印度風電裝機創紀錄
2025年重回全球第三
【Saur Energy網 12月24日報道】
DAILY NEWS
截至11月,印度新增風電裝機容量已達5.8吉瓦,打破了2017年創下的4.2吉瓦年度紀錄。
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彭博新能源財經預測顯示,印度風電行業在2025年重新奪回全球第三的位置,僅次于中國和美國。今年印度預計新增創紀錄的6.2吉瓦風電項目,幾乎是2024年總量的兩倍,使印度正逼近美國的裝機規模。這標志著印度風電業迎來了五年中最強勁的增長年份。
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風電新增裝機創歷史新高
截至2025年11月,印度新增風電裝機容量已達5.8吉瓦,提前打破了2017年創下的4.2吉瓦年度紀錄,而此時距離該年結束尚有一個月。
這一強勁增長主要得益于“組合拍賣”模式的推廣。自2017年印度從固定電價補貼驟然轉向競拍機制后,風電行業一度陷入低迷。如今,這種融合了風電、太陽能及儲能技術的組合拍賣模式,正驅動行業走向復蘇。
彭博新能源財經預計,憑借這一勢頭,印度到2030年有望實現年均新增風電裝機近8吉瓦。
組合拍賣引領行業變革
過去,獨立風電拍賣是印度風電產業的核心。然而,2018年引入的組合拍賣模式現已后來居上。該模式要求開發商將風電、光伏與儲能設施相結合,以實現穩定可靠的全天候供電。
典型案例是印度太陽能公司(SECI)于2020年授予ReNew公司的400兆瓦全天候供電項目,該項目配套支持包括900兆瓦風電與400兆瓦光伏。截至2025年11月,其中近700兆瓦風電部分已投入運行。
2024年,印度拍賣機構授予的清潔能源項目總容量約60吉瓦,較前一年翻倍有余,其中近三分之二為復合型項目。考慮到此類項目超額配置,預計到2030年,印度僅通過復合項目即可新增超過30吉瓦風電裝機。
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電網擴建釋放積壓產能
項目延期產生的溢出效應同樣助推了2025年的裝機激增。2024年的項目延遲,主要源于電網接入能力不足,這一直是開發商面臨的瓶頸。為此,印度聯邦政府于2024年10月宣布了一項全面的電網擴建計劃,旨在支持300吉瓦新增發電容量的接入需求。
該計劃致力于優化電網互聯,助推印度在2030年前實現500吉瓦非化石能源裝機的目標。隨著拉賈斯坦邦(?Rajasthan)、古吉拉特邦(Gujarat)和卡納塔克邦(Karnataka)的電網升級工程于2024年底至2025年初陸續投運,大量已安裝的風機得以在今年并網發電。
行業復蘇使本土渦輪機制造商成為最大贏家。2024年,印度渦輪機訂單量同比增長60%,達到8吉瓦;截至2025年12月1日,訂單量已達7吉瓦。過去三年,本土企業Suzlon能源和Inox風電合計占據了每年渦輪機合同總量的半數以上。
僅Suzlon一家,在過去兩年中就攬獲了全國近一半的訂單,助其擺脫持續五年的虧損困境,重回盈利軌道。
本地化加碼,新玩家登場
為強化本土制造能力,印度新能源和可再生能源部(MNRE)規定,風電項目必須采用《風電型號和制造商批準清單》(ALMM)中所列的渦輪機型號,且制造商須在印度本土設廠。
市場的繁榮也吸引了中國風電巨頭。遠景科技和三一重工已取代通用電氣(GE)、西門子歌美颯(Siemens?Gamesa)等西方制造商,在印度市場占據一席之地。
2025年,印度新能源和可再生能源部進一步收緊了本土化要求,規定發電機、軸承、葉片等關鍵上游部件必須從經批準的國內供應商處采購,以期縮小印度與中國渦輪機之間的價格差距。
印度各大可再生能源開發商正同步加速擴產。據企業備案文件顯示,JSW能源公司(JSW?Energy)今年新增風電裝機1.2吉瓦;阿達尼綠色能源公司截至11月已新增0.8吉瓦(Adani?Green?Energy),幾乎達到去年全年增量的兩倍。
行業的擴張態勢反映了全國性的發展動能,也顯示出投資者對印度以混合項目與拍賣模式為主導的風電市場信心日益增強。
全球風電市場前景展望
根據GlobalData預測,到2030年全球風電累計裝機容量預計將達934.6吉瓦,行業將步入前所未有的高速增長期。
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該機構最新報告《風力渦輪機市場規模、份額和趨勢分析(2024–2030年)》((Wind Turbines Market Size, Share and Trends Analysis))顯示,2024年全球新增風電裝機115.3吉瓦,其中陸上項目占比91.8%,海上項目占8.2%。
GlobalData高級電力分析師Bhavana Sri Pullagura指出,亞太地區正引領全球增長,這主要得益于中國龐大的陸海風電項目儲備以及印度拍賣驅動的快速擴張。日本與澳大利亞新興的海上風電市場也將鞏固該地區的領先地位。
歐洲、中東和非洲地區構成全球第二大市場,其中歐洲的發展主要由歐洲《綠色協議》(Green?Deal)和《可再生能源指令III》(Renewable?Energy?Directive?III)推動。而以美國為首的美洲地區位居全球第三,其增長動力源自《通脹削減法案》(IRA)下的清潔能源投資。
編譯: 周佳玲(新能源部)
審校: 高英博(新能源部)
編輯: 周佳玲(新能源部)
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