新修訂的民用航空法正式公布 適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢(shì)

全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議12月27日表決通過(guò)新修訂的民用航空法，自2026年7月1日起施行。新修訂的民用航空法12月27日正式公布，這標(biāo)志著民用航空法治建設(shè)自此邁向了全新的歷史階段。本次民用航空法修訂適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新任務(wù)新要求，為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力法律保障。

此次新修訂的民用航空法共16章262條，從飛行安全、適航管理、通用航空和低空經(jīng)濟(jì)、旅客權(quán)益保護(hù)、監(jiān)督管理和法律責(zé)任等多個(gè)方面，對(duì)現(xiàn)行法律進(jìn)行了全面修訂。堅(jiān)持立足國(guó)情與對(duì)接國(guó)際規(guī)則相結(jié)合，充實(shí)完善的內(nèi)容十分豐富，為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力法律保障。

民航局政策法規(guī)司司長(zhǎng) 楊穎：這次修訂有三方面的特點(diǎn)，全面總結(jié)現(xiàn)行民航法實(shí)施三十年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，回應(yīng)行業(yè)的需求；把航空安全放在突出首要的位置，對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善安全管理的制度設(shè)計(jì)；統(tǒng)籌民航行政管理規(guī)范和民商事法律規(guī)范。

現(xiàn)行民用航空法于1995年制定，至今已有三十年時(shí)間。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是黨的十八大以來(lái)，我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模、服務(wù)能力、安全水平等不斷提高，低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。現(xiàn)行民用航空法不能完全適應(yīng)實(shí)踐需要，亟需修改完善。

航科院民航法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長(zhǎng) 張清春：民用航空法的全面修訂，對(duì)于更好發(fā)揮民航業(yè)的戰(zhàn)略地位，促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展都具有十分重要的意義。有利于進(jìn)一步厘清政府與市場(chǎng)的邊界，疏通發(fā)展難點(diǎn)和堵點(diǎn)，破除體制和機(jī)制障礙，為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供更加清晰明確的制度預(yù)期、更加包容審慎的監(jiān)管環(huán)境。

（總臺(tái)央視記者 曹丹）

（來(lái)源：央視新聞）