該演示將于1月6日至9日在拉斯維加斯舉行的2026年國際消費電子展(CES 2026)上發布。
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一家韓國半導體公司正準備在全球最大的科技展上,展示一款新型即插即用AI盒子。該設備旨在為現有車輛提供先進的人工智能功能,而無需改變其系統。
專注于汽車與實體AI芯片設計的無廠半導體公司——城南市的BOS半導體公司,將于1月6日至9日在美國拉斯維加斯舉行的2026年國際消費電子展上,推出為下一代出行打造的AI盒子演示。
AI盒子是一種外部AI計算模塊,可與現有車載電子設備連接。它使汽車制造商無需更換當前的信息娛樂系統或車輛平臺,即可添加高性能AI功能。
據該公司稱,這一創新方法旨在加快AI技術在新車型及現有市場車型改款中的應用。
為汽車升級AI
在展會上,該公司旨在展示AI盒子如何支持主要行業轉型,包括自動駕駛、軟件定義汽車以及實體AI的興起。
實體AI使自主機器能夠在現實世界中感知、理解并執行復雜操作。公司將展示其系統如何滿足新興的出行AI需求,包括支持基于CNN和Transformer的模型、與現有車輛電子設備的靈活集成,以及實時實體AI決策。
AI盒子由高性能AI加速器Eagle-N驅動。它作為一個外部計算模塊,讓汽車制造商無需更換現有的車載信息娛樂系統,即可添加一個"AI大腦"。
這種方法能夠以最小的平臺改動快速部署AI,從而使原始設備制造商在保持現有系統基本不變的同時,擴展高性能AI功能。
這加快了新車和改款車型對先進AI能力的應用,縮短了開發時間和成本,同時增強了產品的長期競爭力。
加速AI應用
AI盒子采用設備端AI架構,在車內本地處理語音和視頻等敏感數據,而非在云端處理。這提升了隱私和數據安全性。
無論網絡連接狀況如何,它都能實現穩定的AI運行。隨著時間的推移,AI盒子可通過減少云端流量、推理和存儲成本來降低總體擁有成本,同時提供可擴展的性能而無需擴展服務器。
公司戰略營銷和銷售副總裁Jason(Jeongseok)Chae表示:"通過我們在2026年國際消費電子展上搭載Eagle-N的AI盒子演示,我們將展示一種實用方法,即使在現有的出行系統上也能有效擴展AI能力。"
該模塊設計通過多種接口與現有車輛系統靈活集成,形成清晰的角色分工。據公司介紹,AI盒子處理AI密集型任務,而原有系統則繼續執行其原始功能。
在其展位(威尼斯人會展中心A廳,展位號50017),公司將展示基于AI盒子架構、結合視覺語言模型和大語言模型的設備端AI模型。該技術也將在Tenstorrent演示室展出。
Chae在新聞稿中總結道:"我們的目標是超越汽車半導體領域,發展成為引領實體AI時代的核心半導體公司。"
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