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2025年,中國(guó)出境游市場(chǎng)正在經(jīng)歷一輪強(qiáng)勁復(fù)蘇,年均增長(zhǎng)率達(dá)到了44.3%。
但在增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)曲線之下,一個(gè)更本質(zhì)的變化是,人變了,玩法也變了。
過去那種“上車睡覺、下車拍照”的跟團(tuán)游正在退潮,自由行已經(jīng)占據(jù)了超過70%的比例。被稱為“數(shù)字原住民”的Z世代,成為出境游的主力。
這群年輕人在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被高度成熟的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)“寵壞了”。
在“數(shù)字原住民”的認(rèn)知中,手機(jī)不僅僅是一個(gè)通訊工具,而是萬能的生存終端:出門不帶錢包,打車隨叫隨到,外賣半小時(shí)送達(dá)。
然而,當(dāng)他們帶著這種對(duì)數(shù)字化生活的極高預(yù)期落地海外時(shí),遭遇的卻是一場(chǎng)嚴(yán)重的“體驗(yàn)降級(jí)”。
在國(guó)內(nèi)行云流水地操作,在異國(guó)街頭變得舉步維艱。
取而代之的,是不得不重新找回取卡針更換電話卡,是無奈在應(yīng)用商店里下載數(shù)個(gè)本地APP,是面對(duì)全英文界面的茫然,以及在斷斷續(xù)續(xù)的漫游信號(hào)中等待一個(gè)遲遲不來的驗(yàn)證碼。
這種體驗(yàn)上的巨大落差,并非因?yàn)楹M馊狈Ψ?wù),而是因?yàn)榉?wù)的分發(fā)機(jī)制與國(guó)內(nèi)用戶的習(xí)慣之間存在巨大的鴻溝。
面對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),華為在深圳舉辦的“出境體驗(yàn)生態(tài)論壇”上,華為給出了新的解題思路,試圖跳出僅從應(yīng)用層修補(bǔ)的傳統(tǒng)路徑,轉(zhuǎn)而利用HarmonyOS操作系統(tǒng)的底層能力,通過“一卡、一區(qū)”一站式的升級(jí),聯(lián)合全球伙伴對(duì)出境服務(wù)的連接方式進(jìn)行一次重構(gòu)。
自由行時(shí)代的“三大斷層”
出境游的痛點(diǎn)看似瑣碎,實(shí)則折射出全球數(shù)字服務(wù)體系在跨境場(chǎng)景下的結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配。
這種供需錯(cuò)配并非單一環(huán)節(jié)的缺失,而是整個(gè)出境服務(wù)鏈條在基礎(chǔ)設(shè)施、信息交互與服務(wù)分發(fā)三個(gè)層面的系統(tǒng)性斷層。
首先是“基礎(chǔ)設(shè)施的連接斷層”。
在出境場(chǎng)景下,不同國(guó)家運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)制式差異、漫游協(xié)議的復(fù)雜性以及通信網(wǎng)絡(luò)基建水平的參差不齊,共同構(gòu)成了一道難以逾越的技術(shù)鴻溝。
從繁瑣的入網(wǎng)認(rèn)證流程,到山區(qū)、隧道等特殊地理環(huán)境下的信號(hào)盲區(qū),這種基礎(chǔ)設(shè)施層面的不確定性,是整個(gè)通信行業(yè)長(zhǎng)期面臨的共性難題,直接導(dǎo)致了上層數(shù)字服務(wù)的鏈接失效。
其次是“跨文化語境下的信息斷層”。
這不僅僅是語言不通帶來的溝通障礙,更深層的是信息獲取與決策成本的劇增。
在國(guó)內(nèi),高度集成的數(shù)字化平臺(tái)極大地降低了信息的獲取門檻,而在海外,信息散落在不同的垂直應(yīng)用以及非母語的交互界面中。
缺乏一個(gè)能夠跨越文化與地理認(rèn)知鴻溝的“數(shù)字中介”,使得游客在面對(duì)陌生的交通規(guī)則、復(fù)雜的地理環(huán)境和離散的本地資訊時(shí),決策效率大幅降低,形成了難以穿透的認(rèn)知屏障。
最后是“本地服務(wù)的獲取斷層”。
