北京
12月26日，浙江嘉興南湖機場正式通航。至此浙江省機場數量增加到九個，一核心、兩樞紐、六節點的機場協同發展體系基本建成。
嘉興南湖機場位于長三角地理中心，定位為“客貨并舉、以貨為主”，飛行區等級4E級，航站樓2.59萬平方米，跑道長3400米，設56個機位(貨運機位33個)，是長三角首個、全國第二個專業性航空貨運樞紐和客運支線機場。項目總投資152億元，按照2030年旅客吞吐量180萬人次、貨郵保障能力110萬噸的標準設計建造。
12月26日，浙江嘉興南湖機場正式通航
嘉興南湖機場包括嘉興機場主體工程、嘉興機場貨運工程、嘉興機場配套工程、圓通航空物流項目四大工程，總用地7781畝，總投資152億元。建成后，將成為長三角一體化重要產業平臺、共享型多式聯運中心和長三角商貿集散中心。
在貨運方面，機場與圓通集團緊密合作，重點發展國際貨運業務，將陸續開通28條國際貨運航線，逐步形成輻射亞洲，暢達歐美、連通“一帶一路”新興市場的國際貨運航線網絡。這將有力推動航空物流、跨境貿易、生產性服務、臨空制造等高端產業集聚發展，為嘉興產業轉型升級、培育經濟增長新動能提供重要支撐。
貨機過水門（本文圖片均由嘉興機場提供）
在客運方面，通航首日已開通至北京大興、廣州白云、成都雙流以及長春—嘉興—深圳4條航線，覆蓋5個航點；明年春運前后還將新開至昆明、重慶、西安以及哈爾濱—嘉興—海口4條航線，新增5個航點，連接嘉興與全國重要客源市場，持續構建通達核心城市、覆蓋黃金時段的優質客運航線網絡。
浙江省機場集團黨委書記、董事長魏建根表示，嘉興南湖機場是浙江省建設世界一流強港和交通強省的標志性工程，對提升浙江綜合交通能級，助力打造國內大循環戰略支點、國際國內雙循環戰略樞紐具有重要意義。（中國民航報 記者徐業剛）
編輯|李季威
校對|張 薇
審核|韓 磊
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