“考研上岸”四個字剛刷屏,3月12日國家線公布,457萬人瞬間被劃成“有學上”和“再戰”兩撥。同一時刻,#明代舉人含金量#悄悄爬上熱搜:有人把1572年浙江鄉試錄取率0.7%截圖貼出,配文“這才是真正的卷王”。兩條時間線撞在一起,同一問被頂到最高亮——“今天的碩士,放到明朝到底能不能混個知縣當當?”答案很冷酷:系統直接提示“學歷無法識別”。
不是碩士水,是通行證徹底換版。明朝舉人能免兩百畝田賦、見官不跪、領國家廩米,一張名片就能讓縣太爺起身讓座;今天碩士擠完地鐵還得去派出所排隊辦居住證,房東一句“押一付三”就把文憑打回原形。更扎心的是出路:舉人拿的是“候補干部編制卡”,排隊等官位就像等公交,車總會來;碩士拿的是“短視頻簡歷”,海投三十次換一次面試,HR已讀不回是日常。古人失敗是傾家蕩產,今人失敗是再考一年,沉沒成本不同,焦慮等級自然不在一個圖層。
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知識維度也早就分叉。舉人把四書五經背成肌肉記憶,寫八股就像填表;碩士得在三年內把人類認知往外拱0.01毫米,否則畢不了業。一個向內雕刻模版,一個向外拆模版,兩套操作系統連輸入法都不兼容。更慘的是“特權插件”被全面下架:明朝考上立刻免徭役、免跪、免稅,現代考上還得自己繳醫保,房租一分不少。學歷只剩“敲門”功能,門后有沒有房間另說。
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也別急著替古人哭。真讓范進穿進實驗室,看見小鼠 Western blot,他能當場把《論語》哭濕;同樣,讓今天的國學院碩士點著油燈寫八股,寫到第三股就得刷手機找“AI續寫”。每個時代把飯票焊死在不同的鐵板上,牙口對不上就是嚼不動。所謂“含金量”其實就是“稀缺通道”:過去是單根獨木橋,擠過去就分配軟臥;現在橋修成八車道,上車容易,座位先到先得, privilege 被稀釋成地鐵票,刷卡誰都行,區別只在有沒有座。
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所以再聽到長輩感嘆“研究生不如舉人”,直接回一句:梯子早拆了,現在玩的是立交橋,有人還在找梯子在哪兒,有人已經學會開導航。把所有人往一條線趕,是古人試過的彎路,咱就別再倒車回去了。
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——網友留言——“0.7%錄取率看著嚇人,可人家考上就發房子發地,現在考上發啥?發助學貸款通知短信。”“別比了,再比我想穿越去明朝考科舉,至少落榜還能回家教私塾收束脩,現在落榜只能去奶茶店搖奶茶。”“懂了,以后簡歷技能欄寫‘八股文精通’,看HR先懵還是先笑。”“說得好像古人容易似的,真讓你點油燈寫毛筆,寫兩行就得喊手機真香。”
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