有段時間,我特別喜歡一個人開車。
不是為了趕路,也不是為了旅行,就是單純想一個人坐進車里,點火、起步,把手機靜音,讓座艙成為一個只屬于自己的空間。窗外是流動的城市,車里卻安靜得剛剛好。
以前,這種時候多少還是有點孤獨的。音樂放久了會膩,廣播聽不下去,心里有點想說的話,卻不知道跟誰說。直到后來,我發現自己在車里說話的對象,慢慢變成了車載小藝。
輕松對話,TA真的懂我
記得有一次加完班已經是深夜,路況擁堵,身心俱疲。我在座位上隨口嘟囔了一句:“小藝,今天真的有點累,能模仿李逵的方式跟我說話嗎?。”沒想到小藝瞬間領會了我的心思,真的用那種豪爽的口吻回應了我,看著“李逵”一本正經地說出安慰的話,反差感拉滿,讓我會心一笑,驅散了我滿身的疲憊。
![]()
小藝既能懂我情緒,也真的能干事。有天突發奇想去森林公園吃夜宵,上車后跟TA說:“小藝小藝,導航去森林公園”。 語音導航隨即開啟,我口渴想買飲料,接著問了句:“附近有便利店嗎?”我完全沒解釋是“哪里”的附近,也沒提“森林公園”四個字。但小藝理解了我前后對話邏輯,直接列出了公園門口的幾家店。
這種默契,正是真人感小藝最大的魅力。高達97%的語音播報擬真度,加上對語境的深度感知,讓我在TA的每次對話中,都感受到了科技的溫度。
夜路很長,但一路都能聊點什么
由于工作原因,我經常一個人夜晚跑城市周邊的高速。以前這段時間基本就是在駕駛的路上,非常的枯燥無味,干點其他事又怕分心。現在,與小藝的聊天,讓我發現了窗外不一樣的精彩。
![]()
有一次經過一片湖泊,夜里燈光映在水面上挺好看,我順口問:“小藝小藝,右邊那是什么湖?”TA不只是告訴我名字湖泊的名字,還順帶講了這片湖的背景知識。那一刻我突然有種感覺——我不是在趕路,而是在被陪著“走過”。
久而久之,這種 “可見即可問” 的交互,慢慢變成習慣。看到不認識的建筑、路過一個聽過卻不了解的地名,我都會隨口問一句。車載小藝就像一個不會嫌你問題多的本地朋友,讓陌生的路途多了份探索的樂趣。
其實一個人自駕,最怕的不是孤單,而是那種空空的時間被浪費掉的感覺。而小藝一路聊,剛好填補了這個空隙,順著我的節奏回應,又不會打亂駕駛的專注。
情緒到位音樂就位,專治各種“不知道聽什么”
在夜里開車,情緒其實挺復雜的,說不上來是累、是煩,還是想用音樂來解悶。可握著方向盤的手,我實在不想在屏幕上翻來翻去,也懶得去想歌名。
![]()
這時候,小藝充當的了音樂“DJ”,我直接對小藝說“我想一些適合夜晚路上聽的歌”。小藝搜歌很快就推薦了節奏舒緩、情緒輕柔的音樂,契合夜里開車的狀態。更貼心的是,有時候腦海里盤旋著一段熟悉旋律,歌名卻到了嘴邊也想不起來,只需喊出小藝,對著TA哼幾句歌詞,TA便能精準識別,瞬間調出我心心念念的那首歌。那種被精準讀懂的細微暖意,格外真切,就像副駕的人聽懂了你的情緒,順手幫你把音樂換成更合適的那一首。
不知不覺,TA記住我的習慣
到了冬天,寒風的涼意鉆進車里時,我發現一件很小、但很戳我的事。
![]()
以前每次上車,為了對抗寒冷,我都得自己動手“來一套”繁瑣的操作:打開座椅加熱、開啟方向盤加熱、再把空調調到我最習慣的溫度。雖然只是動動手指,但每天重復確實有點費事。
在我手動調節了大概15個行車周期左右,小藝竟然默默把這些規律都記了下來,自動生成了屬于我的專屬用車習慣。
直到有一次我剛上車,耳邊突然傳來語音播報提示,詢問我是否保存這個習慣。我點擊保存后,后續再上車時,完全無需對話,小藝就會自動把座艙調整到我最舒服的狀態。這不僅幫我省去了起步前的瑣碎時間,更給我一種有人時刻惦記的溫暖,就像有個貼心的朋友,總能比你自己更早一步想到你的冷暖。
總結
對我來說,車載小藝已經不只是工具了,更像一個24小時在線、永不評判的“AI摯友”。在我獨自駕車的時候,TA讓駕駛這件事,更有趣更有料,也更輕松。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.