3600米！太原機場二跑道成功投運可滿足波音747-400及同類機型起降

12月25日7時3分，隨著MU6937航班平穩起飛，太原機場二跑道轉場工作順利完成，標志著太原機場三期改擴建工程取得關鍵階段性進展，運行保障能力實現跨越式提升。

25日零時，在指揮領導組的統一指揮下，運行指揮部、作業指揮部及各專項保障組密切配合，嚴格按照轉場工作方案執行各項任務。飛行區保障組、空管保障組、消防應急組等協同作業，順利完成一跑道助航燈光系統拆除、二跑道導航設施啟用、道面標志更新、新集群通信系統啟用等關鍵工序。凌晨5時30分起，全面開展適航檢查，6時15分所有人員設備撤離完畢，7時二跑道準時開放，首班航班起飛，轉場任務按原計劃圓滿完成。本次轉場共投入各類保障車輛70臺、作業人員217名。

為確保轉場工作順利實施，太原機場公司自年初啟動全面籌備，堅持“以演促練、以練備戰”。自11月起，組織開展了多輪次全要素實戰演練，內容涵蓋轉場關鍵任務及車輛故障、通信中斷等突發情況應急處置。通過反復演練，持續優化作業流程，精確測算作業時間，明確協同接口，為轉場方案的實施提供了可靠的數據支持和操作依據。

據悉，太原機場新建二跑道位于一跑道中心線南側490米處，與一跑道西端東向錯距1350米。新跑道長3600米、寬45米，可滿足波音747-400及同類機型起降。太原機場二跑道的成功投運，有效緩解了一跑道長期以來的運行維護壓力，為進一步強化太原機場運行安全性與可靠性奠定了堅實基礎。轉場后，一跑道將進入為期2年的整修階段，預計2027年底將迎來太原機場雙跑道運行時代。

值得關注的是，二跑道助航燈光系統全面采用LED節能燈具，配合正弦波調光器實現高功率因數運行；智能電纜預警系統與智慧燈光站運維管理系統同步投用，通過實時監測線纜狀態、設備全生命周期數字化管理、多系統集成聯動，實現故障預警、精準定位與閉環處置，讓燈光運維從“被動檢修”轉向“主動預防”，大幅提升了運行可靠性。

此次成功轉場，是太原機場推進“四型機場”建設、提升區域航空樞紐功能的重要里程碑，也為后續T3航站樓轉場工作奠定了堅實基礎。下一步，太原機場將持續優化運行流程，全面提升區域航空樞紐的輻射能級和服務水平，為山西省建設內陸地區對外開放新高地提供強有力的航空支撐。

來 源：山西晚報·山河+記者 賈蔚然

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