果不其然,中國和阿聯酋的高水平空中聯訓,獲得了美國軍事網站的高度關注。
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“Military Watch”對于這種情況深感憂慮,認為拒絕F-35A后選擇“陣風”的阿聯酋,很難拒絕打敗“陣風”的殲-10CE,甚至有可能效仿八年前聯手俄羅斯的舊事采購殲-35E,結束西方武器獨霸阿聯酋高端市場數十年的局面。
在“Military Watch”這些美媒眼里,這次中阿聯訓根本不是簡單的“友好交流”,而是中國軍工實力的“公開秀場”。
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畢竟聯訓的規格和水平擺在那,不是隨便湊幾架飛機比劃兩下就能完成的。
中國派出的參演機型堪稱“精銳組合”,殲-10CE作為殲-10系列的外貿王牌,本身就經過實戰檢驗,之前在印巴沖突中,巴鐵裝備的殲-10CE一口氣擊落3架陣風戰機,用5:0的戰績證明了自己的實力。
而這次在阿聯酋的聯訓中,殲-10CE直接和阿聯酋裝備的“陣風”同場演練,兩者的性能差距肉眼可見。
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更關鍵的是,這次聯訓不只是單機性能的比拼,更是體系作戰能力的展示。中國的空警-500負責戰場態勢感知,運油-20A提供空中加油保障,形成了一套完整的制空作戰體系。
對于一直追求軍事自主、想擺脫西方束縛的阿聯酋來說,這種“戰機+體系”的全套解決方案,遠比單純買幾架先進飛機更有吸引力。
美媒之所以焦慮,就是怕阿聯酋看透一個現實:西方武器不是唯一的選擇,中國軍工不僅能提供性能更優的裝備,還能提供不附加政治條件的合作模式,這恰恰是西方軍售最欠缺的。
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畢竟之前美國賣F-35時,動輒附加一堆政治條款,一會兒要求和以色列建交,一會兒又搞技術封鎖,把阿聯酋折騰得夠嗆,最后干脆暫停了交易。現在有了中國這個更靠譜的選項,阿聯酋的心思難免會動搖。
美媒擔心阿聯酋轉頭買殲-35E,本質上是摸準了阿聯酋在五代機采購上的兩難處境——想找個靠譜的合作伙伴,可放眼全球,能挑的選項實在太少,西方靠不住,俄歐又頂不上。
其實阿聯酋早就有擺脫西方武器壟斷的想法,八年前就試過和俄羅斯合作,想在米格-29基礎上聯合開發輕型隱身戰斗機,后來這個項目演變成了蘇-75。
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當時阿聯酋這么做,就是為了倒逼美國賣F-35,果然特朗普在離任前松了口,簽署了出口50架F-35A的文件,可沒想到拜登政府一上臺就直接否定了這筆交易,把阿聯酋晾在了原地。
經此一役,阿聯酋算是徹底看清了美國的嘴臉:F-35就是個用來拿捏盟友的工具,想不附加條件買到手根本不可能。
之后阿聯酋轉而買了“陣風”,但心里也清楚,“陣風”終究是四代半戰機,在五代機主導的未來戰場,遲早會落后。
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那俄羅斯的五代機行不行?答案顯然是否定的。俄羅斯的蘇-57隱身性能存疑,實戰表現拉胯,連俄羅斯自己都沒大批量列裝;蘇-75更不用說,至今還停留在模型階段,能不能造出來都是個未知數,阿聯酋自然不敢把寶押在這上面。
再看歐洲的五代機項目,更是一團亂麻。法國、德國、西班牙聯手搞的“未來空戰系統”(FCAS),從啟動那天起就矛盾不斷,一會兒為了工作量分配吵得不可開交,一會兒又因為技術封鎖互相提防。法國達索公司的CEO都公開吐槽,這個項目組織結構混亂,無休止的討論耽誤了工期,還說如果合作搞不下去,達索有能力單獨研制隱形戰機。
