順利貫通！西渝高鐵迎來新進展

12月24日，西渝高鐵康渝段全線重難點工程——城口隧道順利貫通，線路建設取得階段性進展，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

城口隧道位于重慶市城口縣境內，為單洞雙線隧道，全長4373米。隧道地質構造極其復雜，不僅存在滑坡、巖爆、邊坡順層等不良地質，隧道需跨越斷層帶和應對圍巖變形等難題，施工難度大、安全風險高。

據中鐵十二局西渝高鐵項目負責人介紹，項目團隊針對隧道超大跨度、地質復雜等挑戰，創新采用“CD法+臨時橫撐”施工方案，通過分導坑、分臺階、分層開挖支護的“階梯式掘進”方式，成功突破技術瓶頸。

據了解，施工團隊自主研制系列專用工藝工裝，實現工程質量一次成優。在開挖支護全過程中，團隊嚴格遵循“管超前、短進尺、弱爆破、早封閉、強支護、勤量測”原則，對隧道開挖、圍巖量測、仰拱防水、鋼筋綁扎等關鍵工序實施標準化管控，嚴把安全質量關，最終確保隧道安全順利貫通。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網地位十分重要，西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自安康西站起，經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站。

建成通車后，西渝高鐵將與已建成運營的多條高鐵線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善，對完善區域鐵路運輸網絡、助力成渝地區雙城經濟圈建設、便利沿線人民群眾出行、鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興、促進沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。

來源：成都局集團公司黨委宣傳部 融媒體中心

文字：胡志強

編輯：馬鐵牛