一句"別買比亞迪"，換來200萬賠款，龍哥講電車這下老實(shí)多了

因?yàn)橐痪洹敖心銊e買比亞迪，你偏偏買比亞迪”，龍哥講電車被比亞迪給告了，最終判處賠償200萬元。

我查了一下這位龍哥講電車的賬號(hào)，發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)在叫龍老師滿格電新能源。而且從他被告之后所發(fā)的視頻，基本上就是有事說事了，不再說太過犀利的話，就是教消費(fèi)者如何解決汽車問題。看樣子，這次比亞迪對(duì)他的控訴還是起到了作用。

不過如果說龍哥是一個(gè)國產(chǎn)車的車黑，那么還是太過了一些。因?yàn)樗诘目刹⒉还馐潜葋喌希ㄘS田埃爾法，特斯拉之類的，都在他的視頻里出現(xiàn)，并且同樣表示這些車都非常坑人。

所以總體來說，他就是一個(gè)喜歡用夸大語言來吸引人氣的自媒體博主。他的目的并不是為了誹謗中國汽車，而是希望通過這種方式增加粉絲罷了。但他的這種夸大方式，也確實(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車廠家的怒火，被人家告了也很正常。

畢竟對(duì)廠家來說，像他這樣的專業(yè)修理工，又是在實(shí)車旁邊拍著視頻，他所說的一言一語對(duì)觀眾都會(huì)有很大的影響。所以在他的影響之下，也確實(shí)會(huì)有一些觀眾放棄購買某一款車型。

但，他也確實(shí)告訴了消費(fèi)者一些汽車產(chǎn)品的修理方法以及常見故障的處理方法，從這一點(diǎn)上來說，他對(duì)社會(huì)還是有貢獻(xiàn)的。

所以我覺得這事還是應(yīng)該一分為二的看。第一是要看到他對(duì)社會(huì)有幫助的一面，第二就是，不能簡單的說他對(duì)國產(chǎn)新能源車企進(jìn)行了攻擊，只對(duì)國產(chǎn)汽車有惡意。

畢竟我剛才就說了，他是國外的和國內(nèi)的車都一起攻擊，攻擊的都是跑到他店里面修車的車，要是車不出毛病，他有啥理由去攻擊？

所以，車企要想讓攻擊不要沒完沒了，最好的辦法就是讓車輛的質(zhì)量提高起來。只要大家伙都不去修車，那么修車工自然就抓不到攻擊的把手，如果那時(shí)候他再去攻擊，那就是妥妥的造謠了。

我現(xiàn)在最怕的就是，我們不愿意解決問題，卻不讓老百姓提出批評(píng)，這樣不利于我們中國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展。

這些年我們經(jīng)歷的太多了，出了事之后動(dòng)不動(dòng)就要遮擋車標(biāo)之類的。我們到底是為了造車服務(wù)人民，是為了讓中國汽車企業(yè)更加進(jìn)步，還是為了商業(yè)罵戰(zhàn)呢，我想，這是值得所有汽車制造人思考的。