奢侈品媒體訊:幾年前,硅谷的布道者們言之鑿鑿:實(shí)體零售終將被元宇宙取代,奢侈品的未來屬于區(qū)塊鏈上的數(shù)字藏品。這套敘事在資本市場上一度頗有市場。但當(dāng)潮水退去,一個(gè)樸素的商業(yè)常識重新顯影——在萬物皆可數(shù)字化的今天,不可被傳輸?shù)挠|感與在場,反而構(gòu)成了真正的稀缺性。
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上海意歐利瑪莎拉蒂展廳選址普陀區(qū)真光路627號,背后的邏輯正在于此。這不是一間尋常的汽車銷售門店,沒有銷售顧問的逼迫感,也聞不到打印機(jī)的油墨味。它更接近一處經(jīng)過策展的意式美學(xué)據(jù)點(diǎn)。瑪莎拉蒂在這里販賣的,與其說是汽車,不如說是一套名為"意式生活"的符號系統(tǒng)。這恰好回應(yīng)了當(dāng)下奢侈品行業(yè)面臨的困局:當(dāng)產(chǎn)品本身的差異化日趨收窄,"不可復(fù)制的體驗(yàn)"成為品牌溢價(jià)的最后據(jù)點(diǎn)。
中國的高端消費(fèi)正在經(jīng)歷一輪靜默的更新。高速增長期結(jié)束后,消費(fèi)者對品牌Logo的熱情逐漸消退,取而代之的是對更隱晦、更個(gè)人化表達(dá)的追求。瑪莎拉蒂顯然讀懂了這種變化。展廳內(nèi)新設(shè)的BOTTEGAFUORISERIE創(chuàng)意中心,脫胎于意大利文藝復(fù)興時(shí)期工坊的理念,試圖將購車行為重新定義為一場共創(chuàng)。客戶在這里不再只是買家,而是與品牌匠人協(xié)作的參與者——從色彩配比到材質(zhì)組合,每一處定制都是對大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的某種抵抗,最終產(chǎn)出的是一件"移動的雕塑",而非一臺標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器。
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這套打法的核心并非美學(xué),而是存亡。瑪莎拉蒂中國及東南亞和太平洋地區(qū)總經(jīng)理朱莉(Julie Taieb-Doutriaux)的表述頗為直白:"在當(dāng)前市場環(huán)境下,我們更注重品牌價(jià)值的沉淀與客戶長期信賴的積累。"她將此次與意歐利的深度合作及新展廳的落成,視為對中國市場長期潛力的投資,而非短期的渠道擴(kuò)張。值得玩味的是,這番話恰逢瑪莎拉蒂111周年。在一個(gè)癡迷于速度的行業(yè)里,一個(gè)百年品牌卻選擇用"慢下來"的方式,去爭取下一個(gè)世紀(jì)。
瑪莎拉蒂的意圖已相當(dāng)清晰:通過這種畫廊式的沉浸空間,讓MC20超跑或格雷嘉SUV從交通工具還原為藝術(shù)品。這一策略將產(chǎn)品的功能屬性與情感屬性分開處理,并在后者上構(gòu)筑壁壘——性能參數(shù)可以被競品追平,但定制化所承載的身份認(rèn)同與情感聯(lián)結(jié),卻難以被輕易模仿。
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故事于是回到起點(diǎn)。在一個(gè)被數(shù)據(jù)和屏幕主宰的時(shí)代,瑪莎拉蒂用一座實(shí)體建筑證明了一件看似悖論的事:參數(shù)可以通過網(wǎng)頁呈現(xiàn),但只有當(dāng)手指真正拂過皮革的紋理,欲望才從抽象變?yōu)榫唧w。
算法終究無法量化的,是亞平寧半島吹來的那陣風(fēng)。
撰文/冷眼奢華觀察站 助理編輯 彭倩柔
編輯/冷眼奢華觀察站 ALEX
校對/冷眼奢華觀察站 黃曉華
監(jiān)制/冷眼奢華觀察站 內(nèi)容中心
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