四川
看見排水量八萬余噸的福建艦，排水量四萬余噸的四川艦，再看看自家排水量四萬噸的戴高樂航母，法國海軍終于坐不住了。法國已經高調公布新一代核動力航母的建造計劃，這艘承載著法蘭西海洋雄心的巨艦，計劃2038年正式服役。據公開資料顯示，該艦滿載排水量達到7.5萬噸，噸位大幅度超越戴高樂航母，堪稱法國海軍有史以來建造的最大艦艇。
新一代航母裝備了兩座K22核反應堆，承擔著驅動航母高速航行，為全艦設備提供充足電力的重任。戴高樂航母被詬病的動力系統終于得到解決，K22核反應堆提供的動力比K15強大不少。可惜除了動力系統以外，關鍵核心設備還是無法國產，電磁彈射器和固定翼艦載機還是依賴美國。
這款航母裝備了三條美國制造的電磁彈射器，要知道即便是美國福特號航母，至今都沒能徹底解決電磁彈射器的可靠性問題。福特號航母的電磁彈射器故障率長期居高不下，頻繁的故障讓美軍頭疼不已。即便如此法國還是毅然選擇采購這款尚未成熟的裝備，不得不說這份魄力背后，更多的是法國技術力不從心的無奈。
新式航母的主力艦載機依舊是法國自研的陣風，這款戰機多用途性能不錯，算是法國航母為數不多的純國產裝備。但是在固定翼艦載機領域，法國仍然無法國產，只能采購美國的E-2D固定翼預警機。作為航母編隊的空中指揮大腦，預警機的外購直接意味著法國航母的戰場感知能力被美國掐住了脖子。
于是這艘被法國寄予厚望的核動力航母，被不少人調侃為拼夕夕航母。電磁彈射器和固定翼艦載機都是美國貨，只有陣風艦載機撐得起國產的門面。橫向對比來看，它的國產化率僅僅比萬國牌裝備堆砌的印度航母略高一點，兩者本質上都是依賴外部供應鏈拼湊而成的產物。
法國的新式核動力航母計劃，撕開了老牌海軍強國的技術遮羞布。盡管法國擁有獨立的核工業體系和戰機研發能力，但在航母全產業鏈的整合上，卻暴露出明顯短板。這艘計劃2038年服役的核動力航母，終究沒能讓法國實現獨立打造純國產核動力航母的目標。
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