臨近“十四五”規劃結束,“基建狂魔”開始集中兌現業績。近期不斷中高鐵、高速等項目竣工和通車。
就在今日(12月26日),國內有三條高鐵齊發,分別為西延高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武宜段以及杭衢高鐵,設計時速均為350公里。
其中,西延高鐵起自陜西省西安市,經渭南市、銅川市,接入延安市延安站,線路全長299公里。隨著該線路開通,陜北革命老區邁入高鐵時代,我國高鐵運營里程突破5萬公里。
滬渝蓉沿江高鐵武宜段,串聯起武漢、天門、荊門、宜昌八城。隨著線路開通,也將此前2小時的行程壓縮至最快69分鐘,對于湖北省而言鐵路總里程突破6000公里,高鐵總里程達到2585公里,排名從全國第十三位躍升至第五位。
杭衢高鐵,全長131公里,全線共設建德、建德南、龍游北、衢州西、江山5座車站,其中建德站、江山站為改擴建車站,其余為新建車站。隨著線路開通,杭州西至衢州西站最快73分可達。
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圖源/杭州發布
除上面3條高鐵外,12月22日,廣湛高鐵全線開通運營。該條高鐵全長401公里,設計時速350公里,開通后廣州至湛江最快1.5小時可達,同時結束了粵西不通時速350公里高鐵的歷史。
12月23日,12月23日,包銀高鐵(包頭至惠農段)正式開通。該條高鐵全長422公里,設計時速250公里,其中,內蒙古段共402公里,是內蒙古一次性開通里程最長的高速鐵路項目。
近期也有多條地鐵有望迎來開通。
今日,合肥地鐵6號線一期正式開通運營。線路東起龍塘站,西至青龍崗站,運營里程34.43公里,設地下站22座,與既有1、3、4、5號線實現便捷換乘。
12月27日,濟南地鐵4、8號線和6號線東段將開通運營。另外,上海18號線二期工程預計將開通初期運營。屆時,上海軌道交通全線網運營總里程首次突破900大關,增至906公里,運營車站增至523座。
除此之外,據悉近期北京地鐵(17號線中段、18號線、6號線南延)、廣州地鐵22號線后通段(陳頭崗-芳村)、深圳地鐵(5號線西延段、11號線二期紅嶺南段、8號線三期、13號線一期北段)、西安地鐵15號線等均有望在12月月底迎來開通。
另外,在其他交通上,今日嘉興南湖機場正式通航。根據規劃,今年12月底,嘉興南湖機場將首批開通北京、成都、深圳、廣州、長春5條航線;明年春節前夕還將開通昆明、哈爾濱、重慶、西安、海口等5條航線。
高速方面,12月26日全長22.13公里的世界最長高速公路隧道天山勝利隧道開始通車,同時也標志著烏魯木齊至尉犁的G0711高速公路全線投入使用。
另外,今天湖北隨州至河南信陽高速也正式通車,兩地通行時間從原來的兩小時縮短至50分鐘。
安徽G4231南京至九江高速公路無為至安慶段、亳蒙高速渦南互通至蒙城雙澗段、徐淮阜高速亳州段也與今日正式開通運營,安徽高速路網新增210多公里。
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