鴻蒙生態(tài)如何打造出境服務新體驗?解決出境游"三大難"

2025年，中國出境游市場正在經(jīng)歷一輪強勁復蘇，年均增長率達到了44.3%。

但在增長的數(shù)據(jù)曲線之下，一個更本質(zhì)的變化是，人變了，玩法也變了。

過去那種“上車睡覺、下車拍照”的跟團游正在退潮，自由行已經(jīng)占據(jù)了超過70%的比例。被稱為“數(shù)字原住民”的Z世代，成為出境游的主力。

這群年輕人在國內(nèi)已經(jīng)被高度成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)“寵壞了”。

在“數(shù)字原住民”的認知中，手機不僅僅是一個通訊工具，而是萬能的生存終端：出門不帶錢包，打車隨叫隨到，外賣半小時送達。

然而，當他們帶著這種對數(shù)字化生活的極高預期落地海外時，遭遇的卻是一場嚴重的“體驗降級”。

在國內(nèi)行云流水地操作，在異國街頭變得舉步維艱。

取而代之的，是不得不重新找回取卡針更換電話卡，是無奈在應用商店里下載數(shù)個本地APP，是面對全英文界面的茫然，以及在斷斷續(xù)續(xù)的漫游信號中等待一個遲遲不來的驗證碼。

這種體驗上的巨大落差，并非因為海外缺乏服務，而是因為服務的分發(fā)機制與國內(nèi)用戶的習慣之間存在巨大的鴻溝。

面對這一行業(yè)痛點，華為在深圳舉辦的“出境體驗生態(tài)論壇”上，華為給出了新的解題思路，試圖跳出僅從應用層修補的傳統(tǒng)路徑，轉(zhuǎn)而利用HarmonyOS操作系統(tǒng)的底層能力，通過“一卡、一區(qū)”一站式的升級，聯(lián)合全球伙伴對出境服務的連接方式進行一次重構。

自由行時代的“三大斷層”

出境游的痛點看似瑣碎，實則折射出全球數(shù)字服務體系在跨境場景下的結構性錯配。

這種供需錯配并非單一環(huán)節(jié)的缺失，而是整個出境服務鏈條在基礎設施、信息交互與服務分發(fā)三個層面的系統(tǒng)性斷層。

首先是“基礎設施的連接斷層”。

在出境場景下，不同國家運營商的網(wǎng)絡制式差異、漫游協(xié)議的復雜性以及通信網(wǎng)絡基建水平的參差不齊，共同構成了一道難以逾越的技術鴻溝。

從繁瑣的入網(wǎng)認證流程，到山區(qū)、隧道等特殊地理環(huán)境下的信號盲區(qū)，這種基礎設施層面的不確定性，是整個通信行業(yè)長期面臨的共性難題，直接導致了上層數(shù)字服務的鏈接失效。

其次是“跨文化語境下的信息斷層”。

這不僅僅是語言不通帶來的溝通障礙，更深層的是信息獲取與決策成本的劇增。

在國內(nèi)，高度集成的數(shù)字化平臺極大地降低了信息的獲取門檻，而在海外，信息散落在不同的垂直應用以及非母語的交互界面中。

缺乏一個能夠跨越文化與地理認知鴻溝的“數(shù)字中介”，使得游客在面對陌生的交通規(guī)則、復雜的地理環(huán)境和離散的本地資訊時，決策效率大幅降低，形成了難以穿透的認知屏障。

最后是“本地服務的獲取斷層”。

這是當前出境體驗中最為顯性的結構性矛盾，海外的本地生活服務（如出行、餐飲）雖然在當?shù)胤浅３墒欤浞职l(fā)邏輯依然遵循著傳統(tǒng)的“應用分發(fā)”模式。

對于一個短期停留的跨境游客而言，獲取這些服務的“數(shù)字身份成本”極高。

為了單次服務，用戶往往需要重建一套完整的數(shù)字身份：從下載安裝、注冊賬戶、驗證手機號到綁定外幣信用卡。

這種“重應用、輕服務”的傳統(tǒng)分發(fā)模式，已經(jīng)難以滿足自由行時代“即點即用”的需求。

這就是當前出境游市場的真實切面，用戶需求已經(jīng)升級到了“深度體驗”，但服務供給的連接方式還停留在傳統(tǒng)的應用分發(fā)時代。

覆蓋行前、行中、行后的全鏈路出境服務整合

針對上述斷層，華為給出的解題思路非常清晰，隨著出境游場景日益豐富，習慣國內(nèi)智能化生活的用戶對境外服務便利性的要求也不斷提升，必須圍繞用戶行前、行中、行后的全鏈路需求提供一站式解決方案。

這套方案的核心邏輯在于通過系統(tǒng)級的整合將原本碎片化的出境服務串聯(lián)成一條完整的體驗鏈。

首先是行前、行中、行后的全鏈路服務整合。

在行前準備階段，用戶往往面臨信息雜亂的痛點。

華為將通過一個聚合卡片高效呈現(xiàn)行程信息，出境助手推送簽證資訊，花瓣地圖提供個性化行程建議，各地旅游局元服務介紹目的地政策與文化，OTA類元服務則支持機票酒店的便捷預訂，讓出行規(guī)劃回歸便捷。

