打開大門干交通｜開門納諫謀發展，多方代表走進濟南交通一線

齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升 史安琪

12月26日下午，齊魯晚報·齊魯壹點聯合濟南市城鄉交通運輸局舉行“打開大門干交通”活動，邀請市黨代表、市政協委員、市特約監察員走進交通建設一線與服務陣地，調研項目進展，體驗民生服務，為濟南交通發展建言獻策。

全線樁基完成40%

鳳凰黃河大橋南延項目迎新進展

當天下午，鳳凰黃河大橋南延項目建設現場機械轟鳴，施工人員正搶抓工期、加緊作業，一派熱火朝天的繁忙景象。

“鳳凰黃河大橋南延工程全長約25.8公里，南起鳳凰路隧道北洞口，向北再轉向東沿鳳凰路、荷花路敷設，東至機場高速東約750米，是完善濟南快速路網的關鍵一環。”濟南市城鄉交通運輸局城市道路處相關負責人指著規劃圖，向代表們詳細介紹項目情況。據介紹，項目主要建設內容是新建約25.8公里高架快速路，標準段橋寬25.7米，雙向六車道，設計時速80公里，配套建設5座互通立交、11對出入口匝道。“項目自2024年9月開工，建成后將極大縮短沿線區域的時空距離。”該負責人說。

代表們湊近項目沙盤模型，仔細詢問建設中的技術難點、工期保障措施以及征地拆遷等相關情況。“高架快速路和地面道路的銜接怎么保障通行效率？”“項目建設時怎么兼顧生態環境保護？”面對代表們拋出的問題，現場負責人一一解答。一位代表感慨：“這條交通大動脈不僅能緩解區域交通壓力，更能帶動沿線產業發展，為濟南城市擴容提質注入強勁動力。”

目前，項目全線樁基已完成40%，其中龍奧北路段已架設預制箱梁5跨30榀，標志著橋梁上部結構施工進入規模化、快速化新階段。

在了解鳳凰黃河大橋南延項目后，現場負責人還向代表們介紹了全市重點市政道路建設推進情況。濟南市城鄉交通運輸局加快推進工業北路快速路東延、黃河大道二期等86個城市道路項目建設。二環南龍鼎立交匝道工程、奧體西路北延等工程相繼建成通車，年內新增道路里程120公里。黃崗路黃河隧道、航天大道黃河隧道加快建設，全市跨黃通道已達21處，中心城區與北部新城的協同聯動發展愈加緊密，城市路網能級持續提升。

日均服務350余人次

打造出租車司機“第二個家”

在天橋區北園大街236號，濟南市出租車（網約車）黨群服務中心靜靜佇立在城市一隅。這里集黨建陣地、服務平臺、交流中心于一體，院內匯聚了市城鄉客運服務中心、市交通運輸綜合行政執法支隊七大隊等多家單位，形成了“執法、管理、服務”三位一體的工作格局。

走進服務中心，柔軟的沙發座椅整齊排列，免費飲水機、充電插座等設施一應俱全，司機師傅們跑累了，就能在這里歇腳、充電。

緊鄰休息室的是的士餐廳，干凈整潔的就餐環境，菜品豐富多樣，價格還親民。“這里不僅是黨建陣地，更是司機師傅們的‘第二個家’。”濟南市城鄉客運服務中心相關負責人介紹，餐廳每天都會提供營養均衡的套餐，就是為了滿足司機師傅們快速就餐的需求，解決了司機群體“吃飯難、吃飯貴”的痛點。

在汽車充電區和維修保養區，代表們看到充電樁整齊排列，維修工位上工具齊全，工作人員正忙著為一輛出租車做檢修。“服務中心不只是提供充電、維修服務，還專門設立了矛盾調解室、法律援助站，幫司機們解決運營中遇到的糾紛和法律問題。”該負責人說。

此外，該服務中心依托“泉城流動風景線”主品牌，培育了“泉城黨員先鋒車”“泉暖蜂驛”等系列子品牌，常態化開展節日慰問、夏送清涼等關愛活動，讓司機們真切感受到家的溫暖。

“這里真正做到了想司機之所想，急司機之所急。”一位市特約監察員稱，從休息就餐到技能培訓，從權益維護到黨建引領，方方面面都考慮到了司機的需求，司機們的歸屬感和幸福感肯定越來越強。

隨后，調研人員前往了濟南市交通運輸行政執法支隊七大隊。據了解，濟南市交通運輸行政執法支隊七大隊聯動市客運服務中心推進一站式“楓橋執法站所”創建，同時融合信用分級分類監管與智慧化執法，推行綠黃紅三色動態監管，打造“無事不擾、無處不在、有求必應”執法生態。此外，濟南市交通運輸行政執法支隊七大隊依托車載視頻監控和大數據研判創新“非現場執法+召回式處罰”模式實現24小時精準監管，通過“3012”輿情處置機制、訴求閉環治理及負責人公開聯系方式等舉措，高效響應各方需求。

小切口推動大發展

黨建與交通業務深度融合

在濟南市城鄉交通運輸局大樓內，兩處黨建品牌陣地吸引了代表們參觀。“1+N”黨建品牌體系陣地和“泉心在線”濟南交通熱線黨建品牌陣地，展現了濟南交通以黨建引領業務發展的成效。

在“1+N”黨建品牌體系陣地，機關黨委相關負責人介紹了品牌創建的理念與成果。據了解，濟南市城鄉交通運輸局黨組成立了由黨組書記、局長掛帥的創建領導小組，確立了“有組織、有體系、有品牌、有陣地、有載體、有典型、有實效”的“七有”創建標準，構建起層次分明、優勢互補的黨建品牌矩陣。“‘1’就是全局黨建主品牌‘紅色交通引領綠色出行’，‘N’則包含‘青藍相濟·經緯致遠’‘泉城流動風景線’等9個特色子品牌，實現了黨建與交通建設、運輸服務、行業管理等業務的深度融合。”該負責人說。

一位市黨代表說：“黨建品牌不是喊出來的，而是干出來的。濟南交通把黨建工作融入到每一項民生工程里，讓黨旗始終飄揚在交通建設一線。”

與此同時，在17樓的熱線辦公區，工作人員正耐心接聽市民來電，詳細記錄訴求內容。

濟南交通服務熱線始建于2002年，歷經號碼更迭，如今實現12328與12345雙號并行，主要負責各類訴求事項的轉辦、統計、分析等工作。今年以來，濟南市城鄉交通運輸局以熱線辦理“提質減量”為目標，打造“泉心在線”黨建品牌，創新搭建“民生會客廳”“民生議事廳”，設立“每月一題”制度，聚焦出租車治理、“斷頭路”打通等群眾急難愁盼問題，推動熱線辦理從“一事一辦”向“一類一治”轉變。

“1-11月份共承辦12345熱線工單5.57萬件，同比下降39.47%，滿意率和解決率都大幅提升。”政策法規處負責人的介紹，讓代表們了解了濟南交通熱線的高效服務。

調研結束后，各方代表紛紛表示，此次調研不僅看到了濟南交通事業的蓬勃發展，更感受到了交通部門務實擔當的工作作風。

“打開大門干交通”是今年濟南交通工作的重要一環，對進一步暢通與社會各界溝通，持續構建“共建共治共享”現代交通治理新格局有重要推動作用，能讓更多市民知交通、識交通、評交通、愛交通。

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