對2026年乘用車市場的走勢,俄羅斯各方的分歧嚴(yán)重。
以俄羅斯國家統(tǒng)計局高層為主的觀點是,2026年俄羅斯的月均銷量為12萬輛,全年銷量可達150萬輛,甚至有可能達到155萬輛。與2025年的相比,預(yù)計同比增幅在20%左右。各方一致認(rèn)為2025年的銷量會在125萬輛左右。
以經(jīng)銷商集團、協(xié)會及相關(guān)機構(gòu)則認(rèn)為,2026年俄羅斯市場會首先出現(xiàn)暴跌,特別是在第一季度,月均銷量預(yù)計在8萬輛-9萬輛的規(guī)模,與當(dāng)下的情況相比,跌幅會達到40%。到10月份之后,市場才會逐漸地恢復(fù)。
基于當(dāng)前的情況判斷,預(yù)計2026年的銷量會在135萬輛至140萬輛之間,與2025年125萬輛基準(zhǔn)規(guī)模相比,有10萬輛至15萬輛的增長空間。
俄羅斯的行業(yè)研究機構(gòu)認(rèn)為,2026年最樂觀的情況是,市場大漲15%至149.5萬輛;最悲觀的情況是,市場下跌5%至114萬輛;保守預(yù)計,同比增長5%至131.3萬輛。
影響俄羅斯乘用車市場變化的因素,主要有3個方面:
1.報廢稅:車輛報廢稅在今年12月1日改變征收方式后,會在2026年1月1日起繼續(xù)上調(diào)10%,這會直接導(dǎo)致車輛價格上漲,抑制消費。
2.增值稅:自2026年起,俄羅斯汽車消費的增值稅會在20%的基礎(chǔ)上提高至22%,同樣不利于消費。
3.金融面:銀行政策鼓勵儲蓄而非消費。2025年9–10月,俄羅斯主要商業(yè)銀行提高了存款利率。一些主要銀行的短期存款最高收益可達16%,而央行在9月底設(shè)定的關(guān)鍵利率為17%。
俄羅斯已經(jīng)不是中國汽車出口的第一大市場,但出于頭部陣營。這里的變化,仍會對中國廠家的出口,產(chǎn)生重要影響。
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