一張草稿紙暴露了張雪的野心，這么多新車，得賺好多個(gè)小目標(biāo)吧！

2025年的最后幾天，如果你還不知道張雪是誰？那么只能說明你剛?cè)肟硬痪茫壳皩儆跈C(jī)車圈中的頂流，既有自己的機(jī)車品牌、又有超級IP、還有和國際一線大廠搞對抗的決心。

近日，放在張雪辦公桌上的一張草稿紙，再次暴露了他的野心，如果寫在紙上的內(nèi)容全部實(shí)現(xiàn)，好多個(gè)小目標(biāo)將會被他收入囊中，并且國內(nèi)市場中大排量車型現(xiàn)有的格局也會被改寫。

從紙張內(nèi)容來看，到2028年張雪機(jī)車計(jì)劃至少會再推出七款車型，它們分別是1000RR、1000S、1000F、820XADV、820F、820GT、560XADV。

從張老板的預(yù)想來看，以上車型的單品銷量會在10000臺、5000臺、20000臺不等，共計(jì)為60000臺。按照這類排量的市場價(jià)值，一旦目標(biāo)達(dá)成好幾個(gè)小目標(biāo)將會被輕松拿下。

當(dāng)然這和我們普通車友無關(guān)，即便張老板熱衷于公益事業(yè)和車友福利，但也不可能給在座的各位發(fā)錢，因?yàn)檫@不符合常理，不過只要張雪做大做強(qiáng)，對于摩托車行業(yè)將是一件好事。

而我們所關(guān)心的是以上所曝光的車型，到底會以什么樣的姿態(tài)呈現(xiàn)在大家面前。從車型排量來看，這七款車型會以三個(gè)動力總成的形式出現(xiàn)，其中1000cc將會是直列四缸。

820cc應(yīng)該是直列三缸，560有可能是一款臥式并列雙缸踏板車。但這顯然并不是張雪機(jī)車的全部家當(dāng)，早期它還曝光了一款拳擊手引擎，所以未來張雪的新車會有很多。

按照張雪對于性能的極致追求，以上車型勢必會對輕量化情有獨(dú)鐘，并且在懸掛設(shè)定上還會有所突破，另外產(chǎn)品的用料也會向前沿科技靠攏，至于配置更不用多說本身就是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，現(xiàn)在我唯獨(dú)就是對于它們的外觀不太確定。

因?yàn)閺膹堁C(jī)車已經(jīng)上市車型的表現(xiàn)來看，在車系設(shè)計(jì)語言這一塊，它還沒有形成自己的風(fēng)格，更像是明星臉的復(fù)制，但這也正常，因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)沒有我們想象中的那么容易。

它既要考慮整體的美觀性、也要考慮空氣動力學(xué)、還要考慮工程學(xué)等，所以很多車型最后都卡在了外觀，畢竟這是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工作，光畫畫圖紙、刮刮油泥是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但好在還有兩年多的時(shí)間，應(yīng)該足夠張雪慢慢打磨。

總而言之，張雪對于摩托車的熱愛是毋庸置疑的、他對機(jī)車的瘋狂也是顯而易見的、并且敏銳的市場眼光也能讓其審時(shí)度勢，所以他別說爆出七款全新車型，就算是17款甚至于更多我都不覺得意外，現(xiàn)在就看最終的成品了。