四川
成南高速擴容項目成都入城段。 蜀道集團供圖
本月底，省內既有高速公路原位擴建規模最大、里程最長的工程——成南高速擴容項目將全線建成通車。作為連接成都、遂寧、南充的便捷通道及成渝地區雙城經濟圈核心通道，項目通車后將大幅提升東向出川通行效率，緩解出行擁堵。12月26日，記者現場試跑成南高速擴容項目。
記者在試跑途中看到，全新的雙向八車道路面平整寬闊。成南高速擴容項目歷時3年建成，總投資368.07億元，全長240.226公里，采用“原路加寬為主、局部新建復線”模式，由原有的雙向四車道升級為雙向八車道，設計時速達100-120公里，將有效緩解原有路段常年擁堵問題。
成南高速擴容項目分為主線段和成都入城復線段，其中主線段起于南充東觀樞紐互通、止于成都繞城螺螄壩樞紐，全長215.697公里；成都入城復線段全長24.5公里。
作為項目終點的螺螄壩樞紐互通，連接G4202成都第一繞城高速，承擔著成南高速與繞城高速車輛交通流轉換的功能。此次改建后，該樞紐通行效率將有效提升，極大緩解該路段長期以來的交通擁堵壓力，為三地通勤及貨運出行筑牢基礎。對于常年往返多地的貨運司機而言，擴容帶來的改變尤為直觀。
在文旅與產業方面，項目全線通車也將精準賦能區域文旅融合與產業升級。項目全線通車后，將串聯洛帶古鎮、中國死海、閬中古城等文旅節點。遂寧段卓筒井隧道融入宋瓷冰裂紋元素，南充段三國文化樁板墻打造“可閱讀的歷史地標”，交通干線成為文旅融合新載體。
編輯: 鄧思璐 責編: 張爍
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