數據透視：出口激增超20%，中國燃氣技術與裝備悄然出海

一、 概念概況

燃氣生產和供應業是一個涵蓋上游氣源開發、中游輸配儲運和下游終端銷售的全產業鏈。具體包括：

• 燃氣生產：包括天然氣的開采、頁巖氣等非常規氣的開發，以及通過煤制氣、生物質制氣等方式生產燃氣。
• 燃氣供應：通過長輸管道、液化天然氣運輸等方式，將燃氣輸送至城市門站，再通過城市燃氣管網配送給工商業、公建和居民用戶。
• 液化天然氣貿易與儲運：包括LNG的進口、接收站運營、液化、運輸及再氣化，是調節供需和保障安全的關鍵環節。

該行業是連接一次能源與終端消費的橋梁，是實現“降煤、穩油、增氣”能源結構優化的主力。

二、 行業特點

1. 強公用事業與強監管屬性：下游城市燃氣業務具有區域性自然壟斷特征，其接駁費、管輸費等業務受到政府的嚴格監管，收益穩定。
2. 資本密集與基礎設施依賴：長輸管線、城市管網、LNG接收站等基礎設施需要巨額固定資產投資，構成了行業的天然壁壘。
3. “照付不議”與價格機制矛盾：上游采購多與國際油價掛鉤或簽訂“照付不議”長協，而下游銷售價格受政府管制，在氣價倒掛時，企業承受巨大的成本壓力。
4. 需求呈現明顯季節性波動：冬季供暖需求導致用氣量陡增，形成“冬夏峰谷差”，對儲氣調峰能力提出嚴峻挑戰。
5. 氣源結構多元化趨勢明顯：氣源由國產常規氣、進口管道氣、進口LNG共同構成，氣源結構直接影響成本與供應安全。

三、 市場現狀分析

據博思數據發布的《2025-2031年中國燃氣生產和供應行業市場發展現狀調研與投資趨勢前景分析報告》表明：2025年上半年我國燃氣生產和供應業出口交貨值累計值達21.1億元，期末總額比上年累計增長21.9%。

1. 出口業務體量小但增長迅猛，彰顯產業升級：從數據看，燃氣行業的出口交貨值絕對值很小（當期值約2-4億元），這與天然氣主要通過管道和LNG船貿易的形態有關，直接“出口”成品氣不具規模。其出口可能指向燃氣技術裝備、工程服務或液化裝置的海外輸出。更值得關注的是其增長態勢：累計增長從2025年2月的-17.3%強勢逆轉，至2025年6月達到21.9%；單月同比增長多次出現超過100%的爆發。這強烈表明，中國在燃氣領域的技術、裝備和服務正在加速走向世界，國際競爭力顯著提升

燃氣生產和供應業出口交貨值累計

1. 國內消費進入平穩增長期：隨著城鎮化速度放緩，傳統居民接駁業務的高增長時代已經過去。消費驅動主力轉向工商業“煤改氣”和天然氣發電，增長更為平穩理性。

燃氣生產和供應業出口交貨值

1. 市場化改革持續推進：油氣管網設施公平開放、國家管網公司成立、天然氣門站價格改革等舉措，正在重塑行業生態，為第三方氣源進入市場創造了條件，下游城燃企業采購自主性增強。
2. 成本壓力與順價機制成為焦點：國際氣價波動頻繁，而國內終端氣價調整存在滯后性，導致城燃企業毛利承壓。建立靈敏、順暢的上下游價格聯動機制，是行業健康發展的關鍵。

四、 未來趨勢展望

1. 綜合能源服務商轉型：領先的城燃企業不再滿足于單一的燃氣銷售，正積極向分布式能源、光伏、充電樁、儲能、供熱等綜合能源服務商轉型，開拓新的增長曲線。
2. 氫能與生物質燃氣的戰略布局：燃氣網絡被普遍認為是未來輸氫的理想載體。龍頭企業已開始布局氫能的制、儲、輸、用環節。生物天然氣也將為管網注入綠色氣源。
3. 數字化賦能智慧運營：利用物聯網、大數據和AI技術優化管網調度、預測需求、智能巡檢、提升客戶服務，實現降本增效和安全運營。
4. 儲氣調峰設施建設加速：為解決季節性供需矛盾，國家強制要求城燃企業建立儲氣能力，帶動了地下儲氣庫、LNG儲罐等相關領域的投資熱潮。

五、 挑戰與機遇

挑戰：

• 氣源成本與控制力不足：對外依存度持續走高，國際地緣政治與市場價格波動對成本構成持續沖擊。
• 新能源的替代競爭：光伏和風電成本的快速下降，對燃氣發電的調峰經濟性形成挑戰。
• 順價機制不暢的盈利風險：若價格傳導機制無法完全理順，企業的盈利能力將長期受制。
• 存量市場的競爭加劇：在存量工業園區、大型用戶市場，氣電與光電、氫能的競爭將日趨激烈。

機遇：

• “雙碳”目標下的過渡能源地位：在可再生能源形成穩定支撐前，燃氣是替代煤炭、實現減排最現實的選擇。
• 綜合能源服務的藍海市場：圍繞用戶側的電、熱、冷、氣一體化解決方案，市場空間廣闊。
• 氫能產業鏈的先行者優勢：擁有管網資產和終端客戶的城市燃氣企業，在氫能商業化應用中占據有利位置。
• 技術裝備與服務出海：在LNG模塊化裝置、燃氣輪機檢修、智慧燃氣系統等領域，中國企業的出海前景廣闊，這與出口數據的高增長相互印證。

在這個過程中，博思數據將繼續關注行業動態，為相關企業和投資者提供準確、及時的市場分析和建議。