四川
新能源汽車產業已進入深度整合期。
首發｜明見局（ID:mingjianju2025）
作者｜周敘
2025年歲末，江蘇省蘇州市中級人民法院正式受理對觀致汽車有限公司的破產審查申請，這家曾被譽為“中國高端自主品牌標桿”的車企走到了法律意義上的生死關口。
據法院公告顯示，此次提出申請的深圳欣本供應鏈有限公司長期為觀致提供零部件配套服務，因觀致長期拖欠貨款且無力清償債權人不得不通過司法途徑尋求救濟。
截至2025年底，觀致汽車有限公司名下被執行信息已超過1000條，股權凍結金額累計逾350億元，關聯風險信息突破3000項。
截至2025年底，觀致汽車名下被執行信息已超過1000條，股權凍結金額累計逾350億元。
觀致汽車成立于2007年，由奇瑞汽車與以色列量子集團合資建立。2013年觀致3上市，憑借德系底盤調校和安全標準曾一度贏得市場關注。
財務數據顯示，2014年- 2016年間觀致年銷量徘徊在萬輛左右，同期虧損累計超過60億元。
2017年底寶能集團以66.3億元收購觀致51%股權。2018年，觀致銷量短暫沖高至約6.3萬輛，據相關媒體報道稱主要依賴寶能旗下租車平臺內部采購。
而隨著2020年后寶能集團陷入流動性危機，對觀致的資金支持中斷。到了2023年觀致全年銷量已跌至不足百輛。
要知道的是2023年中國新能源汽車銷量突破900萬輛，市場滲透率超過30%。比亞迪、蔚來、小鵬等企業加速電動化轉型，市場競爭日益激烈。
據統計，2023年以來已有超過10家新能源汽車相關企業宣布停產或重組。
對此，行業分析師指出新能源汽車產業已進入深度整合期，未來幾年市場集中度將持續提升。
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