顯著減少電量損失！湖北完成國內(nèi)首次500千伏四回線路互感參數(shù)帶電測試

極目新聞通訊員 劉超甘依依

“測試順利完成！”近日，隨著最后一組測試數(shù)據(jù)解算完成，國網(wǎng)湖北電科院設備技術中心輸電技術室專責張耀東難掩激動。該院成功完成安興一二回、江桃線、江興一線等四回500千伏線路互感參數(shù)帶電同步測試，標志著湖北電網(wǎng)在輸電線路參數(shù)測試領域取得了重大突破。

此次測試的四回線路均為三峽外送工程的核心線路，肩負著鄂中、鄂西地區(qū)供電保障的重任。“傳統(tǒng)輸電線路互感阻抗測試需要停運線路，不僅影響電網(wǎng)正常供電，還會增加陪停線路的運行風險。”張耀東介紹，按照傳統(tǒng)方法，本次涉及4條線路測試至少需要停電三天，而采用帶電測試技術，將測試時間縮短為一天，且除安興一回外其余線路全程無需停電，徹底改變了這一現(xiàn)狀。

帶電測試的優(yōu)勢不僅在于保障供電，其中更蘊含了顯著的經(jīng)濟效益。張耀東算了一筆細賬：“按500千伏線路平均輸送功率200兆瓦計算，在帶電測試下可減少2400萬千瓦時電量損失，真正實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與供電保障的雙贏。”

據(jù)介紹，本次測試對象為安興一二回、江桃線、江興一線等四回500千伏線路，同時涉及興隆站、仙桃站、安福站及江陵換流站等“四站四線”，面臨著作業(yè)面廣、感應電風險高等諸多難題，最大的難點在于需要同步完成7個端口測試點的數(shù)據(jù)采集及運算，同時需排除鄰近線路的強電磁干擾，這對本次測試提出了極高要求。

面對技術挑戰(zhàn)，國網(wǎng)湖北電科院自主研發(fā)的輸電線路帶電互感參數(shù)測試裝置，以及線路帶電互感參數(shù)測試軟件在本次測試中發(fā)揮了重要作用。該裝置通過在停電線路施加零序異頻信號激勵，在運行的互感線路同步測量異頻零序感應電流電壓，從而得到互感阻抗數(shù)值。

“在測試前，我們對線路帶電互感參數(shù)測試軟件算法進行了優(yōu)化完善，可實現(xiàn)多回線路間互感參數(shù)實時同步采集及運算。”張耀東介紹，這一技術在國內(nèi)尚屬首次，有效解決了同廊道線路不能同停導致互感參數(shù)難以測試的難題。

（來源：極目新聞）