美軍悍然扣押中國香港油輪，另一艘追捕24小時(shí)仍未得手

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)在加勒比海國際水域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，直接登船控制了一艘掛巴拿馬旗幟的油輪，這艘船由香港公司持有，里面裝滿了從委內(nèi)瑞拉港口運(yùn)出的原油，本來是要去中國港口的。整個(gè)行動(dòng)發(fā)生在12月20日，美方以違反制裁規(guī)定為理由，把船帶走。這不是頭一次類似操作，早些時(shí)候在12月10日，他們就扣住了另一艘叫Skipper的油輪，那艘船也載著委內(nèi)瑞拉原油，目的地是古巴。Skipper被扣后，美國司法部門處理了相關(guān)手續(xù)，把船和貨都轉(zhuǎn)到本土港口。 這些行動(dòng)都跟特朗普政府加強(qiáng)針對委內(nèi)瑞拉的海上封鎖有關(guān)，目的是切斷該國石油出口渠道，因?yàn)槭褪俏瘍?nèi)瑞拉主要收入來源。

海岸警衛(wèi)隊(duì)在扣押那艘香港油輪時(shí)，用直升機(jī)派人下去，快速控制了船上情況。船上原油是從委內(nèi)瑞拉何塞港裝的，重質(zhì)類型，適合特定煉油廠處理。美方聲稱這批貨來自受制裁的委內(nèi)瑞拉國家石油公司，所以直接沒收。香港公司作為船東，并沒有被列入任何制裁名單，運(yùn)輸合同也符合常規(guī)要求，但美國還是以單邊制裁為依據(jù)行動(dòng)了。 這艘油輪叫Centuries，長度超過三百米，屬于超大型級別，平時(shí)跑國際航線。扣押后，美國把船拖到指定區(qū)域，貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)處理。

就在扣押Centuries不久后，美國又盯上了另一艘油輪Bella 1。這艘船當(dāng)時(shí)空載，正往委內(nèi)瑞拉港口趕，打算在那裝原油。Bella 1早幾年就被美國財(cái)政部列入制裁名單，因?yàn)樗晾适唾Q(mào)易有牽連，還被視為影子艦隊(duì)的一部分，這些船常用來繞過制裁運(yùn)油。12月21日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)現(xiàn)它后，發(fā)出停船信號，要求登船檢查。但Bella 1沒理會(huì)，直接掉頭往大西洋方向跑。 美方動(dòng)用巡邏艇和空中力量追擊，過程持續(xù)超過24小時(shí)。Bella 1掛巴拿馬旗幟，但美方說它當(dāng)時(shí)沒顯示有效國旗，算無國籍船，可以強(qiáng)制登船。他們還從聯(lián)邦法官那拿到扣押令，準(zhǔn)備拿下這艘船。

追捕過程中，Bella 1不斷發(fā)出求救信號，次數(shù)很多，向附近船只廣播位置和情況。美方用艦艇和直升機(jī)緊跟，但海域太大，加上船只機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，沒能靠近登船。Bella 1最終跑進(jìn)大西洋深處，脫離了追蹤范圍。 美國官員后來承認(rèn)，這次沒抓住船，但聲稱它空載，對委內(nèi)瑞拉幫助不大。Bella 1之前運(yùn)過伊朗原油去中國港口，這次去委內(nèi)瑞拉也是類似目的。影子艦隊(duì)這些船常常換旗幟、改名字來躲避檢查，這次事件暴露了海上執(zhí)法的難點(diǎn)。

特朗普在12月23日公開表態(tài)，說美國會(huì)永久留下Centuries油輪和里面的原油。可能賣掉，或者放進(jìn)戰(zhàn)略儲(chǔ)備，總之不還回去。 這話一出，標(biāo)志著制裁從臨時(shí)扣押變成長期占有。之前扣的Skipper，原油也轉(zhuǎn)到休斯敦附近處理，融入美國能源系統(tǒng)。特朗普政府把這些行動(dòng)當(dāng)成打擊委內(nèi)瑞拉馬杜羅政權(quán)的手段，切斷石油收入來施壓。委內(nèi)瑞拉那邊強(qiáng)烈抗議，叫這行為是海盜和盜竊，還說要向聯(lián)合國安理會(huì)投訴。

