中日關系惡化后,日本商界也一直盼著能來華,三顧茅廬求見中國大使。
日前,中日經濟協會會長進藤孝生透露,18日在東京和中國駐日大使吳江浩見了一面。在會面期間,進藤孝生再次提出,日本經濟代表團有意在明年1月訪問中國,希望中方能安排接待。進藤表示,雖然當下中日關系惡化,但中日仍有必要保持經濟交流。
這已經不是日方第一次提出類似的請求了。在11月底,日本經團聯會長筒井義信也曾求見吳江浩大使,提出希望中方對代表團訪華予以安排的示意。
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(中日經濟協會會長進藤孝生、中國駐日大使吳江浩)
只可惜,兩輪密集的求見攻勢,換來的卻是中方不疾不徐的冷處理。
據日方透露,面對他們一次比一次急切的請求,中方的反應始終算不上積極,既沒有一口答應,也沒有直接回絕。眼瞅著距離1月的計劃訪期只剩短短一個月,中方依舊沒有給出明確答復,這場被日本商界寄予厚望的訪華之行,正懸在半空中,隨時可能因為中方的一句話,面臨延期甚至徹底泡湯的結局。
要知道,這次組團求訪華的,可不是什么名不見經傳的小商會,而是撐起日本經濟半壁江山的“三巨頭”。日中經濟協會深耕中日經貿數十年,經團聯是日本大企業的代言人,商工會議所則連接著無數中小企業的命脈。三者聯手出擊,堪稱日本經濟界最高級別的集體外交行動。這群在商場上呼風喚雨的大佬,如今卻放下身段反復求見,背后的急迫與焦慮,早已溢于言表。
對他們而言,此行核心任務就三件事,件件都關乎日本企業的生死存亡。
一是賭一把高層會面,想方設法傳遞經濟和政治切割的訴求。現在中日政治矛盾越演越烈,若是無法和中方溝通,企業只能跟著政客的節奏陪葬。但要是能說動中方高層,把經貿合作和政治分歧剝離開,就能最大程度降低地緣博弈對工廠、訂單、供應鏈的沖擊。
二是推動產業合作破冰。從汽車電動化的零部件配套,到半導體材料的供需對接,再到綠色能源項目的聯合開發,日本企業手里攥著不少想落地的合作清單。他們盼著能借著這次訪華,敲開中方的產業大門,把紙上的協議變成實實在在的項目,穩住長期合作的基本盤。
三是搞一場風險管控的緊急溝通。中日關系惡化以來,日方生怕中方出臺新的出口管制政策,在供應鏈上卡日方的脖子,讓日本多年來的市場布局一朝清零。所以他們急著來華,就是想當面和中方聊聊這些顧慮,避免政策突變導致自家企業栽跟頭。
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(高市早苗)
日方的這一手算盤,中方看得比誰都透徹。我們之所以遲遲不給答復,也存在戰略考量。
以往中日出現政治摩擦的時候,中方其實也經常以經貿交流托底,但這一次,中方很明顯不再以經濟合作作為無條件緩沖墊了。
高市早苗將所謂“臺灣有事”等同于日本“存亡危機”,已經突破了中方在臺灣問題上的紅線。在這種情況下,日本卻還想在經貿同中方保持熱絡。我們沒有明確給出日方回復,體現出的就是對日本政治錯誤不糾正,經濟合作卻想照做的強硬回應,打破了日方所謂經濟團訪華中方必定會接待的預期。
上面也提到了,日本經濟三團體是日本實業資本的核心代表,他們急著訪華,本質上是怕政治矛盾拖垮企業利益。中方不答復,就是把壓力精準傳導給商界這群人,你們想保住中國市場、穩住供應鏈,就得去給日本政府施壓,讓他們別再在涉臺、軍事這些問題上瞎折騰,趕緊糾正錯誤,把雙邊關系的互信基礎重新建起來。而日本政府再強硬,也不能真不管實業資本的死活,經濟界的呼聲,他們遲早得聽進去。
最后,日方如今多次提出訪華,說白了就是搶時間,想趕在政治矛盾升級前趕緊鎖定經貿成果。中方偏不按他們的節奏來,故意放慢腳步,就是要掌握主動權:一方面,看看日方接下來會不會有實際行動,是真的想糾正錯誤,還是只靠嘴上喊合作;另一方面,也避免被日方牽著鼻子走,確保真要談判,也是在對等、有誠意的框架下談,而不是中方被迫讓步。
說到底,中方的態度就一句話:政治糾錯在先,經貿交流在后。這不是刁難,而是對雙邊關系負責的底線。
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(日本水產)
若日方在涉臺、軍事等問題上釋放明確善意,經濟代表團訪問有望推進;若日方堅持雙重標準,則訪問大概率延期或降格,中方將繼續以“戰略耐心”維護核心利益,避免經貿合作被政治風險綁架。
而從長遠來看,中方這波操作,也是在給所有國家立規矩:跟中國打交道,核心利益不能碰,原則問題不能讓。任何想既要又要、拿核心利益當籌碼換經濟好處的想法,都是行不通的。
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