需求,90%以上為低地板車型,其中23輛還專門配備了無障礙踏板及輪椅停放區,方便乘坐輪椅的乘客自主上下車。更新后,此類車型在福州公交集團車輛總數中占比達30.3%。

      自2021年起,福州市明確要求新增公交車優先采用低地板車型,通過“一級踏步+全平地板”設計,實現老年乘客“一步登車、安全通行”,全力構建全齡友好型公交服務體系,讓“有福之州”的溫暖融入公交出行的每一個細節。

      “100路公交老年乘客較多,這些無障礙踏板很實用。”福州公交集團相關負責人介紹,車輛停靠站臺時,踏板可橫向展開,實現與站臺平順對接,極大便利老年人、輪椅使用者及行動不便的乘客上下車。同時,車廂內設有專屬輪椅停放區,更好保障乘客安全。

      針對帶娃出行的家庭,部分新車還增設了“子母座椅”,方便家長與孩子同座,讓“福運暢行,路鏈萬家”的品牌理念落到實處。“一個座位剛好坐一位大人和一個小孩,不用擔心孩子單獨坐不穩。”福州公交集團技術管理部副經理鐘興富介紹,福州公交集團根據前期客流調研與市民建議,結合車型空間特點,專門定制了這類座椅,更好滿足家庭出行需要。

      科技賦能,保障行車安全

      除人性化設計外,新車的智能化配置也為安全行車增添了保障。此次,福州公交集團在部分金旅純電動公交車上率先搭載前向防撞系統,如同為車輛安上了“智慧之眼”。

      據介紹,該系統通過攝像頭與雷達協同工作,實時監測前方路況,在潛在碰撞風險出現時向公交司機發出預警。緊急情況下,系統可主動介入并輔助制動,有效降低追尾等事故發生率,為行車安全筑起一道科技防線。“以前駕駛全靠公交司機眼觀六路,現在多了一層智能防護,心里更踏實。”福州公交集團工作人員說。

      走進駕駛室,司機方向盤旁的中控屏令人耳目一新。據了解,這批金旅新車的中控屏實現全面升級,集成信息顯示與多項控制功能,在保留必要物理按鍵的同時,將燈光、空調等常用操作納入觸控界面。簡潔直觀的設計,讓駕駛操作更便捷,能更專注地開車。


      倒車鏡上顯示線路號(毛朝青 攝)

      此外,新車倒車鏡上清晰標注了線路號。“以前站臺同時停好幾輛車,得跑來跑去分辨線路牌;現在看一眼倒車鏡就知道,省時又省力。”常乘坐福州公交100路的陳女士說。

      前期,為確保公交司機熟練操作新車,福州公交集團與金旅客車緊密協作,圍繞車輛生產、質量監控、交付驗收等環節,建立了順暢溝通機制,為新車大規模更新投放奠定基礎。針對新車新增的設備與功能,雙方聯合組織開展一系列講座培訓,邀請專家進行授課,講解碰撞緩解系統的功能原理、預警機制以及中控屏的操作要領,通過現場演示與實操指導,幫助司機迅速掌握新車的使用與維護。


      掃一掃,慧買新車

      責任編輯:甄麗娜

      審核:張艷文

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