從繞行一公里到100米直達，開通這兩條路讓楊浦濱江營商環境更“絲滑”

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

開通前

幾天前，楊浦濱江開通了一條在地圖軟件上尚未被收錄的寧遠路，幾天后，還將再開通天章路，這兩條路的開通將為濱江區域的重要商辦項目——中交濱江廣場帶來更加“絲滑”的道路出行條件和營商環境。正如入駐企業員工所感慨的，從過去繞行一公里到如今100米直達，客戶來訪、員工通勤都方便多了，這是屬地平涼路街道以“多格合一”制度激活“網格吹哨、部門報到”機制擊破堵點，為中交濱江廣場入駐企業和上班族送上的最好新年禮物。

據了解，中交濱江廣場自2024年8月投入運營，是楊浦濱江重要的商辦樓宇之一。然而，員工通勤、客戶進出等通行常被道路條件困擾。因樓宇西側的寧遠路和南側的天章路建成后一直未開通，車輛均需從北側的楊樹浦路進出，而該路段中間的兩條雙黃線則使得東向車輛需繞行一公里掉頭，西向車輛也需借道非機動車道，不僅效率低，更藏安全隱患。這一公里繞行的問題看似不大，在招商時，卻是一個不可小覷的不利因素，使得意向客戶頻頻因動線問題猶豫甚至卻步，區域營商環境面臨挑戰。

移開圍擋開通道路

今年夏季，屬地的平涼路街道第三綜合網格工作人員在走訪中了解到中交濱江廣場的這一困擾后，面對涉及多部門的復雜難題，以黨建為引領，激活“網格吹哨、部門報到”機制，通過三次精準“吹哨”，層層擊破堵點。

首次“哨響”聚焦規劃調整。網格召集區交警支隊、區建管委及項目方現場會商，雖然，“改雙黃線為虛線”等初步設想因“右進右出”的規劃限制暫時難以實現，缺明確了“錨定道路通車計劃+制定臨時預案”的方向，推動各方從“提想法”轉向“找路徑”。

現場調研

第二次“哨響”直擊驗收堵點。因道路未如期通車，網格再次協調，發現道路竣工圖紙未達驗收標準這一核心問題，隨即明確道路建設方——濱江集團城開公司盡快補報合規圖紙，協調楊浦區規資局提供專項指導，并建立“每周進度通報”機制，錨定11月底完成驗收的目標，精準打通關鍵環節。

第三次“哨響”主攻掃清歷史遺留障礙。驗收期間，天章路一處權屬不明的老廠區內部道口卡住流程，網格組織會商，創新提出由濱江公司城開集團與楊浦區交警支隊聯合出具情況說明，同時協調對接市交警總隊協調“先完成驗收通車、后單獨審批出入口”事項，通過出具“說明”破解“無據”困境，切實以跨部門協作啃下歷史遺留“硬骨頭”。

幾天前，寧遠路全線貫通，車輛從主干道楊樹浦路可以直接轉彎進中交濱江廣場，實現了“繞行一公里到100米直達”的轉變，本周六，天章路也將安裝信號燈，盤活交通微循環。這兩個變化不僅化解了企業招商壓力，更讓入駐企業感受到實實在在的便利。從“出行難”到“路路通”，第三綜合網格以“多格合一”機制打破部門壁壘，既彰顯了街道基層治理的效能，更為楊浦濱江區域的發展鋪就了順暢“前行路”。

原標題：《從繞行一公里到100米直達，開通這兩條路讓楊浦濱江營商環境更“絲滑”》

欄目編輯：顧瑩穎

來源：作者：新民晚報 孫云