貨輪剛卸完貨,船長還沒來得及把工資打回家,美國軍艦就貼臉了。12月,公海上,掛中國旗的“世紀(jì)”號油輪被美軍強扣,連船帶貨一起拖走,理由竟然是“這油來自委內(nèi)瑞拉”——而這條船根本不在制裁名單。特朗普當(dāng)下放話:油,我們留下了。
聽到這消息我腦子嗡的一聲。這不是電影里海盜劫船,這是全球第一海軍明火執(zhí)仗搶東西,還是在誰都管不了的公海。更離譜的是,他們連劇本都懶得編——毒品、制裁、安全,統(tǒng)統(tǒng)成了一張“想拿就拿”的通行證。
外交部發(fā)言人凌晨兩點發(fā)聲明,我刷手機看到那句“赤裸裸的搶劫”,心里咯噔一下:這次是真急了。緊接著,中國駐聯(lián)合國代表把文件直接甩到安理會桌上,要求美國立刻放船放油。現(xiàn)場照片里,委內(nèi)瑞拉代表眼圈通紅,說這不是毒品問題,這是明搶資源。伊朗、巴西、古巴的代表排隊發(fā)言,一句句“反對單邊制裁”把美國代表的臉懟得鐵青。
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我翻出去年新聞,美國靠同樣套路已經(jīng)扣了十幾艘船,油全進了美國戰(zhàn)略儲備庫。數(shù)字冷冰冰:每扣一艘,委內(nèi)瑞拉就少幾千萬美元救命錢,美國倉庫就多個幾百桶油。現(xiàn)在輪到中國人頭上,他們大概以為中國也會像小公司一樣忍氣吞聲。
可這次不一樣。船東公司連夜把律師團拉到華盛頓,訴訟書厚得像磚頭;海事局放出航行記錄,證明“世紀(jì)”號全程沒靠美國港口;銀行直接凍結(jié)了涉事美國公司的在華賬戶。最解氣的是,中國海關(guān)宣布:凡是美國籍貨船,統(tǒng)統(tǒng)提高檢查級別,慢慢排隊。
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我朋友圈的航運老哥發(fā)了條語音,嗓子沙啞:跑船二十多年,第一次見國家為一條船這么硬剛。他說船員家屬群里都在轉(zhuǎn)發(fā)一個手勢——握緊的拳頭配國旗。那一刻我突然懂了,這不是一條船的事,是誰來定規(guī)矩的事。
美國想用槍炮告訴世界:規(guī)矩我定,油我搶。中國這次回的是:你搶一次,我就讓你多付十倍成本。往后還會有更多國家站出來,因為大家心里門兒清:今天能搶油輪,明天就能搶集裝箱,后天就能搶糧食。
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船還在美國港口扣著,但風(fēng)向變了。國際保賠協(xié)會悄悄開會,討論不再給美國軍艦提供民事保險;歐洲幾家煉油廠放話,暫停接收美國轉(zhuǎn)手的委內(nèi)瑞拉原油。墻倒眾人推,美國的算盤珠子開始噼啪作響。
說到底,美國這次失算就失算在:他們以為誰都怕軍艦,卻忘了軍艦也得靠港口補給、也得買保險、也得做生意。當(dāng)越來越多的港口說“不歡迎”,越來越多的銀行說“不結(jié)算”,那艘耀武揚威的驅(qū)逐艦就成了飄在海上的高價擺設(shè)。
搶油那刻,美國確實贏了頭條。但接下來他們每拖一天,就多欠世界一份賬單。而中國的反擊只是開閘的第一股水——后面是整條被欺負(fù)過的河流在漲潮。
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