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更關鍵的是,這個項目要到2045年以后才能服役,阿聯酋根本等不起。這么一圈看下來,全球范圍內能拿出成熟五代機的,其實就只有美國的F-35和中國的殲-35。
阿聯酋心里也明白,一直依賴西方武器,遲早會被卡脖子。這些年阿聯酋一直在推動軍事自主,2019年還重組了25家企業,成立了EDGE集團,專門負責國產軍事裝備的研發和外購武器的統籌。
這種情況下,選擇和中國合作,不僅能買到性能先進的殲-35E,還能借助中國的技術提升自己的軍工研發能力,這是西方絕對不會提供的。
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而且中國和阿聯酋這些年往來密切,之前阿聯酋還買過中國的L-15教練機,雙方已經有了良好的合作基礎,后續深化合作自然順理成章。
美媒之所以篤定阿聯酋可能采購殲-35E,核心原因就是殲-35的硬實力夠強,剛好戳中了阿聯酋的需求痛點,更重要的是,它給了阿聯酋一個擺脫西方壟斷的絕佳機會。
從性能上看,殲-35作為一款專注于制空作戰的先進五代機,完全有能力和F-35掰手腕。
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而且中國早就放出了明確的外貿信號,在長春航展上,殲-35A模型直接擺在了展臺中心,下面還搭配了霹靂-10E、霹靂-15E等一系列外貿空空導彈,這明擺著就是告訴外界:只要你想買,全套服務都能安排上。
對于阿聯酋來說,殲-35E有兩個無法拒絕的優勢。一是性能適配性強。阿聯酋采購五代機,核心需求是奪取制空權,應對周邊的安全威脅,而殲-35的定位就是制空作戰,剛好能滿足這個需求。
而且殲-35的外貿版本會適度優化,降低成本的同時保證核心性能,性價比遠比F-35高。二是合作模式靈活。和美國賣F-35時附加一堆政治條件不同,中國的軍售合作向來堅持不干涉內政的原則,阿聯酋可以根據自己的需求談合作,不用看別人的臉色。
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更重要的是,中國還能提供技術合作,幫助阿聯酋提升本土軍工實力,這對于追求軍事自主的阿聯酋來說,吸引力遠比單純買飛機大得多。
更有意思的是,西方之前還把阿聯酋采購“陣風”當成是“要挾美國的手段”,覺得它不會真的買中國戰機,可現在看來,這種想法純屬自欺欺人。
畢竟西方已經用實際行動證明了自己“靠不住”,美國暫停對阿聯酋的F-35出口,歐洲的五代機項目遙遙無期,阿聯酋再不找新的出路,就只能在五代機領域落后于人。
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而殲-35E的出現,剛好填補了這個空白。一旦阿聯酋真的采購殲-35E,不僅會結束西方壟斷其高端武器市場數十年的局面,還可能引發連鎖反應,讓其他中東國家也紛紛考慮中國武器,這才是美媒最擔心的事情。
說到底,美媒的“焦慮”,本質上是西方軍售霸權受到沖擊的體現。曾經的西方,靠著技術優勢在全球軍貿市場呼風喚雨,把武器當成拿捏盟友的工具,可現在中國軍工的崛起,打破了這種壟斷格局。
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中阿的軍事合作,不是為了和誰對抗,而是基于平等互利的正常合作。對于阿聯酋來說,選擇哪國的武器,本質上是看誰能提供更優質、更靠譜的服務;而對于西方來說,與其焦慮中國戰機搶市場,不如反思一下自己的合作模式到底出了什么問題。
畢竟在市場化的競爭中,靠附加政治條件、搞技術封鎖的日子,早就一去不復返了。如果西方不改變自己的心態,未來被更多國家拋棄,也是意料之中的事情。
參考資料:
國防部:中國空軍殲-10等三型飛機首次赴阿聯酋參加聯合訓練——紅星新聞
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