中國外交部很快回應(yīng)，指出美國扣押油輪違反國際法，沒有聯(lián)合國授權(quán)，也沒搜查令。 中國強(qiáng)調(diào)，反對單邊制裁和長臂管轄，這些行動(dòng)影響了正常貿(mào)易。Centuries油輪的貨主和運(yùn)營方都是中國企業(yè)，原油本來要運(yùn)到廣東處理，那邊有專門煉化重油的基地。這批貨沒了，直接斷了供應(yīng)鏈。中國沒派軍艦去護(hù)航，而是選擇外交途徑，在聯(lián)合國和不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)等平臺(tái)發(fā)聲，揭露美方做法。

整個(gè)事件牽扯到中委石油合作，從多年前開始，中國提供貸款換取原油供應(yīng)，用人民幣結(jié)算，繞過美元系統(tǒng)。 委內(nèi)瑞拉對華出口原油比例很高，這種模式幫中國穩(wěn)住能源，也推動(dòng)人民幣在拉美用得更多。美國扣船斷了這個(gè)鏈條，影響不小。中國推動(dòng)中委合資船隊(duì)改注冊方式，用其他國家旗幟，加速結(jié)算改革，避免美元清算風(fēng)險(xiǎn)。

海岸警衛(wèi)隊(duì)在加勒比海設(shè)了浮動(dòng)檢查站，對所有去委內(nèi)瑞拉或從那出來的油輪檢查。 就算船沒上制裁名單，只要載委內(nèi)瑞拉原油，就被當(dāng)成違規(guī)。國土安全部在外海建轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)，把扣押原油輸入本土煉油廠。之前扣的油輪貨物，都這樣處理了。這套操作從執(zhí)法變成常態(tài)占有，國際上爭議大。

委內(nèi)瑞拉政府譴責(zé)美國是海盜行為，說扣船是公然盜竊，要通過多邊渠道回應(yīng)。 馬杜羅政權(quán)靠石油收入維持，封鎖加劇了經(jīng)濟(jì)壓力。委內(nèi)瑞拉外交部發(fā)表聲明，批評美國踐踏國際海事法。聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，登船權(quán)只限特定情況，如海盜或奴隸貿(mào)易，沒說制裁石油就能上船。美國辯稱有訪問權(quán)，還說得到巴拿馬同意，但巴拿馬沒公開表態(tài)。

Bella 1逃脫后，美國承認(rèn)追捕失敗，但沒放松警惕，繼續(xù)監(jiān)視影子艦隊(duì)。 這艘船過去幾年運(yùn)過伊朗和委內(nèi)瑞拉原油，次數(shù)不少，用船對船轉(zhuǎn)運(yùn)躲避追蹤。這次空載去裝油，被盯上后直接跑路，暴露了制裁執(zhí)行的漏洞。影子艦隊(duì)常這樣操作，換身份繞開封鎖。

特朗普政府把這些行動(dòng)制度化，五角大樓授權(quán)海岸警衛(wèi)隊(duì)擴(kuò)大巡邏。 他們用航母派人支援扣船，像Gerald Ford號上就有海上安全響應(yīng)隊(duì)。整個(gè) blockade 從宣布到執(zhí)行，針對所有受制裁油輪進(jìn)出委內(nèi)瑞拉。之前12月10日扣Skipper，是開頭，之后Centuries和Bella 1追捕，是升級。

中國在拉美國家聯(lián)盟發(fā)聲，推動(dòng)聯(lián)合反對單邊制裁。 北京選擇精準(zhǔn)反制，沒搞軍事介入，那樣容易被美方用來宣傳中國擴(kuò)張。反而通過多邊平臺(tái)，聯(lián)合亞洲、非洲國家，維護(hù)航行自由和貿(mào)易安全。事件后，全球石油市場波動(dòng)，供應(yīng)鏈調(diào)整，許多船東避開委內(nèi)瑞拉路線。

有趣的是，就在美方追Bella 1時(shí)，一艘有俄羅斯背景的油輪順利進(jìn)港，裝了石腦油走人。 這叫Hyberion號，掛岡比亞旗幟，沒被攔。說明制裁有選擇性，對某些國家睜眼閉眼。俄羅斯油船沒問題，中國香港船就扣了，暴露了執(zhí)法偏向。