從相關部門獲悉,坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站,將于12月30日正式開通投運,屆時京唐城際鐵路將全線開通運營。
京唐城際鐵路起自北京通州站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū),進入我市,設計最高時速350公里,設北京通州、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站,其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運營。
京唐城際鐵路全線通車后,北京通州站至唐山站最快55分鐘可達,為我市進出北京提供了更為多元、便捷的出行選擇,對我市深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展、促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
北京通州站的開通標志著副中心樞紐開啟分階段運營的“成長”序章。副中心樞紐首期投入使用的是以北京通州站為主的核心區(qū)域,包括地下夾層M1層和地下B1、B2、B3層,站外廣場、換乘通廊、停車場及部分配套商業(yè)設施同步啟用。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來,我市依托港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等方面優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、交通互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)境共治、公共服務共建共享等領域?qū)崿F(xiàn)突破性進展。“十四五”期間,我市以交通基礎設施建設為抓手,在鐵路加密、公路貫通、機場升級、港口擴容等領域持續(xù)深耕發(fā)力,交通一體化建設實現(xiàn)飛躍,構建起立體暢通、高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。隨著京唐城際鐵路全線開通運營,唐山已正式融入北京一小時交通圈、生活圈、物流圈。
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