福特底盤上的英國(guó)夢(mèng)：Quantum H4跑車傳奇

Quantum H4是英國(guó)Quantum運(yùn)動(dòng)汽車公司于1997年6月推出的一款獨(dú)特的雙門2+2座敞篷跑車，代表了20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）90年代末英國(guó)套件車制造業(yè)的創(chuàng)新精神。這款車型的誕生源于設(shè)計(jì)師Harvey Wooldridge的第四個(gè)汽車設(shè)計(jì)項(xiàng)目，因此得名H4。

Quantum運(yùn)動(dòng)汽車公司由Mark和Harvey Wooldridge兄弟于1987年創(chuàng)立，最初以改裝福特嘉年華為基礎(chǔ)制造跑車。H4的推出標(biāo)志著該公司在設(shè)計(jì)理念上的重大轉(zhuǎn)變，它基于福特嘉年華Mark 3車型，但在車身結(jié)構(gòu)上采用了更加成熟的方案——粉末涂層鋼制底盤被玻璃纖維外殼包裹，這與早期車型的單體殼結(jié)構(gòu)截然不同。

H4最引人注目的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是其可拆卸的targa頂棚和可翻轉(zhuǎn)的加熱玻璃后窗。這種設(shè)計(jì)理念早于后來流行的標(biāo)致206CC等轎跑敞篷車。車主可以手動(dòng)拆下頂棚面板并存放在行李箱中，而后窗則通過氣壓桿支撐，可以向下翻轉(zhuǎn)至車身內(nèi)部專用隔間，從而實(shí)現(xiàn)全敞篷效果。在開發(fā)初期，尋找這種弧形玻璃的供應(yīng)商頗費(fèi)周折，最終在意大利找到了合適的制造商。

動(dòng)力方面，H4充分利用福特嘉年華Mark 3的機(jī)械部件，車主可以選擇從最小的CVH發(fā)動(dòng)機(jī)到Zetec發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是RS Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。常見的配置包括1.4升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從1.1升到2.0升不等。車輛采用前輪驅(qū)動(dòng)，配備5速手動(dòng)變速箱，部分發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)還可配備自動(dòng)變速箱。

H4的生產(chǎn)從1998年持續(xù)到2003年，期間僅制造了215輛。2001年，公司經(jīng)歷了所有權(quán)變更并搬遷至德文郡，隨后在2003年Wooldridge兄弟宣布尋求出售Quantum汽車的制造權(quán)。H4的模具最終被出售給伊朗的特種車輛制造商Renus。

H4的整車重量約為800千克，相比原裝福特嘉年華顯著減輕，這使其性能表現(xiàn)大幅提升。車輛配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中央門鎖和電動(dòng)車窗等舒適配置，在當(dāng)時(shí)的套件車中屬于較為高端的配置。由于生產(chǎn)數(shù)量稀少且設(shè)計(jì)獨(dú)特，Quantum H4如今已成為英國(guó)套件車歷史上的一個(gè)珍貴收藏品，見證了小批量汽車制造商在主流市場(chǎng)之外探索個(gè)性化設(shè)計(jì)的寶貴嘗試。