上海
大家都知道，零跑汽車主打一個“全域自研”“好車不貴”。但除了自己能造的之外，他還有不少強大的外援，比如——歐摩威。
歐摩威的前身是大陸集團汽車子集團，他為零跑汽車B平臺、C平臺的多款車型提供了一系列安全相關的解決方案。
其中，零跑汽車B平臺多款車型搭載了歐摩威最新一代長距雷達、電子駐車制動系統，以及安全氣囊控制單元。
據悉，歐摩威全新一代長距雷達的前向探測距離，長達280米，體積僅為兩個火柴盒大小。而憑借在雷達領域25年的深厚積淀，截至2025年，歐摩威已經累計雷達出貨量高達2億顆。
零跑C平臺的多款車型，則采用了歐摩威最新一代線控制動系統、長距雷達與安全氣囊控制單元。該項目的研發周期，相比傳統開發流程縮短了約三分之一。
歐摩威最新一代線控制動系統，將主缸、電子制動系統與制動助力器，高度集成于一個輕量化模塊內，專為性能車型及跑車打造。此次搭載于零跑汽車的制動系統，均在歐摩威上海工廠實現本土生產。
歐摩威安全與動態控制事業群負責人Boris Mergell表示：“我們將\x26#39;中國速度\x26#39;與\x26#39;德國品質\x26#39;相融合，憑借最新安全技術助力零跑多款車型快速實現量產。”
據了解，歐摩威深耕中國三十余載，布局了20個本土基地，2024年市場營收份額占全球14%，員工人數近萬名。
通過深化本土生產及研發布局，歐摩威將進一步拓展中國市場，以“扎根市場、服務市場”的戰略，為更廣大中國車企提供高效率、高可靠性解決方案。
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