眼紅也沒用！科威特300億托付國運點名中國

科威特首相站在沙漠中的項目模型前，背后是中國企業設計的未來港口藍圖，這個海灣國家正將其經濟轉型的命運交到中國建設者手中。

波斯灣畔的布比延島，一場牽動海灣國家未來命運的簽約儀式正在舉行。

2025年12月22日，科威特首相艾哈邁德親自出席，與中國交通建設股份有限公司簽署大穆巴拉克港一期EPC項目合同。

這個港口的模型在沙漠中顯得格外醒目，它將不只是科威特的新地標，更是這個國家擺脫石油依賴、實現經濟多元化的關鍵一步。

科威特的經濟轉型計劃“2035國家愿景”正全面展開。這個依賴石油收入的國家清醒地認識到，僅靠地下黑色黃金無法支撐長遠未來。

科威特的“2035國家愿景”是一張經濟多元化藍圖，旨在將國家從石油經濟中解放出來。在這個愿景下，大型基礎設施項目成為轉型的關鍵抓手。

根據最新數據，科威特目前擁有約300個活躍項目，總價值高達約1150億美元，其中大型基礎設施項目占近一半。

大穆巴拉克港項目只是中科合作的一個縮影，在科威特首都西南方向25公里處的沙漠中，一座占地64平方公里的現代化新城正在崛起。

中國能建葛洲壩集團承建的南薩阿德阿卜杜拉新城基礎設施項目，總合同額達143.42億元。這片沙漠中的工地代表著科威特解決住房問題的決心，建成后將容納至少15萬居民。

今年10月，科威特又宣布計劃投資33億美元建設阿卜達利經濟區，這個項目包括22000多棟房屋及配套設施。科威特政府消息人士透露，由于中科去年簽署的諒解備忘錄，中國企業可能優先獲得這一項目的承建權。

“本項目是中國交建在中東地區首個部分采用中國規范的港口項目。”中交副總經理陳重在簽約儀式上這樣強調。這句話背后，是中國基建標準走向國際的重要一步。

科威特選擇中國基建企業并非偶然。2024年9月，科威特王儲米沙勒來華出席亞運會開幕式期間，中科兩國簽署了七份關于大型基礎設施建設的諒解備忘錄。

科威特駐華大使賈西姆今年3月表示，為落實這些備忘錄，科威特新政府成立了由總理親自領導的專門委員會。

在傳統基建領域之外，科威特的主權財富基金正將目光投向更前沿的領域。科威特投資局作為中東地區第二大主權基金，最近宣布加入微軟支持的一項人工智能基礎設施計劃。

這項計劃總投資規模達300億美元，科威特投資局成為該計劃中首個非創始金融機構。這個舉動表明，科威特正試圖在AI革命中占據一席之地。

科威特投資局歷史可追溯至現代科威特建國之前，如今管理著約一萬億美元的資產。與阿布扎比投資局專注于海外市場不同，科威特投資局既要實現財務回報，也要支持國家經濟發展。

科威特2025年9月宣布，已為141個項目撥款42億美元，作為2025-26財年資本支出的一部分。更引人注目的是，科威特政府計劃成立一家資本約1627億美元的國家投資公司，專門資助可再生能源、交通、智慧城市等領域的大項目。

科威特的石油公司也沒閑著，計劃未來五年投資500億美元，將石油日產量提高到300萬桶以上。這表明科威特在推進經濟多元化的同時，也沒有放棄傳統能源優勢。

這種“兩條腿走路”的策略，正是海灣國家轉型的典型特征。

科威特在重大項目上頻頻選擇中國企業，背后有多重考量。中國基建企業在中東地區已經建立了良好聲譽，從沙特阿拉伯的沙漠高鐵到阿聯酋的哈利法港，中國建設者的實力有目共睹。

科威特首相艾哈邁德則從兩國關系角度評價這一合作：“大穆巴拉克港項目充分體現了科中兩國深厚的友誼與合作內涵。”他進一步指出，科中戰略伙伴關系正不斷轉化為具體成果。

站在布比延島的項目現場，科威特官員們圍繞中國企業的項目模型討論熱烈。遠處沙漠中，中國能建葛洲壩集團的新城項目正在加緊施工，工人們適應著50攝氏度的高溫，將工作時間調整到夜間。

大穆巴拉克港的建成，將使科威特從一個石油出口國轉型為地區貿易樞紐。而在更廣闊的經濟棋盤上，從傳統基建到人工智能，從住房項目到經濟特區，科威特正將其國家命運與中國的建設能力緊密相連。

這場豪賭的結果，將決定這個海灣國家后石油時代的命運。