白臨高速全線7座隧道圓滿貫通

（來源：中國吉林網）

轉自：中國吉林網

　　2025年12月25日，伴隨著最后一聲爆破在層巒疊嶂間回蕩漸息，白山至臨江高速公路控制性工程——松嶺2號隧道左、右雙洞提前96天實現順利貫通！至此，白臨高速全線7座隧道全部貫通，項目建設取得決定性突破，為實現全線按期、高質量通車奠定了堅實基礎，也標志著白臨高速建設邁入嶄新階段。

　　作為白臨項目線路最長、施工難度最大、工期最緊的隧道，松嶺2號隧道的順利貫通堪稱全線隧道攻堅的“收官之戰”。隧道左幅長2774米、右幅長2697米，全線位于地質條件極端復雜的深山腹地。圍巖以元古界花山組千枚二母云片巖為主，Ⅳ級圍巖占比高達78%，Ⅴ級圍巖占比22%，連續穿越4條斷層破碎帶和2條巖性接觸帶，巖體松散、穩定性差，塌方與突水風險并存。疊加洞口偏壓顯著、長距離通風受限、反坡排水困難等多重挑戰，每一米掘進都充滿不確定性與高風險，是對施工組織能力、技術水平和責任擔當的全面檢驗。

　　針對松嶺2號隧道復雜多變的地質條件，參建單位共同組建隧道攻堅專班，多次組織技術研討，因洞施策、因段制宜，科學制定“一洞一策、一段一法、動態優化”的專項施工方案。施工過程中，充分依托超前地質預報、地質雷達等多種技術手段，對風險精準識別、超前防控；全面推廣“智慧工地”數字化管理模式，通過門禁系統、智能報警、人員定位、視頻監控等信息化平臺，實現洞內人員、設備和工況的實時可視化管控，嚴控進洞作業規模，持續筑牢安全防線。

　　全線隧道的順利貫通，不僅為白臨高速建設按下“加速鍵”，也為后續路面、交安及附屬工程施工全面展開創造了有利條件，更為項目如期建成通車奠定了最堅實、最可靠的基礎。白臨高速的建成意義遠不止于一條交通通道——它深度貫穿長白山腹地核心區域，緊密串聯G331國道沿線自然景觀資源，將長白山的雄奇壯麗與鴨綠江的靈秀風情有機融合，高效構建“長白山—鴨綠江”全域旅游黃金環線，全面激活白山市乃至吉林省東南部文旅產業發展潛能，為鄉村振興、產業升級、興邊富民注入源源不斷的發展動能。

　　從藍圖繪夢到通途初成，從崎嶇山路到隧貫群峰。白臨高速的每一次突破，凝結著建設者的智慧與汗水。隧道全線貫通，是階段性的輝煌勝利，更是邁向全線通車的嘹亮號角。下一步，白臨高速全體參建人員將乘勢而上、接續奮斗，以更加飽滿的激情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風，全力沖刺后續工程建設，堅決確保這條承載希望與夢想的發展之路、民生之路、幸福之路早日建成通車，為新時代東北全面振興貢獻更加磅礴的交通力量。

中國吉林網 吉刻新聞記者 王濤

　　通訊員 常小野 趙振東

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