在行中體驗過程，華為將通過“一個區(qū)域入口”解決境外服務需求。

天際通提供覆蓋廣泛的網(wǎng)絡連接，無需換卡即可暢享高速流量；花瓣地圖不僅提供中文導航本地生態(tài)伙伴提供打車服務，還能推薦美食景點；負一屏的行程管理提醒，則極大提升了出入境的便捷性與出游幸福感。

在行程結束后，小藝照相館還能通過AI修圖，幫助用戶生成旅行大片分享到朋友圈。

這種全鏈路整合的目標是，未來用戶只需通過一個區(qū)域入口，即可使用出境場景的全部應用服務；通過一張卡片，就能獲取所有出境信息，且無需下載、注冊和安裝。

其次是自有產(chǎn)品與關鍵技術的迭代升級

除了場景化的服務整合，華為還通過雙重路徑持續(xù)提升用戶出境體驗。一方面是地圖與服務的場景化延伸。

花瓣地圖新增了場景化主題探索、智能行程規(guī)劃、組隊出行、地庫精準尋車等功能，全面支持全球探索。

特別是在HUAWEI Mate 80系列上，花瓣地圖首發(fā)支持“戶外探索模式”，可實現(xiàn)戶外徒步循跡導航功能，并聯(lián)合“兩步路”提供了10000+條精選戶外路線。

在旅途過程中，該模式還能進行“路線信號預測”，實時顯示全程信號分布情況，幫助用戶提前識別信號盲區(qū)。

另一方面是底層通信能力的升級。華為天際通APP全球上網(wǎng)全面升級，支持100+國家與地區(qū)的高速網(wǎng)絡，其核心優(yōu)勢在于“無需換卡、無網(wǎng)購買、全球隨心用”。即便用戶在無網(wǎng)狀態(tài)下，也能直接購買流量套餐，確保了連接的連續(xù)性。

全球伙伴共筑鴻蒙生態(tài)，攜手豐富出境全場景服務

在打通出境旅行連接之后，鴻蒙生態(tài)面臨的下一個命題是，如何讓用戶在出境時享受到更多海外的優(yōu)質(zhì)服務，讓接入的合作伙伴也能獲得實實在在的商業(yè)增長。

在此背景下，華為選擇將鴻蒙創(chuàng)新能力賦能給合作伙伴與開發(fā)者，一起共建、共享面向出境場景的全新體驗，為華為手機出境用戶提供更優(yōu)質(zhì)的旅行服務。

Grab在接入鴻蒙元服務后，通過華為賬號一鍵登錄、小藝語音喚醒、司乘中文溝通及人民幣線上支付等功能，解決了用戶在境外注冊煩瑣、語言溝通不暢的難題，給用戶提供了更便捷、更好用的境外打車體驗。

同時，第三方數(shù)據(jù)顯示，短短兩個月內(nèi)，Grab元服務月訂單量增長了18倍，通過降低用戶的使用門檻，開發(fā)者實現(xiàn)了服務的高效觸達，亦獲得了業(yè)務的高速增長。

Keeta作為美團出境的業(yè)務，在接入鴻蒙元服務后，為出境用戶帶來了真正的服務隨身體驗，它精準地解決了在境外消費者尋找可靠、便捷外賣服務的痛點 。

Keeta終端技術負責人李正浩曾指出，對于出境用戶而言，Keeta元服務的核心價值在于快速、便捷和深度安心，無縫觸達，即用即走，它無需在應用市場搜索當?shù)氐耐赓uAPP，只需要在華為手機的負一屏即可快速找到Keeta元服務卡片，實現(xiàn)一鍵下單。

此外，為了滿足用戶對目的地信息的深度需求，各地旅游局也紛紛通過元服務的形式入駐鴻蒙生態(tài)，為游客提供權威的政策解讀與文化介紹，構建起從信息獲取到服務消費的完整閉環(huán)。

這種生態(tài)合力并非個例。

目前華為鴻蒙系統(tǒng)已上線超過120個出境場景元服務卡片，從阿聯(lián)酋的外賣平臺Talabat、酒店預訂平臺Zen Hotels，到迪拜購物中心的智慧服務，越來越多的全球合作伙伴正在加入這一生態(tài)。

它們覆蓋了餐飲、住宿、購物等出境游的高頻剛需場景，共同構建起一個從“單點突破”走向“全場景覆蓋”的服務矩陣。

截至目前，搭載鴻蒙5和鴻蒙6的終端設備已突破3200萬。

對于全球生態(tài)伙伴而言，這意味著一個龐大且高質(zhì)量的增量市場，這些持有華為設備的用戶，擁有強烈的出境消費意愿和支付能力。

華為已經(jīng)通過底層修通了出境應用與服務連接的“高速公路”，并開放了負一屏、小藝建議等入口。

當一部手機能讓用戶在異國他鄉(xiāng)無縫連接數(shù)字世界時，它提供的不僅是通信連接，更是中國數(shù)字基礎設施能力的全球延伸。

未來，華為將持續(xù)開放核心能力、深化技術創(chuàng)新，期待有更多出境生態(tài)伙伴加入，共同豐富出境場景服務生態(tài)。

“在一起，就可以”。也不再是一句感性的口號，而是技術底座成熟后，產(chǎn)業(yè)上下游基于商業(yè)共識和實打?qū)嵉脑鲩L數(shù)據(jù)所做出的必然選擇。

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。

鄭晨燁

深圳采訪部記者 關注新能源、半導體、智能汽車等新產(chǎn)業(yè)領域，有線索歡迎聯(lián)系：zhengchenye@eeo.com.cn，微信：zcy096x。