哈嘍大家好!小界今天來和大家聊聊美國布局已久卻研發坎坷的高超音速導彈!“暗鷹高超音速導彈”曾因多平臺發射能力被視為極具威懾力的戰略武器,一度被提醒需重點警惕。
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暗鷹導彈作為美國首款列裝的高超音速武器,具備海基、陸基、空基多平臺發射能力,此前一直被認為是美國突破高超音速技術壁壘的核心成果,對我們存在顯著威脅。
但消息明確指出,其戰斗部重量僅約13千克。這樣的數值實在令人難以置信,即便搭載全氮陰離子鹽這類高能炸藥,13千克的裝藥量也難以對航母、碉堡等硬目標構成有效打擊。
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起初,這一信息被普遍懷疑是刻意抹黑美國的虛構內容,畢竟一款射程超3000千米的遠程高超音速導彈,搭載如此輕量化的國防部;
實在違背常規武器設計邏輯。帶著這份質疑,通過兩天的全網反復查證,原本的懷疑逐漸被推翻。
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這一信息的核心信源來自美國軍事領域權威資訊平臺《戰區》網站。報道援引的是美國陸軍高超音速項目主管,以及一名陪同陸軍軍官,在時任美國戰爭部部長赫格塞斯視察紅石兵工廠時的現場介紹。
兩位軍官明確向赫格塞斯說明,暗鷹高超音速導彈的戰斗部重量為30磅,換算后約合13千克至13.6千克。
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當時赫格塞斯面露詫異,卻未當場表態,推測是出于鏡頭前的公眾形象考量,不便當場發作。
其中一份關鍵信源是2024年五角大樓測試人員的相關報告,報告中明確對暗鷹導彈的戰斗部殺傷力表示擔憂,直指其戰斗部尺寸過小,難以達成預期作戰效果。
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觀察者網等權威平臺也有相應報道佐證,綜合多家信源交叉驗證,13千克戰斗部的消息并非刻意抹黑。
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若信息屬實,一個核心疑問隨之而來:美國為何要在一款遠程高超音速導彈上,采用如此“反常”的設計?深入梳理后發現,這一不合理設計的背后,實則是美國軍工研發的無奈妥協。
根源在于暗鷹導彈采用的雙錐體構型。作為高超音速導彈中最為基礎的款式,這種構型源自上世紀80年代的設計方案,氣動布局存在天然短板,動力效率極低。
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雙錐體構型的核心結構的是導彈頭部為大三角錐,尾部銜接小圓錐,整體呈鈍頭加長桿形態,這種設計僅能讓導彈在大氣層內高速飛行時產生微弱升力,實現基礎的左右橫移、前后漂移等滑翔動作,遠無法與先進的乘波體構型相比。
受構型限制,暗鷹導彈的滑翔體總重十分輕,這一重量包含了滑翔體外殼、制導電子設備等所有核心部件。
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其中戰斗部總成重量為227千克,這一數值已涵蓋戰斗部外殼、彈體及引導裝備等結構重量。
如此推算刨除各類結構重量后,最終的有效裝藥量僅能達到13千克,這也讓“13千克戰斗部”的爭議有了合理解釋。
僅13千克的裝藥量,實戰價值令人存疑。即便我們的054A型護衛艦命中兩枚,也難以受到嚴重影響。
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有觀點猜測,美國或許是考慮到導彈打擊精度不足,采用類似霰彈的設計,利用13千克炸藥拋射數百枚鎢合金子彈頭,通過散射效果損傷軍艦或毀壞航母甲板。
但這一猜測本身也難以成立,13千克炸藥的拋射力有限,鎢合金子彈頭的威力和覆蓋范圍都不足以達成預期作戰目標,大家可以聯想到過年放的鞭炮;
13公斤炸藥,威力可想而知,這種解釋更像是對不合理設計的牽強圓場,更有不少軍迷戲稱這威力恰似小鞭炮;
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或許正是這一運輸指標的剛性約束,讓美國軍工在設計過程中不斷妥協,最終犧牲了戰斗部威力,造出了這款實用性存疑的裝備。
這種為滿足輔助需求而放棄核心作戰能力的設計思路,也暴露出美國軍工研發中的僵化問題。
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盡管暗鷹導彈的實用性飽受質疑,但美國仍在2025年將其正式部署至華盛頓州路易斯和麥克德聯合基地。外界推測其部署目標可能針對委內瑞拉。
暗鷹導彈的尷尬處境,只是美國高超音速導彈項目困境的一個縮影。美國目前兩款核心高超音速導彈項目中,另一款是空射型AGM-183A導彈。
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這款導彈的戰斗部裝藥量約60千克,威力與我們的鷹擊18導彈相近,具備一定實戰價值,但項目發展同樣一波三折。AGM-183A導彈曾多次試射失敗,最終在2023年被正式取消。
從暗鷹導彈的“先天不足”到AGM-183A的“后天受挫”,美國兩款核心高超音速導彈項目均陷入困局。
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這不僅暴露了其在高超音速技術領域的研發短板,也反映出軍工體系中指標平衡失衡、項目管理混亂等深層問題。
曾經被寄予厚望的高超音速武器,如今卻成為美國軍工的“尷尬標簽”,所謂的“技術領先”在現實困境面前不攻自破。
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