又到年底！增城這些“萬年工程”，究竟怎樣了？

到年底了，廣州各大區域都開始盤點這一年取得的成績單。

最近，樓市君看到有網友發言：

“增城的房子繼續賣全市第一，發展也不錯，但好幾個項目等來等去，遲遲不見開通？”

今天咱們就來盤一盤，哪些項目被網友列入“萬年鴿王”榜單？現在到底什么情況？

｜廣州航拍圖

| 廣州樓市發布攝

壹

說起增城的在建工程，用“五年磨一劍”來形容都不夠。

有好幾個項目，街坊們一等就是三年起步，有些甚至熬過了整整十年。

據不完全統計，光是建設時長超過5年的工程，增城就至少有4個。

｜廣州樓市發布制圖

其中，新白廣城際、廣惠-穗莞深聯絡線這些“元老級”項目，開工至今都已超過10年。

①2015年開建，新白廣城際通車再成謎。

先說這條“十年磨一線”的新白廣城際。它從2015年開建，如今土建主體早已完工。

今年初，增城官方曾回復稱：新白廣城際計劃2025年開通。

｜來源：領導留言板

今年4月，還傳出利好消息：廣鐵集團退出，珠三角城際由廣州地鐵集團全面接管，將會掃清經營權糾紛的障礙。

到了8月，一份招標公告似乎更是板上釘釘，暗示廣東城際接管穗莞深線路運營權將從10月底開始（就是因為運營權糾紛導致新白廣未開）。

然而，期待再次落空。年底已至，穗莞深城際的列車依然由廣鐵運營。

這也意味著，與之命運捆綁的新白廣城際竹料至新塘南段和廣惠-穗莞深聯絡線，通車時間再次成謎。

②動工3年半，增天高速開通在即。

另一個牽動人心的是增天高速，但這條高速比其他項目，顯然更有盼頭。

這條全長約38.4公里的“東進大動脈”，串聯起增城多個鎮街，直通天河。

｜增天高速規劃效果圖

|圖源：廣州增城發布

一旦建成，從增城到天河的車程將縮短至約30分鐘。

根據最新消息，項目總體進度已達94%，正在全力沖刺，有望不久后迎來開通。

③建成超過1年，居民坐等科教城中軸廣場。

除了這些“大交通”，街坊們心心念念的還有家門口的休閑地——科教城中軸廣場。

這個2020年動工、原計劃2021年完工的廣場，在2024年11月底已經建成，總建設用地面積近15萬平。

目前，科教城中軸廣場已經成型，從高處航拍可見，廣場、生態橋等已經準備就緒。

｜科教城中軸廣場航拍

｜廣州樓市發布 攝

但是呢，片區居民對它可謂“望眼欲穿”，時不時就到領導留言板“云監工”，催問進度。

｜來源：領導留言板

截至目前，開放的消息依然沒有傳來。

但最近，廣州科教城中軸廣場招商處的實景出現，引起了不少人關注。

有招商處的出現，是不是意味著科教城中洲廣場即將迎來新進展，不少人拭目以待。

｜來源：科教城街坊

④官湖濕地公園基本建成，開放時間待定。

最后再講講官湖濕地公園，早在2020年12月就開始建設，計劃2024年12月底前完工。

從網友航拍的視頻看，官湖濕地公園已經基本完工，但并未對外開放。

｜來源：小紅書@黃小明

貳

雖然說，增城的“萬年工程”什么時候開通？咱們暫且還不好說。

實際上，增城的基建腳步在交通、產業、民生等多個方面，實現了穩步推進。

｜廣州樓市發布制圖

在增城，除了讓人期待的“東進大動脈”增天高速之外，另一條主干道——東華大道快速路7月已經通車，直接打通新塘內部的交通循環。

不僅路網更便捷，產業也更“硬核”了。

為芯片產業配套的高端電子材料產業園已經動工，增芯一期工廠也在今年封頂。

與此同時，廣州工貿學院新校區動工、前海人壽醫院二期開建…一張覆蓋出行、就業、教育、醫療的更高品質生活網正迅速鋪開。

縱觀整個廣州，基建加速的勢頭同樣沒有停下來。

｜廣州樓市發布制圖

幾條牽動人心的“大動脈”已經打通：包括機場第二高速南段、海珠灣隧道等等。

地鐵方面，13號線和14號線二期在9月底雙雙加入運營，為東部和北部的通勤族送上了兩份實實在在的“大禮包”。

年底前，廣州還將迎來兩條“黃金動脈”。

一條是連通芳村和廣州南站的22號線后通段，即將于12月29日正式開通。

|廣州樓市發布 制圖

另一條交通動脈——廣清城際南延線，11月底已順利通過初步驗收，計劃于12月投入運營。

廣清城際南延線首通段（花都—廣州白云）全長約22公里，設白云湖站、江高站、神山站，通車后從清遠到廣州白云站最快只需30分鐘。

｜2025年12月線網圖城際版

隨著新線開通，廣州“6地鐵4城際”的年度建設目標，即將完成兌現。

接下來的2026年，你最期待哪條地鐵、城際、高速項目迎來開通？歡迎留言討論~