這是當(dāng)前出境體驗(yàn)中最為顯性的結(jié)構(gòu)性矛盾,海外的本地生活服務(wù)(如出行、餐飲)雖然在當(dāng)?shù)胤浅3墒欤浞职l(fā)邏輯依然遵循著傳統(tǒng)的“應(yīng)用分發(fā)”模式。
對(duì)于一個(gè)短期停留的跨境游客而言,獲取這些服務(wù)的“數(shù)字身份成本”極高。
為了單次服務(wù),用戶往往需要重建一套完整的數(shù)字身份:從下載安裝、注冊(cè)賬戶、驗(yàn)證手機(jī)號(hào)到綁定外幣信用卡。
這種“重應(yīng)用、輕服務(wù)”的傳統(tǒng)分發(fā)模式,已經(jīng)難以滿足自由行時(shí)代“即點(diǎn)即用”的需求。
這就是當(dāng)前出境游市場(chǎng)的真實(shí)切面,用戶需求已經(jīng)升級(jí)到了“深度體驗(yàn)”,但服務(wù)供給的連接方式還停留在傳統(tǒng)的應(yīng)用分發(fā)時(shí)代。
覆蓋行前、行中、行后的全鏈路出境服務(wù)整合
針對(duì)上述斷層,華為給出的解題思路非常清晰,隨著出境游場(chǎng)景日益豐富,習(xí)慣國(guó)內(nèi)智能化生活的用戶對(duì)境外服務(wù)便利性的要求也不斷提升,必須圍繞用戶行前、行中、行后的全鏈路需求提供一站式解決方案。
這套方案的核心邏輯在于通過系統(tǒng)級(jí)的整合將原本碎片化的出境服務(wù)串聯(lián)成一條完整的體驗(yàn)鏈。
首先是行前、行中、行后的全鏈路服務(wù)整合。
在行前準(zhǔn)備階段,用戶往往面臨信息雜亂的痛點(diǎn)。
華為將通過一個(gè)聚合卡片高效呈現(xiàn)行程信息,出境助手推送簽證資訊,花瓣地圖提供個(gè)性化行程建議,各地旅游局元服務(wù)介紹目的地政策與文化,OTA類元服務(wù)則支持機(jī)票酒店的便捷預(yù)訂,讓出行規(guī)劃回歸便捷。
在行中體驗(yàn)過程,華為將通過“一個(gè)區(qū)域入口”解決境外服務(wù)需求。
天際通提供覆蓋廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接,無需換卡即可暢享高速流量;花瓣地圖不僅提供中文導(dǎo)航本地生態(tài)伙伴提供打車服務(wù),還能推薦美食景點(diǎn);負(fù)一屏的行程管理提醒,則極大提升了出入境的便捷性與出游幸福感。
在行程結(jié)束后,小藝照相館還能通過AI修圖,幫助用戶生成旅行大片分享到朋友圈。
這種全鏈路整合的目標(biāo)是,未來用戶只需通過一個(gè)區(qū)域入口,即可使用出境場(chǎng)景的全部應(yīng)用服務(wù);通過一張卡片,就能獲取所有出境信息,且無需下載、注冊(cè)和安裝。
其次是自有產(chǎn)品與關(guān)鍵技術(shù)的迭代升級(jí)
除了場(chǎng)景化的服務(wù)整合,華為還通過雙重路徑持續(xù)提升用戶出境體驗(yàn)。一方面是地圖與服務(wù)的場(chǎng)景化延伸。
花瓣地圖新增了場(chǎng)景化主題探索、智能行程規(guī)劃、組隊(duì)出行、地庫(kù)精準(zhǔn)尋車等功能,全面支持全球探索。
特別是在HUAWEI Mate 80系列上,花瓣地圖首發(fā)支持“戶外探索模式”,可實(shí)現(xiàn)戶外徒步循跡導(dǎo)航功能,并聯(lián)合“兩步路”提供了10000+條精選戶外路線。
在旅途過程中,該模式還能進(jìn)行“路線信號(hào)預(yù)測(cè)”,實(shí)時(shí)顯示全程信號(hào)分布情況,幫助用戶提前識(shí)別信號(hào)盲區(qū)。
另一方面是底層通信能力的升級(jí)。華為天際通APP全球上網(wǎng)全面升級(jí),支持100+國(guó)家與地區(qū)的高速網(wǎng)絡(luò),其核心優(yōu)勢(shì)在于“無需換卡、無網(wǎng)購(gòu)買、全球隨心用”。即便用戶在無網(wǎng)狀態(tài)下,也能直接購(gòu)買流量套餐,確保了連接的連續(xù)性。
全球伙伴共筑鴻蒙生態(tài),攜手豐富出境全場(chǎng)景服務(wù)
在打通出境旅行連接之后,鴻蒙生態(tài)面臨的下一個(gè)命題是,如何讓用戶在出境時(shí)享受到更多海外的優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓接入的合作伙伴也能獲得實(shí)實(shí)在在的商業(yè)增長(zhǎng)。
