歐菲光首發(fā)汽車3D人臉識別解鎖方案，金融級安全無感秒開車門

在智能汽車浪潮席卷的今天，你是否曾為找車鑰匙、掏手機解鎖而煩惱？傳統(tǒng)無鑰匙進入方案雖便捷，卻依然難逃“物理依賴”和安全隱患。

近日，全球光學領軍企業(yè)歐菲光正式推出首款車載3D人臉識別解鎖方案。該方案以“無感秒開”作為核心亮點，標志著汽車進入方式正式邁入了真正意義上的無鑰匙時代。

傳統(tǒng)方案缺陷頻出，人臉識別成破局關鍵

當前，主流的無鑰匙進入技術大多依賴藍牙、超寬帶（UWB）或近場通信（NFC）信號，需要用戶攜帶鑰匙或手機，在靠近車輛后手動觸發(fā)傳感器。然而，手機電量耗盡、鑰匙遺失、信號遭劫持等問題頻繁出現(xiàn)。更為值得憂慮的是，指紋識別容易受到污漬的干擾，NFC卡存在被復制的風險。

行業(yè)高級分析師指出：“汽車智能化并非僅僅是功能的簡單疊加，更需要從用戶的真實使用場景中精準提煉需求。‘無感’與‘安全’已然成為下一代交互技術的核心衡量指標。”

歐菲光推出的全新方案精準命中行業(yè)痛點：該方案將3D人臉識別模塊集成于汽車B柱，借助活體檢測傳感器、人工智能（AI）攝像頭與深度相機協(xié)同運作，車主在走近車輛時即可即刻觸發(fā)識別程序，無需任何物理介質介入，真正達成了“靠近即開”的便捷體驗。

金融級安全+全場景適配，定義行業(yè)新標準

據(jù)歐菲光官方披露，該方案具備三大突破性優(yōu)勢：

1. 無感秒開：超低功耗待機技術避免“罰站式等待”，識別響應時間不足1秒；

2. 金融級防護：3D深度相機可抵御面具、視頻等假體攻擊，誤識率低于百萬分之一；

3. 全工況適配：內置紅外補光燈，晝夜、地下車庫等弱光環(huán)境均能穩(wěn)定運行。

值得一提的是，其隱私保護機制采用本地化數(shù)據(jù)存儲方式，人臉信息無需上傳至云端，從根源上杜絕了隱私泄露的風險。

科技媒體評價道：“歐菲光將手機端成熟的3D結構光技術應用于車載場景，既擁有量產經驗，又具備創(chuàng)新適配能力，為行業(yè)樹立了高安全標準。”

萬億賽道加速，供應鏈迎爆發(fā)機遇

2025年，中國智能網聯(lián)汽車市場規(guī)模預計將攀升至新的高峰，呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。相關數(shù)據(jù)表明，2024年中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模已高達11082億元人民幣，較上一年同比增長34%。這一顯著增長得益于政策的有力支持、技術的持續(xù)創(chuàng)新以及消費者需求的不斷提升。歐菲光早在2015年便前瞻性地布局智能汽車業(yè)務，截至目前，已與20余家國內主機廠建立了合作關系。其研發(fā)的3D人臉識別方案已向海內外多家車企交付樣品。

預計至2030年，中國市場規(guī)模有望突破50000億元人民幣，進而成為推動經濟高質量發(fā)展的全新增長極。在全球范圍內，伴隨自動駕駛技術的不斷進步以及法規(guī)環(huán)境的持續(xù)改善，智能網聯(lián)汽車市場同樣呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。在此背景下，上游技術供應商將迎來黃金發(fā)展時期。歐菲光憑借光學鏡頭、ToF傳感等微電子技術積累，有望在車身域控制、智能座艙等環(huán)節(jié)搶占先機。

從“鑰匙依賴”到“人車合一”

當汽車不再是冰冷的機械，而成為懂你所需的智慧伙伴，歐菲光的3D人臉識別方案正推動這一愿景落地。無需手動掏取鑰匙，也不必摸索手機，在您走近愛車的剎那，車門便會悄然開啟。如此這般的無感體驗，或許在不久的將來就會成為智能汽車的標準配置。

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