最近,NASA新任局長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)在一次公開采訪中放話:NASA將在特朗普的第二個任期內重返月球。
艾薩克曼并不是傳統意義上的“官僚型科學家”,他的背景更像是一位冒險家,企業家出身,2021年還曾親自指揮過一次搭乘SpaceX“龍飛船”的軌道任務。如今,他把這種“親歷者”的身份帶進了NASA管理層,發言中也帶著一種很強的行動感。
![]()
他表示,重返月球不僅是科學探索,更是開啟所謂“軌道經濟”的關鍵一步。這個詞聽起來有點科幻,但其實很現實,比如在月球表面開采氦-3,這是一種可能用于未來核聚變的稀有燃料。再比如,在月球建立數據中心和能源基礎設施,甚至發展核動力推進系統。這些聽上去像是科幻小說里的場景,但如果真能實現,可能會徹底改變人類的能源格局。
今年,國會給NASA撥款99億美元,這筆錢將直接推動阿爾忒彌斯計劃的進展。按照目前的安排,阿爾忒彌斯Ⅱ任務(搭載宇航員的首次試飛)很快就會進行,接下來還有由SpaceX負責的阿爾忒彌斯Ⅲ登月任務。
這種節奏和規模,已經遠遠超過了冷戰時期的“登月競賽”。那時候更多是政治象征,而現在則是經濟、科技和產業的綜合考量。艾薩克曼的一句讓我印象很深,“我們要能夠頻繁、低成本地往返月球,并為火星及更遠的探索做好準備。”這句話聽上去很樸素,但背后其實是一個龐大的愿景,即讓太空旅行像航空運輸一樣常態化。
但我還是忍不住想象,如果有一天,孩子們在課堂上討論的不再是“人類第一次登月”,而是“月球上的數據中心如何運轉”,那會是怎樣的一種未來?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.