在此背景下,華為選擇將鴻蒙創(chuàng)新能力賦能給合作伙伴與開發(fā)者,一起共建、共享面向出境場(chǎng)景的全新體驗(yàn),為華為手機(jī)出境用戶提供更優(yōu)質(zhì)的旅行服務(wù)。
Grab在接入鴻蒙元服務(wù)后,通過華為賬號(hào)一鍵登錄、小藝語音喚醒、司乘中文溝通及人民幣線上支付等功能,解決了用戶在境外注冊(cè)煩瑣、語言溝通不暢的難題,給用戶提供了更便捷、更好用的境外打車體驗(yàn)。
同時(shí),第三方數(shù)據(jù)顯示,短短兩個(gè)月內(nèi),Grab元服務(wù)月訂單量增長(zhǎng)了18倍,通過降低用戶的使用門檻,開發(fā)者實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的高效觸達(dá),亦獲得了業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。
Keeta作為美團(tuán)出境的業(yè)務(wù),在接入鴻蒙元服務(wù)后,為出境用戶帶來了真正的服務(wù)隨身體驗(yàn),它精準(zhǔn)地解決了在境外消費(fèi)者尋找可靠、便捷外賣服務(wù)的痛點(diǎn) 。
Keeta終端技術(shù)負(fù)責(zé)人李正浩曾指出,對(duì)于出境用戶而言,Keeta元服務(wù)的核心價(jià)值在于快速、便捷和深度安心,無縫觸達(dá),即用即走,它無需在應(yīng)用市場(chǎng)搜索當(dāng)?shù)氐耐赓uAPP,只需要在華為手機(jī)的負(fù)一屏即可快速找到Keeta元服務(wù)卡片,實(shí)現(xiàn)一鍵下單。
此外,為了滿足用戶對(duì)目的地信息的深度需求,各地旅游局也紛紛通過元服務(wù)的形式入駐鴻蒙生態(tài),為游客提供權(quán)威的政策解讀與文化介紹,構(gòu)建起從信息獲取到服務(wù)消費(fèi)的完整閉環(huán)。
這種生態(tài)合力并非個(gè)例。
目前華為鴻蒙系統(tǒng)已上線超過120個(gè)出境場(chǎng)景元服務(wù)卡片,從阿聯(lián)酋的外賣平臺(tái)Talabat、酒店預(yù)訂平臺(tái)Zen Hotels,到迪拜購(gòu)物中心的智慧服務(wù),越來越多的全球合作伙伴正在加入這一生態(tài)。
它們覆蓋了餐飲、住宿、購(gòu)物等出境游的高頻剛需場(chǎng)景,共同構(gòu)建起一個(gè)從“單點(diǎn)突破”走向“全場(chǎng)景覆蓋”的服務(wù)矩陣。
截至目前,搭載鴻蒙5和鴻蒙6的終端設(shè)備已突破3200萬。
對(duì)于全球生態(tài)伙伴而言,這意味著一個(gè)龐大且高質(zhì)量的增量市場(chǎng),這些持有華為設(shè)備的用戶,擁有強(qiáng)烈的出境消費(fèi)意愿和支付能力。
華為已經(jīng)通過底層修通了出境應(yīng)用與服務(wù)連接的“高速公路”,并開放了負(fù)一屏、小藝建議等入口。
當(dāng)一部手機(jī)能讓用戶在異國(guó)他鄉(xiāng)無縫連接數(shù)字世界時(shí),它提供的不僅是通信連接,更是中國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施能力的全球延伸。
未來,華為將持續(xù)開放核心能力、深化技術(shù)創(chuàng)新,期待有更多出境生態(tài)伙伴加入,共同豐富出境場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)。
“在一起,就可以”。也不再是一句感性的口號(hào),而是技術(shù)底座成熟后,產(chǎn)業(yè)上下游基于商業(yè)共識(shí)和實(shí)打?qū)嵉脑鲩L(zhǎng)數(shù)據(jù)所做出的必然選擇。
免責(zé)聲明:本文觀點(diǎn)僅代表作者本人,供參考、交流,不構(gòu)成任何建議。
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鄭晨燁
深圳采訪部記者 關(guān)注新能源、半導(dǎo)體、智能汽車等新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,有線索歡迎聯(lián)系:zhengchenye@eeo.com.cn,微信:zcy096x。
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